мне замена блока не помогла.
видимо все таки генератор щетки.. или аккумулятор

Было то же самое, заменил аккум и все стало гуд, долго голову ломал, думал ппц все генератор, заменил на большего обьема был 72 поставил 80 можно было и 85 но его в наличии небыло. Все удовольствие 4500 можно было поискать дешевле, аккум Бошь. Твоему аккуму сколько лет? Если есть возможность попробуй кинь другой и проедь ( может у друзей взять и т.д) но у меня моргало сильно! Сейчас напряжение скачет 0,1-0,2 это норма, я доволен как слон, все работает ровно, заводится лучше т.к на этом аккуме пусковой ток немного больше чем у старого был. Не лезь в дебри пока что начни с самого простого!

А я об этом написал еще три недели назад. Ты pipemba Фома неверующий, поменяй генератор и лампочки по кругу................ Аккумулятор в последнюю очередь, потому что это ОН.
Если не он я извинюсь!

Ладно ладно ))
буду менять аккум.. а то там родной стоит еще
крутит правда хорошо.. повода о его замене не давал.
Какой аккумулятор посоветуете поставить? только не дорогой.
А то был опыт с бош... 2 раза брак.

Ставь мощьней родного 80-85 если влезет,ну по фирмам хрен его как попадешь,мне дали год гарантии и на этом спасибо!

Началась такая же хрень с морганием примерно с год назад. Мерцает вообще всё. Почитал, что это норма и забил. А теперь добавилось загорание лампы акума прямо на ходу. При перезапуске гаснет. Акум крутит отлично даже при минусе. Что посоветуют гуру? пс Щётки генератора уже проверили - норм. Акум тож нагрузку держит.

Помогите найти щеточный узел на генератор DENSO 04896 805AA
Все обрыл ничего не нашел:((( щеткодержатель не разборный выход два ушка и с низу пайка не разбирается вообще ,нет никаких соединений и прочих зазорчиков на пластике. На клеммах при заведенном показывает 13.09-13.11 если включить все оборудование то просад большой 12.5-12.57где то. Включаю мафон от встроенного усилка моргает подсветка в общем не приятно. Сегодня разобрал гену там щеток осталось с гулькин хрен но на панели значек не горит. Акум (100а) не дополучает заряд. И еще вопрос- На сколько ампер данный генератор???? 805 это же 160а? Я правильно понимаю?
Да и еще- если будете советовать просто перепаять или как нибудь вкорячить другие щетки то какие лучше не от лады они жесткие и похерят дорожки есть что нибудь по мягче в плане щеток? Спасибо.
Вот нашел щеточный узел upbh635. от додж караван гена Denso 324AB он другой открытый. Ни кто не ставил?

HULIGAN 49,
Отнеси гену в контору "стартеры-генераторы", и не забивай голову себе и людям.

michael230, зачем отдавать кому то если сам смогу сделать щетки максимум 250-щеточный узел 700 мост 1200-1500 (мост на всякий случай пощитал) и того всего ничего а за ремонт обдиркт как сидорову козу (козла) :)))

HULIGAN 49,

Привет, выложи фото щеточного узла, у меня вроде полуб\у в гараже валялись, надо посмотреть, сравнить.

ZavSPB, приветствую, к сожалению фото не делал:(
Я вот что то не вкуриваю на гене написано 12V а не 14V откуда тогда возьмется 14.5 на 12вольтовом гене? Все пистец я уже мозг себе сломал. 14V на дизелях стоят.

HULIGAN 49,
Я просто думал, что ты хочешь как положено сделать, с подшипниками и всем прочим.

HULIGAN 49,
Как связн дизель с 14 вольтами?
12 вольт это системная величина, напряжение бортсети на генераторе в 13,5-14,5 вольт это норма.

michael230, потшипники в идеале ни люфтов ни скрипов ,статор как новый. Выработка на шайбах меньше 0.7мм,диодный мост в норме ,обмотка без замыканий все ок. Теперь геннадий скидывается за 3 минуты (засекал для прикола) :))
Искал в общем щеточный узел и нихрена не нашел, пошел с образцом в контору генераторов ,стартеров,показал им не говоря от какого гены и что за тачка они в коробках порылись и достают такой же щеткодержатель я спрашиваю от чего такой может номер есть каталожный а они говорят хз валяется без упаковки, спросил цену услышал 400р. Расплатился и тикать от туда домой. В общем собрал, кодилом поводил,в бубен пистанул и пошел ставить. Теперь на мультике и на табло менюшки 14.1-14.2 с нагрузкой полной+магнитола с басухой,мерцаний нет но 14.5 ни как нет , стабильно выше указаные цифры.
Дело было в щетках- та что глубже стерлась на 1.5 мм больше истерла уже цифры которые нанесены на щетках ,вообще если щетка стирается до этой цифры то щетки под замену а у мну еще дальше стерлась. В итоге экономия ремонта гены 1500-это замена щеточного узла и прозвонка в сервисе, не стал покупать акум, если б брал то 100 AGM а это 17тыс в общем я доволен.
Начинайте с малого а если не поможет то углубляйтесь дальше. Миша правильно написал что поменять потшипники раз полез но у меня все норм. Если сами не умеете то лучше не стоит,обратитесь в контору или другу электррику. Всем удачи.
P.S фото не могу скинуть сижу с яблофона а он не уменьшает фото,комп домашний навернулся:( ну уш простите.

Atraides001, я про то что на дизеле стоит гена с цифрами 14в а на бензинке 2.7-3.5 12в вот такие абвериатуры нанесены на генах. А там дальше походу мозг регулятора сам думает. Я не силен в этом но просто удивила надпись 12в подумал может у этих авто это норма :)))). Сильно не пинайте:))

Надо посмотреть от дизеля гену что там по крепам и прочее,привлекает его ампераж 180. Мне по более надо чем мой два акума чем то питать надо.

HULIGAN 49,
Зачем два аккума на бензе? Музыка?

Atraides001, да музыка лебедка не нужна:)))
Система не мощьная но я люблю запас а то клипп не заставит себя долго ждать;)
Нужно покумекать как собрать диодный мост что б агм125а не заряжал кислоту 100а ,хотя можно выгодно взять бу. пусковой агм на 105 с пусковым 950а.
Жду зарплату и пощитаю диодный мост и покупку пускового агм (на ремонте гены я не кисло съекономил).
Что то посмотрел я на провода от гены + и понял что это шляпа да и минуса не лучше. Буду менять однозначно эту штатку на более производительные провода хотя бы на 16 кабель но не сварочный:))) а то походу не все 160а проходят через стоковое сечение но могу и ошибаться.

Вот он су.ий щеткодержатель! Не давал покоя мне и после того как все стало ок, хотелось знать от чего же эта приблуда встает во все семейство Chrysler 300c и не только. Щеточки мягкие и нихрена ненадо сувать от лады и портить контактные шайбы ;) ну для чумачечих или вообще экономных можно из этого семейства щетки купить стоят наверное рубот 60 до 150

1) BN-ND06 Mobiletron
2) AHN5607 Krauf
3) 235607 Cargo
Оригинальный производитель DENSO применяемость авто TOYOTA .
Вбиваем номер - (используется в агрегатах) и выкатывается список генераторов их номера ищем свой и все ок! и в другие гены иных производителей.
Вот и все. Удачи всем;)

HULIGAN 49,
Хорошая инфа, спасибо!)

nfsas,
у меня 14.6 показывал когда акум умирал, на новом больше 14.3 не показывает