Aries,
я думаю именно осознавая что от моей подписи зависят жизни людей я бы хрен подписал не разобравшись

Капитан не получал разрешения на эксплуатацию судна эта работа его начальников. Капитан ЗНАЛ что судно неисправно еще раз повторю ЗНАЛ - он последняя инстанция, он царь и бог на корабле и он принял решение выйти в плавание, он решил судьбы людей.
Братская ГЭС - там тоже знали что автоматика неисправна но все равно продолжали эксплуатацию.
Сургутская ГРЭС - и там знали что нельзя кувалдой искры высекать в газоопасном помещении - и похер все.
я - главный инженер на электростанции. В хреновые периоды ЕЭС я ОДИН отвечаю за энергоснабжение г. Новый Уренгой и половины газовых месторождений и я "забью" на этот газ и город если у меня турбины будут работать в аварийном режиме - потому что у меня с одной стороны газ под давлением 40 кгс/см2 а с другой напряжение 110000 вольт и несколько человек оперативного персонала которые ждут принятия решения. Но мне легче - у меня сработает аварийная защита - но ведь ее можно обойти и засовывать прибыль от дополнительно выработанной энергии себе в карман!!!

А что там было неисправно?

движок один не работал
гавно надо сцедить

косяков много там было

Ну и что?

Даже если это и правда

ну и ничего, человек спросил-я ответил

а также шлюпки намертво прибитые к корпусу-вообще ОК

Пирог, так я и спрашиваю, что там не работало, что привело к аварии? Не работал один двиг - ничего страшного, просто скорость судна была не 20 а 17 км/ч, всё. Работали так же два винта, но с меньшей мощностью.
Крен был -да был, но он был там всегда и раньше тоже.

ну тогда вот следующий косяк, хоть и не поломка но все же -
баки с какашками были полные, а топливные баки почти пустые, из за этого крен.

Пирог, так я же уже написал про крен. не первый раз и не только у этого судна. И не критичным он был для этого теплохода.
Вот если заливало через иллюминаторы - тогда да, это проблема, говорят даже через закрытые сочилась вода под резинками. Хотя не думаю что через закрытые, но сочащиеся иллюмы так много залилось бы воды.

Aries,
В ближайшем будущем раскажут причины аварии, но
капитан (если его принудили или под пытками или страхом заставили выити в рейс) должен был сказать пассажирам что:
- двигатель неисправен и в случае маневра (допустим чтобы уйти от боковой волны) второй двигатель тоже может выйти из строя из-за перегруза;
- мы имеем крен на левый или правый борт, так что закрывайте свои иллюминаторы для препятствия проникновения воды в трюм и дальнейшего затопления;
- у нас перегруз, количество пассажиров превышает заявленные места (вспомните Хромую лошадь в Перьми), да и какие к черту заявленные места когда у нас вообще нет лицензии на перевозку пассажиров;
- ну а теперь, если у кого нибудь еще есть желание прокатиться с нами то оденьте спасательные желеты

dims, что за выход двигателя из строя из-за перегруза? Вы не совсем понимаете устройство корабля. Это не двиг, соединённый валом с винотм. это два двигателя с двумя генераторами и два электромотора на винты. Соответственно соединение проводами, а не валом.
Иметь крен на борт - нормальная практика для этих судов с начала из использования. Сказать пассажирам - думаю он сказал и все мирно стали задыхаться от жары в своих каютах с закрытыми иллюминаторами.
Перегруз -всмысле переполнение? По весу-то это не имеет значение.
Жилеты-то они одели, а толку....
Ладно, посмотрим что случилось на самом деле, когда его поднимут.

да я рассудил со своей колокольни - при потере мощности одного двигателя второй принимает все на себя и "дохнет". Но суть одна - если второй двигатель нужен для резерва то в данном случае его небыло

Да

...всем нам расскажут ту правду которая выгодна властям...
....как правило если гибнет пилот или капитан,то всё списывают на его ошибку...но вот сука что делать с помощником который выжил? именно сейчас власти и думают об этом,что с ним делать?...выставить козлом отпущения или....???? вот так...а человек просто спасал свою жизнь в экстремальной ситуации....думаю каждый из вас так и поступил-бы,только выживших у нас в раше не любят....проще на мёртвых всё списать,а тут сука-свидетель,либо денег дадут чтоб заткнулся,либо запугают его и его семью так что он сам рта не откроет до конца жизни,и это скорее всего так и будет.....система прикрытия власти у нас оч. хорошо работает,практически без"отказно..это факт...обвинят простых людей....
...P.S....кощунство конечно что скажу далее,но могут приподнести теорию о скоплении детей и их родителей на одном из бортов,и типа из-за этого судно и перевернулось...срам какой написал,стыдно,...но еслиб родственники власть придержащих рулили этим судном и отжимали с него деньги,то так и было-бы,уж поверьте....

Prav69, скопление бреда, а не сообщение.

Aries,
...да нет, "БАБКИ" рулят в нашей раше,бабосы...вот что я хотел сказать..
...и что-бы там кто не говорил- ИМХО,вся типа правда будет зависеть от кол-ва бабла засланного в ту или иную инстанцию....такая и будет правда,но уверяю тебя что никто из чиновников не пострадает...круговая порука,мафия-в переводе с итальянского-семья,все они там либо семья,либо под личную ответственность одного из членов семьи назначают на эти должности....короче хотел сказать что обвинят простых людей...типа-капитан,помощник,дежурный техник,инженер по ТБ и прочие люди ПРОСТЫЕ,как ты,я и большинство из нас всех....грустно мля,но это наша реальность....как-то так...

Насколько мне известно, один чиновник уже арестован. Именно тот, кто выдавал разрешение.

13 июл — РИА
Новости. Капитаны
сухогруза «Арбат» и буксира
«Дунайский-66» приняли
грамотное решение,
не остановившись у места
крушения теплохода
«Булгария», поскольку их
технические характеристики
не позволяют эффективно
участвовать в спасательной
операции, наоборот — их
остановка могла угрожать
жизни спасшихся
пассажиров, сообщили РИА
Новости сотрудники
астраханского речного
флота, много лет
отслужившие на судах
аналогичного типа.

Aries,

....ну вот...и в принципе это правда....хотя по человечески могли-бы бросить желеты...но когда рулят бабосы,оправдание всегда найдётся,просто поделятся незапланированно если прижмут,да и всё....

Как же задрало это раскиздяйство во всех сферах жизни в РФ. Уеду на хрен к пенсии в банановую республику, чтобы б-ть не матюкаться каждый день в телевизор.
Детей жалко, не могу, просто боль.

Prav69, я так понял ширина Волги в этом месте около 10 км, не факт что они шли прям через точку крушения, кидать жилеты в такую погоду - это то же что и выкинуть их на берег, если эти карабли были далеко. И мне кажется там хватало плотов и жилетов и так.