harly,
тут я полностью согласен, когда брал R/T разница до 10т$ доходила в штатах, вот и подумайте терь че можно на эту 10ку навалить, да 10ки наверно дажее много !!)) уж СРТ точно догоним))
...но это конечно если над СРТ ниче не делать!)))

Все чтот только вокруг да около ходят, не по теме короче)), а совето по переделке, доделке так никто и не дал парню!!! )) мне мож тоже интересно послушать знающих!:)

Всем здравствовать )) увожаемые форумчане. Я здесь чел. новый и обсалютно не подкованый, и ответ на поставленные здесь вопросы меня то же очень волнуют, да же есть несколько своих в рамках данной темы. Я же поделюсь своим опытом, на кроссе езжу уже 1.5 года - 5.7, Америка 2007 г. До него было 2 авто, 1- БМВ 2002 г. 525, и Ауди а6 3.2 Кватро 2007 г. , так вот БМВ я даже сравнивать не буду, скажу только что к тому моменту когда осознал что такое 300с с хеми 5.7 стал марку БМВ просто призерать. Ауди оч. Хор. Автомобиль, конечно со своими болячками, но и с + ми и не малыми. Но на этих авто я ездил на работу, домой и т.д. а на кроссе я я просто накатываю километры в свободное время, в своё удовольствие... Эта машина заставила меня первый раз задуматься о тюнинге, так как мощность которая меня сначала шокировала, теперь мне стала мала.

Обьясню свою позицию. Где то через год породам своего красавца и... Займусь жесточайшим тюнингом 300с с бюджетом примерно в 2.5 млн. Так вот,
1. Обязательный авд. Поэтому изначально берём 5.7.
2. Вопрос, станет в кузов 5.7 Америка, хеми 6.4 как на новых, 250 тыров, если - да, то чтоо к нему нужно сверку? Если нет, то мне понятно, что нужен злой вал + укороченные кованые поршни + мелоч ( пружины, прокладки, болты и т.д.) + дябло Тринити. + впрыск от срт.
3. Выхлоп, хор. Америк. Фирмы начиная от штанов, и заканчивая тем что торчит из под бампера.
4. Компрессор обязательно.
5. Подвеска, знаю что на авд от, срт подвеска не подходит, но в какой-то теме видел, что в сами стойки можно не хитрым способом засунуть пружины от срт, не буду расписывать как.
6. Тормоза, тут все ясно, тем хватает, и предложения то же.
7. Усиленные мосты
8. Вопрос, что делать с коробкой? Я так понимаю что той 5 ти ступки, которая идёт на на 5.7 не хватит.
Не много комментариев, 1й пункт обяз. , обяз именно кузов от первого 300 и только седан. Где делать его географически, в пределах СНГ и восточной Европы абсолютно все равно, допустимо увеличение бюджета на 400-500 тыс. Дорогие друзья жду ваших обоснованных поправок, и напишите ценники на все кроме мотора 6.4

Да.

+ коллектора обязательно

Засунуть то можно, только вот после этого начинает ломать передние привода из за того что занижена подвеска.

необязательно. выдерживают.

Других и не ставили. Если в планах делать дргастер мощностью 600-700 сил и более, то усиливать.

Если не хочется изобретать велосипед, то по данному пути уже прошел Володя (под ником X-Ray). 6,4 +компрессор
А в мск есть гуру по данному вопросу Дима из Рейсинг Партс СРТ клуб

ТЕМА

ТЕМА

Каюга,
не успел ты чуток.продовали здесь чудо-ракету. вроде за 1300 ушел

Вижу иногда эту ракету.
Теперь она в Питере.

Alex мастер,
Теперь в Питере сборище всех крутых сараев