Dragtimes в рамках проекта Moscow Unlim 500+ совместно с Powerracing – представляют уникальное мероприятие, равных которому в Cеверной Cтолице еще не было!!!


25 июня 2011 на новейшем Автодроме «Санкт-Петербург» состоится гонка «Москва vs Санкт-Петербург».

Отличное дорожное покрытие, трасса длиной 900 метров и шириной 16 метров, наличие возвратной полосы, а так же Белые Ночи плюс искусственное освещение позволит гоняться до упаду.

К Драг-Битве допускаются автомобили с расчетной мощностью не менее 400 л.с.
Участники будут разделены на три класса:
Super Cars – автомобильная элита, лучшие представители Английской, Итальянской, Немецкой, Американской автоиндустрии;
Sport Cars – мощнейшие модифицированные представители современного автопрома;
Gran Turismo – лучшие городские автомобили для быстрой езды.

В этот день мы увидим сотни заездов на 1/4 мили. Новые рекорды, личные и абсолютные, не заставят себя долго ждать.


1) Формат заездов
Парные заезды на 1/4 мили. Выбор соперника осуществляется по принципу обоюдного согласия (соперники могут быть из разных классов).
Все заезды будут фиксироваться профессиональной системой телеметрии Race America.

Старт осуществляется со светофора, система запуска PRO 500.
(Pre Stage, Stage) — (5 сек.) — (Три желтых сигнала) — (0.500 сек.) — (Зеленый)

Измеряются следующие параметры: Время реакции; 60 футов; 1/8 мили (Half track); 1/4 мили

Выводится «Чистое» (ET) и «Грязное» (ET+RT) времена;

Стартовые датчики работают по трехступенчатой системе, Pre Stage — Stage — Guard, это дает 30 см. roll-on для каждого автомобиля, что весьма полезно для мощных турбированных автомобилей которые иногда при раскручивании турбины немного смещаются вперед. Данные датчики, вместе с системой запуска стартов PRO 500 позволят на 99% сократить вероятность совершения фальстарта.

Принцип определение победителя в заезде:
Во время квалификационных (свободных) заездов, победитель определяется по «Чистому времени»;
В заездах по сетке (ТОП-8), победитель определяется по «Грязному времени» (ET + RT)

По итогу вечера в каждом классе будут определены Топ 8 автомобилей, которые будут бороться за звание быстрейшего в своем классе.


2) Расписание:
23 июня
18:00 – 00:00 – сбор участников и погрузка автомобилей на автовозы
* место погрузки на автовозы мы укажем позже.

24 июня
13:30 - коллективная отправка участников и зрителей в Санкт-Петербург на скоростном поезде САПСАН
20:00 - заселение в гостинцу Park Inn Пулковская
21:00 - ... - бухаем в дружной компании
* на своё усмотрение каждый может выбирать альтернативный маршрут своего приезда

25 июня
13:00 – 15:00 – регистрация участников
15:00 – 20:00 – квалификационные (свободные) заезды
20:00 – 20:30 – технический перерыв
20:30 – 23:00 – продолжение квалификационных (свободных) заездов
23:00 – 23:15 – технический перерыв, определение ТОП-8 в трех классах
23:15 – 00:00 – заезды по сетке, финальные заезды
00:00 – 01:00 – еще один час свободных заездов для выяснения взаимоотношение на трассе


3) Информация об Автодроме «Санкт-Петербург»
Схема трассы: http://www.autodromspb.ru/files/foto4site/track_img.jpg
Адрес: г. Санкт-Петербург, Московское шоссе, Шушары 2
Схема проезда http://www.autodromspb.ru/files/foto...romspb_map.jpg
Официальный сайт автодрома: http://www.autodromspb.ru
Контактный тел.: +7 (921) 556-34-35 (Александр)


4) Транспортировка и размещение:
Автовоз
Погрузка автомобилей на автовозы будет осуществляться 23 июня с 18:00 до 00:00.
Точное место погрузки, а так же стоимость места будет определена позднее.
* на своё усмотрение каждый может выбирать альтернативный вариант доставки своего автомобиля

Гостиница
Ближайший хороший отель с автодромом – Park Inn Пулковская 4* - мы все останавливаемся там
Адрес: г. Санкт-Петербург, пл. Победы 1
Тел.: +7 (812) 740-39-00
e-mail: reservations.ledpd@rezidorparkinn.com


5) Стоимость участия:
- 5 000 руб. за автомобиль*
* Автовоз и гостиница в стоимость не входит


Так же, на мероприятии будет продаваться бензин VP-Racing от 100 до C16


Дополнительную информацию можно получить по телефону: +7 (495) 768-77-88 (Андрей aka Zzzz)




Dragtimes – we do it faster







p.s. покажи, на что способен ты и твой автомобиль не на словах, а на деле!!!
__________________
DRAGTIMES.INFO
MoscowUNLIM 500+

А для зрителей где билеты приобрести можно?

xray сами поедите?

primus88,
думаю в питере

kabanchik
лучше автовозом конечно


Предварительный список

1. Porsche 911 Turbo (997) Mk.1 Switzer R911 - Дмитрий
2. Porsche 911 Turbo (997) Mk.1 Switzer/Protomotive - Андрей
3. Nissan GT-R R35 Switzer P800 - Павел
4. Nissan GT-R AMS Alpha 12 - Олег
5. Porsche 911 Turbo (997) Mk.1 PP-Performance - Сергей
6. BMW X6M PP-Performance - Игорь
7. BMW X6M Evotech - Сергей
8. BMW X6M Evotech - Юрий
9. Porsche 911 Turbo S PDK (997) Mk.2 Evotech - Юрий
10. Nissan GT-R R35 MY2012 - Юрий
11. Audi R8 V10
12. Ford GT 40
13. Ferrari 430 Scuderia
14. Porsche 911 Turbo PDK (997) PP-Performance Stage 2 - Артур
15. Ferrari 458 Italia - Игорь (пока под вопросом)
16. Ferrari 599 GTB Fiorano - Максим (пока под вопросом)
17. Mercedes-Benz McLaren SLR - Дмитрий
18. Chrysler 300C SRT-8 7.0 Supercharged - Роман
19. Audi RS6 Evotech - Владимир
20. Chevrolet C-10 - Сергей
21. Jeep Grand Cherokee SRT-8 Supercharged - Сергей
22. BMW M3 E92 Hamann - Александр
23. BMW M6 G-Power - Максим
24. Jeep Grand Cherokee SRT-8 Supercharged - Тигран
25. BMW M6 ASR - Тамирлан
26. Ford Mustang Shelby GT500 - Павел
27. Porsche 911 Turbo S PDK (997) - Леонид
28. Chevrolet Corvette ZR1 - Андрей
29. BMW M3 ESS - Кирилл
30. Koenigsegg CCXF - Андрей (С. Петербург)
31. Gumpert Apollo - Андрей (С. Петербург)
32. Lamborghini LP560 (С. Петербург)
33. Porsche 911 Turbo (997) Mk.1 Stage 2 (С. Петербург)
34. Audi RS6 MTM (С. Петербург)
35. Nissan GT-R R35 (С. Петербург)
36. Nissan GT-R R35 2012 (С. Петербург)
37. Chevrolet Corvette Z06 (С. Петербург)
38. Mitsubishi Lancer Evolution 7 (С. Петербург)
39. Audi R8 V10 (С. Петербург)
40. Lamborghini Murcielago LP640 (С. Петербург)
41. Lamborghini Murcielago LP640 (С. Петербург)
42. Toyota Supra (С. Петербург)
43. BMW M3 (С. Петербург)
44. Mercedes-Benz SL55 AMG (543 л.с.)
45. Mercedes-Benz SL55 AMG (870 л.с.)
46. BMW X6M Stage 4 - Сергей
47. Nissan GT-R R35 EcuTek (Дмитрий)
48. Mitsubishi Lancer Evolution ARS (Дмитрий Плешаков)
49. Porsche 911 Turbo (997) Cargraphic - Андрей
50. Chrysler 300C Hemi 5.7 Supercharged - Владимир

приехать тоже что ли!!!! Поддержать вас , да и машинки поглядеть ... гостиницу посмотрел что то не дешевая она совсем получается

по поводу гостиницы попробуйте к завену обратиться

я так прикинул на двоих это мероприятие примерно в 30 000 р- 40 000р выльется , лучше наверно отложить на море...

Очень хочется , но я пас

с хера ли это?
едешь на крайслере
на бенз туда обратно 4 тр
гостиница 3 тр
жрать бухать еще 3 тр

в десятку уложишься
на поезде еще дешевле будет, но уже не то, хотя и проще и не так устанешь

Пирог,
бенз согласен 4000р

а дальше больше....

едешь вдвоем, где то в пятницу или вообще в четверг ,минимум две ночи...

это уже как минимум 6000руб.. а если на полные 2 суток я так понимаю дороже, так как по моему у всех сейчас стало расчетное время 12 часов!

пожрать на 2 дня на двоих , ну ни как не 3000р... а если еще в клуб заскочить ... то минимум 10000 встает !!!

+ еще билеты если на один день то 6000р за двоих на ложе... если на два дня то умножай еще... а если трибуны то тогда 500р билет стоит помоему...

ну и накинь на всякие непредвиденные нужды!

итого по самым скромным подсчетам... 22000р ну ни как не меньше...

у меня онлим в Москве вышел в районе 13000р... на один день без всяких гостинец!

Питерские, подтягивайтесь. завтра будет битва. 3 автовоза уже в пути и я тихим ходом выезжаю. Сказали брать с собой лобовое и запаску поскольку партейная трасса убитая.

Удачи на поле боя!

т.е. от Москвы до Питера плохая дорога? Вы лично примерно с какой скоростью двигаетесь? дпс, цепляются?

там пецдос половине дороги уже как пару лет

Пирог,
антох, позвони, а ?!)

...ждем результатов!!!

Ездил на прошлой неделе, дорога откровенно .... и перерытая, что аж .... стыдно, особенно если учесь что между двумя столицами, конечно же, 21 век, надо внедрять ананотехнологии,
на бенз ушло в одну сторону 6400р, часовые пробки в населенных пунктах, ехал по встречной обочине не более 10 км\час, на прямых и на подъезде к Питеру крутил под 240, поэтому мож и бенза столько, обратно из Питера ехал 16часов (и это по встречке и по встречной обочине). Как в будние дни едится, не знаю

Bob Marley,
это типа приятной дороги пожелал... или типа в последний путь
что ж блин приедет на битву? а после обратки сразу в сервис...

мдя дорога меж нами ив правду ... полный
обидно
и кто муже налоги эти суки соберают с нас и не малые а ездить тока на самокате можно

к примеру трасса кола- питер от питера до лодейного как стекло или соляная пустыня ехал 160-180 ограничевывало наличие дпс и камер регистраций
хотя в самой карелии трасса .... мама

Забыл написать еще что грыжу заработал на 255х45-20 тойо прокси4, даже казань они у меня пережили, хорошо что брал комплект на 6 колес

...тойо хорошая конечно резина, но дюже мягкая. У меня был опыт езды на тойо. Езжу только на сараях. Сарай естественно несколько тяжелее всегда нежели седан. Ехал на пассате 4 по трассе примерно 140-150 км. На небольшом дорожном пупке в районе В. Волочка рвануло переднее правое колесо...обэсэрэ было конкретное...и у меня...и у жены тем более. Повезло, что ехал один на дороге в оба направления...суббота, направление в Москву в районе обеда. Если бы ехал в правом ряду то улетел бы нах... А карась ваще весит как чугунный мост...никогда не буду больше ставить япов на такие тяж авто. ИМХО

...фигасе ты запасся...6 колёс