В один из прекрасных летних дней перестала работать подача воздуха в салон на первых трех скоростях (т.е. кондей и печка работали только на максимуме).
Первым делом начитался форумов и предположил, что перегорел какой то термопредохранитель расположенный на реле под бардачком.
выглядит примерно так
Ну и со спокойной душой отложил решение данной проблемы на более поздний срок.
После наступления первых холодов как говориться зачесался и решил сделать печку. При детальном осмотре и проверке было определено, что термопредохранитель то цел.
Дальнейшее вскрытие показало, что моторчик вентилятора работает через раз, и отсутствуют контакты на катушке.
После окончательного приговора моторчика было принято решение о подборе донорского мотора с другой машины. В ходе обследования разборок и авто базаров, я остановил свой выбор на опеле астра 1998 года, т.к. её моторчик наиболее подходил по диаметру. Зап. часть была куплена в сборе вместе с лопастями за 5000 тнг (1000 руб). После разбора моторчик идеально подошел в место прежнего. Единственно прежний крепился на двух болтах, а новый просто плотно встал в пазы.
и УРА у меня в салоне опять тепло и уютно!!!
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Ремонт печки , может кому пригодится
9 октября 2011 16:32
