Три дня ездил, не мог понять откуда дует
Обнаружил, что это в пассажирскую часть салона дует прохладным воздухом, тогда, когда на водителя (меня) дует горячим. (Я теплолюбивый человек, люблю когда совсем тепло, поэтому всегда грею салон и сразу чувствую, что что-то не так, как было раньше).
Дуло именно прохладным ~ 20-22, а не холодным воздухом. Винил и датчик климата, и сам климат - контакты и пр.
Читал эту и другие ветки форума по теме, пока сегодня не загорелся чек енджин, и тест показал ошибку P2181.
Антифриз был на дне бочка, долил до максимума. Пока ехал домой (~40 км) по дороге крутил климат пассажира - ни фига, но под самым домом задул горячим, как раньше, изо всех дыр, включая место пассажира. У дома заглушил двигатель и снова завел. Чек ушел. Недостаток антифриза являлся причиной плохого прогрева пассажирской стороны.
P.S. куда ушел антифриз это - уже другой вопрос и для другой темы :)
P.P.S. спасибо Михаилу (michael230)
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
...а пассажиру холодно, печка
20 июня 2012 11:12
