Нужна помощь может у кого было так. Закипел антифриз стрелка на красном ,заглушил открыл капот крышку бочка парило сильно вытекло много ,температура спала. Завел снова стрелка стремительно до красной зоны опят и так три раза ,докатился до обочины и оставил машину на ночь. на утро пришол заводить ключ на вкл все приборы горят все норм ,ключ на старт и тут то тишина просто ничнго не происходит ,ни щелчков нифига стартер не крутит . Может кто поскажет где чего проверить , предохранители все живы проверял. Мжет заклинил двигло. 5,7 хеми 2006 год диллеров в городе нет.

да грустная ситуация. Может прежде всего дело в самом стартере?

Вручную пробовать крутить за болт шкив коленвала. Если в цилиндрах антифриз, то будет клин (гидроудар), не заводи, пока свечи не выкрутишь. Зачем так экспериментировать три раза было? Машина хочет в мастерню, полезешь сам - влетишь на бОльшую сумму.

аккум заряди

+100

руслан,
как вариант что-то с крышкой бочка

акум в порядке заряжен,если севший то табло маргает и щелчки слышны а сейчас все лампочки горят музыка играет. У меня есть диабло спорт им прошивал все нормально работало а после этой истории пробовал воткнуть зделать дагносику посмотреть ошибки , а он перестал видеть вообще просит вкл зажигагие а оно и так вкл. Диабло не видет мозгов машины может згорели мозги.

Посмотри предохранители, возможно дело в ниих

Предохранители смотрел , было пару згоревших я их сменил но ситуация не поменялась , есче раз все пересмотрю завта .

А мозки нашего красика мерсовские? у нас есть диллеры меса может они могут диагностику зделать?

возможно перегорел какой нибудь бдок рядом с предохранителями, а на будущее даю цеу - когда стрелка уходит в красную зону не глуши двигатель, а включай печку на максимум и по тихому сбавляй скорость , сразу останавливаться нельзя и глушить тоже. Касается любого авто, завтра отпишусь позвоню ремонтнику спрошу, может пригодится

думаю мозги все таки не мерса, но возможно они чем нибудь помогут, разъединились они не так уж и давно

Если не крышка бочка,то может еще быть и прокладка.У знакомого такое было,поменяли все что можно а оказалась левая прокладка.

а клеймы пробовал скидывать?

Ключом ошибки посмотреть,мож покажет...

клемы скидывал не помогло. а вот ключем ошибки не пробовал еще ,попробую.

art6009 знал я что так нужно делать печку включить и все такое но как все произошло так и все с головы вылетело:( ваще злой сам на себя . жалко машину охриненный боливар.

Да, скорее всего.
ехай к мотристам пусть разбирают


это точно

на жаре при перегреве ещё до кучи стартеры горят на ура

Smenshik Интересно как это стартеры от жары сгорают ......??? Фантазёр...................

так же как и леса горят

сержик,
Краткий ликбез для особо разбирающихся: очень просто,практически 90 процентов неисправностей электродвигателей происходит в следствии сгорания обмотки.Стартер - это простейший электродвигатель или Вы думали,что он от волшебного слова заводится?Верхняя граница рабочей температуры для стартера - это примерно 45 градусов, вот и думайте сколько было градусов под капотом при перегреве

а какже южные районы живут - ведь у них в тени +40 да еще плюс тепло от двигателя градусов 60 точно есть.
Питание на стартер идет от релюшки под капотом (причем в релюшке есть + и - , и все это идет через мозги) если релюшка не щелкает то ищите причину в ней или перед ней.
Перегрев двигателя приводит к повреждениям головки блока и ответной части на блоке, но вот чтоб двигатель из-за этого заклинило - даже не знаю (хотя х.з. как перегрели)