я на своей 60 т. проехал и заменил только 2 шаровые , а подшипники у кого 40т.не выхаживают - так блин вы колеса с 30 радиусом поставьте и вынос на полметра - они бл..дь 5 километров не проедут
тоже ни чего такого нет
это вообще какая то куйня , я живу в Тамбове, звоню в Москву , чел с Академии едет на Садовод и отсылает мне запчасть - переплата 200р. какой блин месяц , а гайки купи нормальные на южке по 25р. и будет тебе счастье


обычно совесть с карманом в ссоре и карман ВСЕГДА совесть побеждает





ты сам то понял что написал-эт значит сидит он на капоте и смотрит - так бл..дь ты иногородний -подходи и смотри а ты сцуко - Москвич иди на х..й, так что ли дело было scanner - признавайся

KARYMCHIK,
истину глаголешь. ишшо тебе +100500

у меня нет желания переходить на личности, но эту тему мы с тобой уже обсуждали...
ты описываешь болячки именно своей машины и комплектации и они ни как не связаны с общей картиной...
если не заметил, то поштудируй форум - таких преданных владельйцев ещё поискать нужно, очень многие меняют авто не на другую марку, а просто берут 300ку мощнее, свежее, пересаживаются с америки на европу...
понимаю твое субъективное мнение и сочувствую, что тебе попались дрова, со всеми бывает и на любой марке машины, но это не повод для столь категоричных заявлений...



продавец о существующих известных неполадках покупателю сказал... критичность каждый определяет сам - я ничего катастрофичного для 2-х дневной поездки не вижу - спокойно поехал бы домой, где без суеты устранил бы косячки...
о многих неполадках можно вообще не знать - сколько сервисов столько и диагнозов - одно найдут, другое пропустят и наоборот...
знаю достаточно случаев, когда после покупки машина на месяцы становилась на прикол и новый хозяин выкладывал сотни тысяч на запчасти и ремонт...

hohol,
После того как пришлось продать хомяка пишу на форуме крайне редко,в основном читаю.но сейчас молчать чет совсем не хочется,я полностью согласен с Oligarh_Lights что:хохол взял как раз ушатанное корыто в самой бедной комплектации, к тому же похоже утопленника... а европейца он и в глаза-то похоже не видел, и шумоизоляцию не слышал... .
чел купил нормальную тачку....в любой бу машине даже очень ухоженной свежий взгляд увидит пару косяков что и происходит в данном случае.
я в свое время с покупкой крайслера сильно лоханулся,в том смысле что дрова купил как выяснилось,без всяких подробностей скажу что делал в нем все, и двиган и коробку и еще пол машины перетряхнул и ни разу мне не пришлось ждать запчасти,все в наличии находил.цены вполне демократичны.
сверчки в авто были только зимой в не прогретой тачке,шумка хуже чем в мерине,но тем не менее довольно хорошая,музыкальная система тоже нареканий не вызывала.и если бы не сильные фин проблемы хрен бы я продал хомяка.
по поводу америка-европа.....довелось мне как то перегонять америкоса 2.7,км 10 на нем проехал,мое мнение такое:разница просто огромна,и сиденье не такое и повеска совсем по другому работает,жестко как то все (уж не знаю что там в ней стояло).в общем авто мне абсолютно не понравился.в хомяка своего сел и по той же дороге,совсем другие ощущения,идет как утюг,чувствуется вес и непоколебимость авто.ВЛАДЕЛЬЦЫ АМЕРОВ НЕ ОБИЖАЙТЕСЬ,ПРОСТО ОПИСАЛ СВОИ ЛИЧНЫЕ ОЩУЩЕНИЯ И МНЕНИЕ.
Сейчас жизнь вроде налаживается и я начал думать о покупке нормального авто,могу сказать что альтернативы крайслеру я не вижу.брать новую табуретку типа астра или фокус за 800 рублей....да меня жаба задушит,брать большого и красивого немца-бюджеты на ремонт там в разы выше-в итоге тоже отпадает.вот и остается крайслер со своей сумасшедшей харизмой,высоким статусом,нормальными ездовыми характеристиками и сравнительно небольшой ценой.Покупать буду только европу с двиглом 5.7 или срт (предпочтительнее)

ты наверное на таком ездил

ребята правда всегда своя у каждого. Но по мне действительно любую машину взять ушатаную в зюзю можна, хоть Бентлю, но опять же зачем тебе глаза. Если не веришь хозяину на слово, то сгоняй ее на всевозможные диагностики. С другой стороны зачем говорить, что машина целочка, если в итоге в ней стока неполадок. Хотя опять же продавец мог об этом и не знать, а глубоко машину любую начни копать - мелочевки до хрена вылезет, ведь она не новая же.

Rus 174,
я с Вами согласен, что нужно смотреть и т.д. Все закрыл тему, но все же почему такое мнение, что если авто с америки, то обязательно утопленик и ушатаный, Я с этим категорически не согласен, так как природные катаклизмы случаются в любой стране, не считая аварий, Кроме того, машины собирают по всему миру теже перекупы, которые ищут сладкие цены, а они как правило связаны с косячками. котрые потом не показывают. Что касается поломок, ну надо набраться мужества ми признать, что их слишком много, и не у моей машины а в целом, ведь на форуме все видно. И еще один момент, на что хочу обратить внимание: Нужно трезво относится к классу автомобиля и к его качеству: Уровень авто_ это не выше тойоты камри, а то и по многим параметрам ниже, а понты , та кнарод сейчас умнее и может отличить хорошее авто от понтов аля бентли. Это одно и тоже что что силиконить одрябшее тело . ( сори за сравнение). У некеоторых обладателей данного авто слишком высокое самомнение и они не могут признавать истину . Не скрою, мне самому знравиться и дизайн и комфорт салона, но до тех пор, пока автос стоит. но не надо на него лепить что попало , это пошло. Это как носить 70 грамовую цепь на шее и думать что это красиво.

никто этого не утверждал...
я лично ничего против американцев не имею, сам когда-то различить их не мог и вполне мог купить, как многие, по незнанке, есть люди намеренно купившие именно американца...
факт - это то, что большая их часть по сравнению с европейцами имеют очень облегченную комплектацию..
о состоянии твоей (и именно твоей, как принято обращаться на форуме) машины можно судить по тому, что сам ты и написал... нет подобных болезней - это техническое состояние и комплектация конкретно твоего авто..


на форуме видно множество счастливых обладателей 300-к..
а то что каждую мелкую проблему подробно здесь описывают - для этого ресурс и создан, загляни на любой подобный ресурс другой марки и поймешь, что такое проблемный автомобиль...
и главное никаких сложностей ни с запчастями, ни с работами не возникает - все, как правило, решается быстро и относительно дешево... курилка - вот наше основное место времяпровождения...



где понты-то? у кого?
то что людям нравится машину, которую себе купили это понты?
единицы меняют значки и пишут то "от бентли не отличишь" и каждый раз подвергаются насмешкам со стороны большинства владельцев Крайслера 300С.
надо голову пеплом посыпать раз ездишь на большой красивой машине от которой реально у окружающих шеи свернуты?
при этом все активно пишут, что у нас авто представительского класса или что-то подобное!?
или может владельцы тойот камри ведут себя по-другому как-то? как? где эти пресловутые понты о которых уже десятый раз слышу?


во-первых, подавляющие большинство ездят в стоке
во-вторых, тюнингу/стайлингу подвергаются и запорожцы и ролс-ройсы...
и кому-то удается из первых сделать вещь, а кому-то из последнего дешевку, тут уж дело вкуса..
фломастеры у всех разные - кому судить? тебе?

PS повторюсь - ничего личного, просто категоричность не прощается даже корифеям, а ты пытаешься убедить всех на своем небольшом опыте владения автомобилем, да еще и завязаном на очень субъективных критериях морали и красоты...

это только в Москве,...посмотрите где парень живёт,там думаю нет ни хрена на карася и спецов по этому авто тем более,поэтому месяц ожидания это тот порядок вещей о котором жители мск региона и не подозревают.

OBSERVER,
совершенно верно, спасибо за поддержку. на самом деле у меня единственный автомобиль в городе и в соведнем более крупном городе их может есть еще пару. на СТО спецов нет, Старкана тем более нет. а вто в нормальном состоянии и я его вынужден сам. своими руками ремонтировать , осталось поменять передние подшипники и на этом мои мучения надеюсь закончатся.до этого, за время владения авто( с июля 2011 года) я уже сделал следующее: перешаманили всю переднюю подвеску путем закачивания полимера и замены нескольких пыльников, теперь ходовая -сказка. сменил гидронатяжитель цепи, так как лопнуло стопорное колечко и после неумелых моих рук, а именно поменял колечко. но не разрядил натяжитель после его установки, нахрен погнуло все 12 впускных клапанов _ следовательно замена клапанов с притиркой, две прокладки, новый гидронатяжитель и также гидронатяжитель цепи распредвало, так как при ремонте оказалось/, чтонижний башмачек имеет трещину, рисковать не стал и заменил весь в сборе. при этом новый пришел с запасным башмачком, так что если что, могу при необходимости подарить. вылечил тройник , заменил свечи, подвесной подшипник. Ну вроде все. Так вот когда я покупал а вто. и на нем проехал с Омска, то у меня нареканий небыло, так как все эти неполадки они на нашем авто особо не проявляются . А еще забыл, сделал полностью шумку. Что дальше? хрен е его знает. Вот и создалось у меня несколько негативное впечатление. Надеюсь что с помощью форумчан и психологии я так же успокоюсь и буду наслаждаться, но пока с трудом.