Надо заезжать. Там конечно не сток, но ты его уделаешь 101% и на четверть и дальше.... Кой чего добавишь, что будет стоком считаться и порвешь эту "тележку с мусором"

И прощай коробка?

ADR,
нет

Пирог,
ну в таком режиме прощай всё равно быстрее прийдёт чем в обычном режиме езды..

Windy man,
да

Как реальный владелец STR замечу следующее.
760 бмв, мотор V12, против SRT V8.
Год назад зацепились на 3 кольце с таким (или не таки, ХЗ они для меня все одинаковые и делятся по принципу новее/старее), был порван (хотя честно не ожидал такой прыти от лонга и давил не на все деньги) в итоге был порван и догнал его уже в съезде к Лужникам, там то и разглядел табличку 760 и V12.
Нельзя забывать, у нас отключается половина мотора и отключение от нас независит, он сам принимает решения.
Если будешь гоняться, перед стартом обязательно прохватить (как следует), бенз 95 и выше (проверенного качества) кнопку ESP в положение OFF, АКПП в ручной режим (и незабываем, переключать, т.к. она сама вверх/них не переходит даже на красной зоне), после старта педаль нажимаем на 60-70% с плавным увеличением (не дергай и не дрочи, это тебе не член).
Ну и баблос приготовь, т.к. результат негарантирован (5-е правило ковбоя Мальборо: если проиграл, держись достойно, будь МУЖЧИНОЙ).
Удачи.

переведите пожалуйста

в вашей машине ничего никуда не отключается, постоянно работают 8 котлов. Сколько раз это уже обсасывалось на этом форуме.
если бы и отключались то ничего бы не отключалось при тапке в пол и типа того.

кстати на "стике" скорости сами перескакивают когда доходит до красной зоны!

У меня сама не переключает, у приятеля такой же 300 СРТ 2007г.в., такая же фигня, рычит до победного, пока ручку не переключишь.
Я думаю у тебя все точно так же, попробуй.





Брат, учи мат часть. И не по форуму, а по сайту производителя как минимум. На сайте доджа есть виртуальная 3-D модель работы хемика в разрезе с акцентированием внимания именно на отключение цилиндров.

Касательно включения всех горшков при отжатии педальки к полу, при таком раскладе, потери на старте огромны и проигрыш практически гарантирован (т.к. сам процесс подключения напоминает срабатывание кик-дауна).

М,
на СРТ нет MDS

хотя исходя из этого

на твоем STR возможно и есть...

откуда у вас срт батенька

на срт нет отключения системы цилиндров тока на хамяках

просто нет сил спорить.


после толчков, типа кикдаун, типа отключения цилиндра на SRT8, складывается впечатление что либо этой машины у вас нет, либо коробасу каюк, раз он уже не переключает на стике передачи, и обзавелся MDS-ом который уже чувствует как кикдаун

Ну да, всю жизнь был и тут клуб my300c все отменил, приняв решение коллегиально. Самим-то не смешно?

я пробовал! переключаются сами. возможно это с 2009 модельного года начали так делать

тогда уж и MDS туда впихнули тоже с 2009 года

Подтверждаю и поддерживаю М-ку)))!!! СРТ 2006 года не переключает вверх сама! За этот сезон 2 СРТ сменил. У Спая переключает (тоже 2006 г.в. авто), но у него Диабло.
Штатно стали переключать машины с 2008 г.в.

А ещё что с 2008 года изменилось???Целиндры не отключаются???

AndreБензина много ест.Даже не ест,а хавает.Катался недавно на SLS AMG,там такой же расход.

У меня 16-18 литров в смешанном цикле СЖИРАЕТ))
Я лью только 98!

Я сам всегда думал, что на СРТ цилиндры отключаются, оказалось фатальная ошибка)))