golff,
лошадей не прибавится
эту процедуру проделывают после моек-чисток дросселя,снятия его и т.д.
Чук,
я делал раза два,после чистки дросселя,симптомы-плавние Х.Х.

mikki777
Т.е. можно попробовать?

Rafael,
Есть показания для этого?
Хотя хуже не будет, это калибровка всего навсего )))

mikki777
Да нет, а вдруг сделаю и взлечу!
Да и интересно стало, кстати, дроссель чистил 31.07, но вроде ХХ не плавает.

Город: Москва
Машина: 300C 2.7 Европа
Боюсь, не взлетишь ))))))))))
Чистил разбирая? Или так, попшикал туда?)

mikki777
А вдруг, палка же раз в год стреляет!
Чистил не сам, а в дружественном нам сервисе, по ощущениям, после чистки, машинка шустрее стала и отзывчевей на нажатие педали газа, а калибровку если уж не вредит, почему-бы не сделать.
Кстати, на мерсе, тоже с америкосовского форума взято было, делал (и не только я) обнуление/сброс адаптации АКПП, реально работало и только в лучшую сторону,

...потому что я тебе его после снятия/установки откалибровал по вышеуказанной процедуре.=)

michael230
Вопросов больше не имею!

Согласен-лошадей не прибавилось, но странное дело!На Красе эта процедура ничего не дала, даже наоборот: появилось ощущение что стала тупее(или как бы сбросились настройки езды в мозгах), а на Бараше разница заметна! Но Крайслер-Европа, Додж-Америка, может в этом разница? На Красе холостые до и после процедуры иногда плавают.

не в педальке дело !!! или дорожки на педальке вытерлись !

Проделывал данную процедуру на Гранд Чероки. После этого машина реально летела, а педаль была послушна:)

Калибровка педали газа нужна лишь для того чтобы "мозги" знали когда ты на нее жмешь и когда ты на нее жмешь плавно. Короче говоря настраивается чувствительность педали под водилу. Тоесть надо один раз нажать резко и второй раз меееедленно. Если "медленный" раз нажмешь тоже резко то в мозгах будет памать что ты спиди гонщик и всегда требуешь резкой реакции от педали.
П.С. Лошадей ни.уя не добовляет, а вот посещять бензоколонку будешь чащде.

И кстати...резче чем машина может, реакции всеравно не будет. Хочешь разгоняться быстрее то жми в пол, так чтобы сработал "кик Даун". Быстрее чем в режиме "кикдаун" машина точно не разгониться, калибруй не калибруй...

а как быть с калибровкой акпп ?

а как быть с калибровкой акпп ?

а как быть с калибровкой акпп ?

Чук,
У меня 3,5 сегодня сделал калибровку. тачку как будто подменили, с выключенным ESP (без этого я проверить не мог) он буквально на месте разворачивается по асфальту... я удивлен от результата.
есть что нибудь еще калибрануть?)))

Чтобы не создавать тему- иногда вылетают настройки головы. Раз в две недели сбрасываются на середину басы, высокие, и каналы. При включении зажигания, канал- средние волны.

Друзья хелп!! Родственники в дороге, на SRT8 начала глючить дроссельная заслонка, во время равномерного движения появляется знак ошибки дросселя, обороты падают, машина при торможении глохнет.

Подобная ерунда уже была давно после чистки ДЗ, помогла калибровка "ключ в On, педаль в пол, ключ в Off, педаль отпустить, 2 мин и заводиться". Уже 2 раза пробовали провернуть такую процедуру, не помогает. Дорога длинная, хз как ехать дальше..

Какие еще варианты сброса есть для двигателя 6.1??

Yar,
проверь фишку - подключения проводов к дроселю - иногда отходит -и симптомы вот такие

Написал в личку. Поможет сообщишь

Эдсон,
Уже пробовали, фишка наглухо держится :(

Prime-avto,
в личке ничего нет(