tirlec,
У меня умер левый кат (горит чек )на 3.5,расход по трассе при скорости 140км/ч 9.6 ,а то и меньше,в смешанном 11.5-12.5 л/100км,езжу далеко не как пенсионер.вопрос стоит ли мне лезть в эти каты ? Если с установкой мини катов. на 2.7 расход расход больше?

Чип что значит умер ) он забился напрочь... а сколько проблем может быть , из-за этого .. не сосчитать. Как минимум нужно вырезать внутренности ( которые не выкидывай , они стоят от 50 до 100 баксов. На металл)

Еще не вечер

yury,
Кому ставил, пока никаких проблем. Год точно прошел.

michael230,

Так это ты tirlec поставил?
А с форума ставил кому? И ни у кого чек не загорелся за год?

yury,
Несколько раз ставил, все с форума. Главное, ставить длинные проставки под Евро-4. Если места нет, приходится очко под лямбду переваривать. Пробовал ставить короткие под Евро-3, через день-два чек вылезает.


Если он с датой не ошибся, то нет, потому что 28 августа с.г. никому ничего не ставил.

michael230,

Ок, понял!

SHELTOR,
Пока только гремит .А если второй еще живой его трогать не надо?

намного.. по трассе при скорости 150 и кикдаунами при обгонах, расход 13л. По городу 60-80 км/ч расход 16 (на 20х колесах)

Удалять надо оба.

Если не хотите ошибок не повторяйте чужие , платиновые мини катализаторы покупайте здесь My Webpage

uri300c,
Их самим можно поставить ?
и когда их ставишь лямбды надо выбрасывать или нет ?

Zerg34 Конечно нет ) вкручиваешь лямду в него и все это дело на место

да у меня пока с катами все тип топ проблема сцука в другом не могу победить P0032 ))) вроде на расход не влияет сейчас при спокойной езде 14,5 но на холостых нет нет да подергивает в жару чаще !

А сколько живут катализаторы при условии, что они новые, и бензин точно не бодяжный? Ни на одной японке проблем с катами не было.

gekby987m0m откуда такие условия ?) особенно про бензин...
На крайслерах часто официалы меняли каты по гарантии уже на 30 тысячах пробега. А так вообще после 150 тысяч пора на них посмотреть и скорее всего удалить

Zerg34 Мне кажется это лямда начинает умирать ... попробуй переставить местами на другую сторону , если измениться ошибка.. замена лямды

gekby987m0m,
180 тыщ, полет нормальный

Тогда забиваю на темы про катализаторы)) а то начитаешься ужастиков, и бздишь понапрасну))))

SHELTOR,
Условия такие потому, что при применении бодяжных бензинов, особенно с ферроценоаыми присадками умирают свечи, топливо догорает в катах, что приводит к оплавлению сот и их прегреву. А еще есть присадки на основе марганца, эти получше, но они не удаляются а оседают на сотах и их забивают, а еще я все вам не расскажу))))

gekby987m0m да много чего есть в бензине ) но откуда ты знаешь на каком ездишь ?:) свечи не показатель родные гонимые свечи чемпион ходят 60 тысяч легко

SHELTOR,
Я точно знаю на каком бензине я езжу)) у меня мини лаборатория, и я их получаю цистернами прямо с заводов, Роснефти и альянса, это Ангарск, Комсомольск; Ачинск, хабаровский нпз( эти вообще ничего не смогут замутить), Сургут, из газового конденсата очень хороший бензин.. А свечи хоть платиновые при оседании на них продуктов железа или. Марганца начинают коротить, отсюда сбои, пропуски зажигания,топливо сгорает частично в катах, перегревает их и они оплавляются и финиш приходит незаметно, но неизбежно)))