Доброго времени суток.

У меня есть небольшая проблема, она меня сильно не беспокоит, однако хочется чтобы было всё идеально. Так вот, на скорости примерно 60-100км/ч есть нездоровый гул, то ли гол то ли рев, даже больше на легкий рев похоже. При чём не важно давишь на тапку или нет, рев есть, стоит перевалить за 100ку все нормально, ниже 60 тоже нет его. Отпускаешь педаль рев в принципе остается, может быть немного тише.

Машина Крайслер 300с 2,7 америка 2004год, пробег 200.000км.
Ошибок нет (тьфу-тьфу-тьфу). Диагностика как с ключа, так и в мэйджоре. Ошибок нет.

Диагностика в Мэджре никакой пользы не принесла, говорят всё ОК.
Подвеска восстанавливалась в Ремзо, также диагностика после этого подвески в Мэйджре всё ОК.

Грешу на:
- Катализаторы (но ошибок нет, опять же на других скоростях нет рева, странно)
- Задние тормозные диски надо менять, но ведь не торможу при этом, странно. Опять же машину не бросает никуда.
- Подшипник правого переднего колеса. Менял левый, сказали, что скоро и правый выйдет из строя, но прошёл уже 20.000 и всё ОК, не шумит вроде бы, помню шум а левом, кошмар был.

Это конечно всё глупость мои предположения, надеюсь только на Ваше мнение.

С Уважением.

либо резина, либо подшипники ( на подьемнике покрутить колеса надо - станет понятно )

Дядя Боря,
90% что это ступица.
у меня этот звук наоборот с нуля километров до 60, дальше исчезает.
Думал из за широкой резины, т.к. появился сразу после установки таковой, звук спереди справа, снял своё колесо, поставил докатку, картина маслом... с 0 до 60 звук, далее исчезает.

Позвонил в Мэйджр, замена ступицы:
3915 работа
9562 руб. (на заказ 3раб.дня) - передняя
14976 руб.(в наличии) - задняя

что-то дорого)

реально дорого. работа максимум в 3 раза дешевле. Сама ступица раза в два дешевле. но это у нас

Дядя Боря, в Хот-Моторс позвони я там меня намного дешевле.

Дядя Боря,
а вы всегда начинаете с официалов обзвон? )))
в Академии дешевле, ребята писали в теме про ступицу, что покупали по 6 с чем то тыщ оригинал Мопар.

есть китайские по 1800 за штуку (были в экзисте)
замена ступицы -
-головка или накидной ключ на 35 по которому можно стучать при откручивании
-необходимо снять колесо, снять тормозной суппорт и барабан (тормозной диск), при помощи отвертки отковырнуть крышку ступицы, ключем на 35 отвернуть гайку ступицы, снять ступицу на ее место поставить новую,момент затяжки гайки можно уточнить в книге, все собрать в обратном порядке.
-если сам не хочешь это делать то в любом (даже нерусском) автосервисе это сделают за 20мин и за (примерно) 700-1000руб

Убитую ступицу должны были вычислить при диагностике подвески. Первым делом их проверяют. Так что прежде чем узнавать цены, надо найти причину гула.

Еще варианты задний мост и подвесной подшипник.

Да ступица скорее всего...


+1 я покупал.

Проверь резину... У меня такое было. Гул сзади на скорости выше 60. Особенно внимательно с внутренней стороны, где не так бросается в глаза...

А ведь на самом деле действительно после установки широкой резины начинают гудеть подшипники.Долго ездим допустим на узкой,колеса получают какой-то износ,шарики в подшипнике накатывают дорожку в пределах каких-то люфтов,все нормуль-не гудит,а тут ху..кс-поменяли резину,в каких-то пределах поменялись углы,шарики начинают накатывать новые дорожки,износ становится критическим и вот уже наслаждаемся гулом.Поэтому наверное и картина гула на разных скоростях разная. Забыл сказать-друзья иногда называют меня теоретиком.

я камрадам зла не желаю мопар счас не дорог всего лишь 6500
а есть умельцы которые и сами подшипники меняют и таво меньше получиться по расходникам => но что будет в дороге на 150-200км в час тут как вам повезет

у меня так дифференциал гудел, поменял. Гул был больше без нагрузки

согласен
Вообще со ступицами есть три варианта:
1 - поставить нормальные и забыть о них
2 - поставить китай и все время помнить о них
3 - вообще ничего не делать кроме как погромче музыку и поменьше скорость
я знаю что Родион это делал но вот на сколько их хватает не знаю.


это помоему самое правильное

а если это подвесной? тоже может быть.
Насчет замены резины и появления из-за этого шума в подшипнике, мне кажется не вероятно, так как нагрузка на ось не меняется и там все плотненько затянуто а не как на арбе или телеге. Вес автомобиля не изменяется, следовательно и нагрузка на подшипник не меняется,

столкнулся с токой проблемой)гулом на скорости) появляеться на скорости 30км и чем выше скорость тем громче гул,но если повернуть руль вправо градусов на 10 то гул пропадает.Что это может быть?

lev,
99% ступица.

6900 оригинал

Подскажите пожалуйста где можно купить головку или накидной на 35 ?