кто знает на крайслере 2011 подвеску изменили или осталась прежней

а у дилеера српосить пробывал?я узнавал под трейд ин разная на разныее комплеектации

dimaster,
как куплю - сразу отпишусь

следующая моя машина будет новый крайслер:))))

хотелось чтоб изменения были и по подвеске просто та что есть слабоватая и нет вариантов спорт комфорт ,в новом srt есть изменения в лучшую сторону

Это да.

...из особенностей нового Dodge Charger SRT8 2012 модельного года стоит отметить автоматическую подвеску, настройка которой происходит электроникой по анализу таких данных, как скорость, угол поворота руля, интенсивность управления дросселем и рулевым колесом, а также по тормозному моменту и боковому ускорению. Для водителя нового Charger SRT8 доступен выбор двух режимов – Спорт и Авто, которые настраивают подвеску от мягкого, комфортного режима для повседневной поездки, до жесткого, более подходящего для соревнований на гоночном треке.

да этоже я прочитал о новом срт крайслере но вид чарджера пободрее будет,это хорошо что есть и функция комфорт что дает возможность эксплуатации в мирных целях)))))))))))))

да, изменили, читал на забугорном форуме, парень пневму начал перекидывать, а передние стойки другие! толще...соответственно и все другое там....

немного фоток задней подвески на 300С 2011

судя по фото боюсь ошибиться но задние суппорта остались старые!!

Smerch,
Судя по фоткам, все точ так же и осталось, не только супорта!

Очень интересно посмотреть на новинку и потому ещё в декабре я звонил на Форис и записался на тест-драйв. Обещали как придёт в Питер-мне позвонят, кстати, обещали что как раз в конце января он будет. Так вот, разговаривая с продавцом по телефону я спросил, из чего же, собственно, сделан новый 300с? Он вполне уверенно ответил что как раз на основе предидущего. Следовательно, подвеска должна быть сильно похожа.
ИМХО это скорее хорошо, чем плохо))

а по мне так это скорее плохо чем хорошо

хочется что то более надежное и простое

кто пробовал менять задние поперечные рычаги поймет
без снятия подрамника это мишин импасибол, даже болгаркой к болтам не подобраться

Пирог,

Я далеко не спец по тех. устройству автомобилей, но, насколько я знаю, - в наших машинах подвеска довольно надёжная и относительно простая, если сравнить со всякими там авоськами, семёрками и S-классами))))))

Или я ошибаюсь чтоли?

Ну а уж если б придумали что-нибудь НОВОЕ, то наверняка стали бы вылезать многочисленные болячки, поломки и непродуманности новой платформы.

на фокусе 2 подвеска надежнее в разы, но он легче и класс не тот

на мерседесе будет получше чем у нас, за авоськи не скажу

у нас она непонятная какая то
вроде и не гавно, но то люфты в резинках, то эффект кареты

к сожалению я не ездил на трехсотке взятой с нуля, в связи с чем не мог оценить когда подвеска реально начинает уставать

а в общем то меня больше всего раздражает нижние пары шаровых спереди, и болты задней подвески
ЗАЧЕМ ТАК???????????????????????????

Пирог,

Ну так и не бывает ничего идеального, особенно автомобилей!

Вот как захерачат какую-нибудь ОЧЕНЬмного рычажную подвеску из алюминия с кучей ненужных наворотов)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Блин, Пирог, (блин-пирог)))))))) я тока недавно купил тачку мечты, не обламывай уж так)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

ты еще не знаешь про капиталку и ДТП
тебе же продавец этого не сказал?

Пирог,


каую ещё капиталку и ДТП ?

по поиску на форуме все найдешь сам

Пирог,

Ну так я ничего не нашёл..