Просто улитка нужного обьема начнет выдавать 0,4 ( а со стокмотором можно до 0,7psi (0,49атм)) уже на 2500 об мотора и будет давать его до 6500об. естественно сбрасывая лишнее давление.
А малообьемный компрессор только выйдет к 4500 на 0,4 и прибавка будет только в узком диапазоне оборотов

harly,

Абсолютно верно. Производительность каждой турбины должна соответствовать определенному мотору. Невозможно снять турбину с мотора 1,5 литра и поставить его на 2,5 литра. Вернее возможно, но без толку

только с завода!! Субару 2 литра, 2,5, Эволюшены, люди ставят на них огромные улитки расчитанные на 1000+ сил. Тут тоже спросите себя о логичности?!? Ведь судя по вашим словам такие улитки должны ставится на моторы 5-6 литров минимум!!??
При мне строился заряженный Форестер 2005 года 2.0 турбо улитка в стоке 0,7 бара дует, подняли ей давление до 1,2 . Это всё механика.
И главный плюс компрессора что он дует с низов и ему в отличии от турбины не нужно продувать интеркулер и кучу магистрали!! Он дует холодным воздухом прям в коллектор!!

Cистема где воздух сжимаемый компрессором не охлаждаеться в интеркулере только для любителей (то есть мотор стоковый) но даже и в этом случае установка интеркулера даст порядка 15-20лс, если говорить про давление 0,7psi.
Огромные улитки в турбонаддуве дают большую турбояму , а в варианте механического привода (то есть компрессор) отнимают у мотора лс и причем прилично 30-50лс
Кроме того КПД улитки резко снижаеться с ростом оборотов и просто поставить приводной шкив большего диаметра(или уменьшить шкив на компрессоре) тем самым увеличив его обороты не всегда эффективно
Так что во всем должна быть разумная достаточность

harly,вот он компромис в нашем споре РАЗУМНАЯ ДОСТАТОЧНОСТЬ!!!
Понятное дело что где отнял там прибавил , а где прибавил там отнял!

Я бы поставил для целей разгона до 100км\ч. максималька меня особо не интересует - больше 180 на этой машине не разгонялся, а вот пульнуть побыстрее с места.....секунд бы за 7 хотя бы.

3,5 + компрессор + диабло вполне реальны стабильных 7 сек.

я продаю б/у компрессор за 12000 в отличном состоянии купил себе, но оказался не нужен на 3.5

300c 64rus,

для кондиционера?))

да для кондиционера...

У меня есть для кондиционера. Если я 2-й установлю, то машина за 6 сек будет разгоняться ?

Motoneon,она будет за 6 секунд охлаждаться:))

Smerch,

Она сильно нагреется после столь мощного разгона ?

А где автор?

это пк23 для моторов до 3х литров. настроен на давление 0.5. может дунуть и 1кг лиж бы ваш мотор выдержал.

юра и димон
вы оба правы абсолютно правы

если говорить о прибавке в 40 лс, предложенный выше компрессор спокойно надудит на такую прибавку