Купил машину 2 месяца назад, машина стояла неделю седня выехал и вот что произошло.. Слетел шланг с радиатора и расплескался антифриз, похоже что в системе была вода.. Температура не выше середины Машину заглушил подождал некоторое время после чего поехал в теплый гараж двигатель не троил но появился звук со стороны роликов похожий на неисправный подшипник. Как все это могло повлиять на двигатель? Больше всего переживаю за него..

Ничего ему не будет. Тем более что температура в норме была пока ехали. Скорее всего ремень скрипел,антифриз попал на него вот он звук и давал.

artur_013,
закрепи шланг нормально, залей и очень хорошо прокачай систему - с виду вроде уровень в бачке в норме, но там еще литров 5 провалится... иначе двигун перегреешь...

седня вобще машину не смог завести, похоже что свечки залило когда несколько раз делал самодиагостику. и когда стартер кручу звук такой неприятный на стук похожий, короче хочу моториста позвать чтобы послушал.

Все 16 свечей залило? НЕВЕРЮ! что там может стучать пока непонятно ты его точно не разморозил? а то дела плохи будут... скажу сразу то что пишет датчик не верь ему никогда если антифриз не течет через верхний патрубок то и температура у тебя всегда будет маленькая и менятся не будет... на додже также было и тут также... если с печки теплый воздух дует то датчик температуры показывает правильно а если холодным дует он тебе всякую шнягу показывать будет... и если патрубок слетает он тоже показывает всякую шнягу...

P10N33R,
А какие симптомы при разморозке?

artur_013,
Какая температура Атмосферы у вас самая низкая была?

У тебя при перегреве могло бошку повести и машина может вообще не заводится а может завестись но очень сильно будет троить... при размарозке бывает что трещина в блоке может появится... вообще лучше на видео сними как движок крутит и пусть кто-нибудь из салона машинку заводит... ошибок никаких нет?

P10N33R,
Ошибок нет, завтра буду смотреть с мотористом, седня не пытался больше заводить. Разморозке в каком случае бывает? Прежний хозяин говорит никакой воды не заливал туда но и когда антифриз менял тоже не помнит.
Машина перестала заводится только после того как я раза 3-4 подряд пытался ошибки считать.

tref,
На днях было минус 15 вчера когда выехал было минус один, поменял колеса наездил километров 15-20, все в норме было. Шланг слетел после нескольких ускорений в течении 2-3 минут.

ну вот как раз и опасно если слетает шланг после некоторых ускорений так как был антифриз и тут же моментально его не стало ждем заключения моториста...

P10N33R,
завтра будем мерить компрессию, машина также не заводится, выкрутил две свечки самые доступные обе сырые, одна пробитая. При попытках завести звук похожий на стук гидриков. Антифриз на дне бачка. Пока все..

Нужна техническая документация по движке HEMI, может есть у кого? И еще вопрос, возможно придется снимать головку цилиндров с одной стороны, есть кто снимал?

я снимал. обе. и не один раз. И ?

Storonnik,
В гаражных условиях реально снять?

artur_013,
1.5 часа на снятие и 50 минут на установку 2 голов . засекали =) ибо времени было в обрез и на ночь в гаражах свет вырубали поэтому пришлось делать быстро =)
все реально там нет ничего сложного. главное руки чтобы прямые были

Storonnik,
с руками все норм делаю не сам, мастер опытный, но людей знающих ХЕМИ у нас в городе думаю тяжело будет найти, он на такой движке менял пружину на клапане и на этом все.. И без подьемника обоитись можно?

artur_013,
достаточно гаража с ямой, и та нужна только чтобы выпускной коллектор от штанов отсоединить, если бошка левая, то и щуп нормально прикрутить опять же из ямы надо.



мотор простой как грабли.
Другое дело мерсовский какой 5 литровый.. вот там секасом можно заняться качественным и на долго

Storonnik,
вот как раз мерсовские 5-6 литровые ему приходилось делать и не раз. А башку снимать левую надо, но ямы нет в наших боксах насколько мне известно, вся проблема в том что машина стоит в неудобном подземном гараже откуда выехать можно только своим ходом.

artur_013,
ну если в боксе будете делать то думайте как подлезть под машину

Storonnik,
да уже задумываюсь, а вот тех.документацию всетаки найти надо мастер просил. И еще просьба если не сложно опишите последовательность действий по снятию башки. Спасибо заранее.