dark_rider,
может в альт? там хотя бы старскан есть.. сцуко, разорюсь на эвакуаторе.

Сочувствую.... я например даже 95 побаиваюсь заливать....

Ну что? какие дела?

сейчас еду забирать в детройд, поменяли бензонасос и говорят что всё работает. Проверим - узнаем )

Дарк райдер, спасибо за консультацию в личке, если сейчас ремонт не прокатит то будем действовать по твоей программе )

Держи в курсе,

dark_rider

А у меня чек когда стою мигает, а начинаю ехать просто горит, останавливаюсь и через минуту начинает мигать, у меня зопа? Просто я так уже очень давно езжу, а по ошибкам пропуск третьего цилиндра.

dark_rider,
короче бензонасос не помог, как и ожидалось

машина готова - приезжаю, спрашиваю ездили ли они на ней? ответ - нет. Поехали прокатились, через пару минут езды движок опять не раскручивается, работает в этом же непонятном режиме, и вскоре глохнет.
-При чём тут тогда бензонасос?
-Ну ваш был "подъубитый"...

Навёл шороху, в итоге оперативно стали искать следующую неисправность

Вердикт номер два - катализаторы. Сейчас позвонил мастер, сказали что полностью сняли глушитель и без него авто нормально работает только громко .. "приезжайте завтра покатайтесь без глушителя, и если вас устраивает тяга и тд то мы вырезаем каты, ставим пламягасители и обманки". Цена данной услуги 22 000 рублей.

Что с бензонасосом делать - не знаю, толи успокоиться и радоваться новой детали толи требовать мой старый ставить....

Если потребуешь старый поставить они могут сделать так что он действительно крякнет и придется новый опять ставить. Хреновая ситуация.

А почему бы на диагностику к дилеру не смотаться ?

Что-то за всю практику не припомню,чтобы меняли бензонасос на 300с.
Наверное,это первый случай.
Так что насос пускай меняют взад-это их расплата за некачественную диагностику.Подтверждаю,в Детройте пока нет специалистов по таким машинам.
Что касается сервиса по глушакам(не путать с Детройтом),то в принципе AVS+ это сервис правильный.Я несколько дядек оттуда и хозяина ихнего знаю.
Причем,они,скорее всего,не готовый пламегаситель поставят,а изготовят собственного пр-ва в корпусе твоего ката.
Тут минус может быть один-если они по-прежнему используют минеральную вату в качестве шумопоглатителя,то она достаточно быстро выдуется и кат будет звенеть.Да и обманки-эмуляторы,скорее всего,будут дурить и без того "легкозагружаемые" мозги.
Попробуй поискать донора из числа мащин с 2,7-на них каты менялись по реколлам-а это существенно дешевле будет.

Ну блядь пидорасы гнусные!!!!!!!!!

(прошу простить детей и женщин)

Говорил же ... забирай папелац оттудова. Забери его нахрен.
Деньги за бензонасос не вернут. (уже бодались).... хотя попробовать надо. Заплатишь за эвакуатор 1500 руб.... но это не 22000 руб.

P/S/ Слушай Dadu.

uvi,
честно сказать уже не вижу смысла бодаться. Ответ один - ваш насос был "убитый", а если попрошу воткнуть старый - поломают...



Dadu,
да, выхлоп собираются делать не они, а "дружественный сервис". Пламягаситель собираются вставлять в корпус штатного, потом заваривать. Обманки божаться сделать вечные..
Где каты найти бу подешевле - понятия не имею, а новьё по 800 бачей за каждый стоит... Так что пока не знаю что делать.

dark_rider,
ну по сути если я заберу его оттудова и притащу к дилеру - то отдам за эвакуатор, диагностику и опять же те же 22 штуки за ремонт выхлопа.. Наверно оставлю там делать выхлоп, если не в нём дело - тогда им будет АД. причём реальный ) есть возможности для подобных движений..

Точно +5

1. Заливал 98 на Шелл прошлым летом - никаких неприятных последствий для машины...

2. Я в январе столкнулся в моргающим чеки. На Автолайте поковырялись, для начала нашли проржавевший провод привода акселератора. Кончилось все заменой по гарантии впускного коллектора.

Резюм - съезди к нормальным дилерам хотя бы на диагностику. Скорее всего бяка пошла от крутой бодяги, которою барыжили как 98....

У меня прошлой осенью на 3.5 европейце в Автолайте поменяли обе бочки по реколу - халява! Ездил на 98 бензине 2 года в Европе - никаких проблем не было и быть не должно. Динамика та-же, потребляет чуть меньше, на 1 литр. Просто на половине совковых заправок 98 делают из 92-го путём добавления присадок.
Ты просто засрал инжекторы и прожёг катализатор этой смертельной смесью. Бензонасос тут не причём. По поводу заглушек полностью согласен с DADU - будут большие проблемы с PCM.

Кстати, по поводу той самой AGIP на Ленинградке. Как-то летом заправил свой Эклипс 95-м на этом AGIPe. Весь бенз не выездил, уехал по делам на полторы недельки. Когда по приезду завел авто, то пипец что с ним творилось. И троил, и чихал, и трясся как ненормальный... Доехал до ближайшей заправки, заправился и прожег по МКАД. Все ушло. Видимо, присадки за время стоянки осели - и вот результат. Бодяжат бенз эжжиповцы безбожно. И вообще откуда бы взяться в Москве итальянскому бензину ?

в общем всё благополучно завершилось !

Поменял в детройте два катализатора, машин поехал. Ездит намного шустрее, до 3000 оборотов активно подрывать стала.

Все работы по диагностике, замене катов, замене бензонасоса обошлись в 11 000 рублей.

По факту, детройтавцами всё равно доволен, несмотря на бензонасос, бог с ним. Сделали отличную скидку на все работы и запчасти, заправили авто бензином в нормальном количестве, да ещё и помогли со скидкой в магазине, где сегодня покупал расходники. Так что расстались друзьями )

а сколько бензонасос встал? старый то отдали?

бензонасос мопар - работа с заменой со скидоном в районе 8 штук. Старый на радостях починеного авто забыл спросить

незнаю...
Это моё полное ИМХО. Но сервис страшный.
А чем тебя теже Альты не устраивают? ну это на будующее.
Гарантию какую дали?