Покатались очень хорошо. погода выдалась в этот день отличная. трасса новая, с прямым участком где-то метров 700 и с кольцевой обраткой. Для заездов очень удобно и быстро. Накататься можно было до упада. Зацеп был хорошый, даже во время небольшого дождичка. контингент был немного скучноват, в основном порше и гетеры, разбавленные бмв и мерсами. Помелькала одна ламба и испарилась.Из американского автопрома- один челенджер (не считая нас с романом).
Зрителям, как всегда давалось минимум инфы, да и то неправильной.
Результаты заездов, как и машины победители не комментировались, экранов не было, чай и кофе отсутствовали. Но зрителей было очень много, больше чем в московских анлимах.
Я показал свое лучшее время за все анлимы, в которых я участвовал.
Но по телеметрии результат все равно слабоватый получился.
Вообще, к телеметрии осталось очень много вопросов и к тем, кто её калибровал и настраивал, и не только у меня.
Видео выложу к сл понедельнику, не раньше, т.к. уезжаю в командировку.
Дорога в питер и обратно - это отдельная песня. скажу только, что туда ехал 10 часов, а обратно 9 часов. В новгородской области вообще, похоже, о дорогах ничего не слышали! И это главная партийная трасса страны! Когда едешь и ищешь клочки ровного покрытия, понимаешь, что все что можно с..издить с этого участка, уже с..издили.
Поехать на авто до Питера этой трассой можно, если только вы любитель старой русской деревни и хотите посмотреть какие-нибудь вымирающее Выдропужск, Градолюбля или Березайка. В противном случае, только на поезде/самолете.