Чук,

1200 км проехал, из них 700кх Москва - Питер,делали верхние и в поваротном кулаке шаровые,верхние сказали теперь вечные

pipemba,
ремкомплект супорта устанавливал в начале зимы, в мае был удивлен диагнозом РЕМЗО,-большая выработка в супорте,посоветовали расточить под диаметор втулки и установить новые напровляющие,а также замены крестовины в рулевом валу.В остальном все как новое.
Проси скидку.

SEREGA475,
Спасибо! уже задумался. по ценам бы сориентировал кто.

MARR,
клубная скидка только (
да и даже за 50к не поеду к ним... дорого и потом по гарантии к ним еще наездить чую придется.

Напиши в личку Родиону он тебе ответит что по чем и сколько это займет времени

Автор, а во сколько магнум обошелся? И какие были проверки при покупке?

+1000000, pipemba,даже не задумывайся!!!!

Roman L,
05`magnum,
pipemba,
В суппортах изготавливаются и меняются уплотнительные кольца, (оригинал стоит 70$) ну подождать недельку придется или заменить суппорт!

pipemba, Родион в рычаги ставит сайлентблоки от опеля с балки, они физически не предназначены для рычагов подвески, темболее такой тяжелой машины как Крайслер 300с или Додж магнум, где Крайслер а где епель ?))) после переделать не получится, так как рычаг растачивается! к нам приходили уже на переделку его машины!

Чук,
virus-rus,
Косяков у нас не так много!, какие есть мы стараемся решать без проблем для клиента!

Только вот уже как год наверно будет скоро как вы их исправить не можете и это для вас нормально что ли ?

Время работ веселое по рычагам!

pipemba,
Из того что покупал недавно:
наконечники рулевых тяг, оригинал 2140
ступица передняя оригинал 6800, тайвань предлагали за 2500 (рисковать не стал)

pipemba,
C020622 Рычаг передний верхний левый Arm Front Upper Left Mopar 4782665AE 6944,00 р.
C020623 Рычаг передний верхний правый Arm Front Upper Right Mopar 4782666AE 6944,00 р.

Ступица 6-7 тыс. р.

C020643 Рычаг передний нижний продольный правый Arm Front Lower Right Mopar 5180606AB 3751,00
C020642 Рычаг продольный левый нижний передний Arm Front Lower Left Mopar 5180607AB 3751,00

Поворотный кулак тебе не нужен, в него шаровые:
C020943 Шаровая опора нижняя Ball Joint Lower MOOG K80996 2387,00

В нижние поперечные/задние рычаги меняются оба сайлентблока:
C021100 Сайлентблок рычага переднего нижнего заднего к кулаку Bushing Arm Front Lower Rear To Knuckle MOOG K200200 682,00
C021099 Сайлентблок рычага переднего нижнего заднего к подрамнику Bushing Arm Front Lower Rear To Frame MOOG K200199 837,00

Рейка неоригинал, но фирма америкосовская:
C041441 Рейка рулевая в сборе Rack & Pinion Assy CARDONE 22-371 13950,00

C041405 Наконечник рулевой левый End Tie Rod Outer Left Mopar 5142939AB 2399,40
C041406 Наконечник рулевой правый End Tie Rod Outer Right Mopar 5142938AB 2399,40

C010466 Направляющая переднего суппорта, ком-т на суппорт Sleeve Caliper Front Kit Mopar 5137608AB 992,00

Номера деталей ПРОВЕРЯЙ по ВИНу. Цены гуляют +/- 10%. Это все оригинал, неоригинал на порядок дешевле, но хз сколько проходят.

Что есть, то есть!))

Не хорошо так говорить!!! По определённым этическим убеждениям, я Вашу работу не комментирую, это первое!!! Второе, посадки в рычагах под с/б ни кто не растачивает, с/б прессуется через втулку, и при желании без проблем запрессовать оригинальный!!! Третье, всё, что я делаю проверено годами работы Гнома в такси!!!
Думаю нареканий на Вашу работу, гораздо больше чем на мою!!! И комментируй я каждый такой пост, думаю авторитета Вам не прибавило-бы!!!

rodion-152,

+1000000 Родион не разводит лохов.

virus-rus,
Вы не одиноки
pipemba,
Продиагностируйте в альтавто, чтобы сделать именно то, что надо делать.

Там действительно хорошо диагностируют подвеску?
А то приедешь в Ремзо и насчитают весь перед)))

Весь перед ему уже насчитали в ремзо. Уже не страшно если в чем и ошибутся.

yury, ну да, было и такое, почти!
Но я ещё и не совсем сбрендил, не удалось развести меня
Хочу подделать немного у них подвесочку вот и спрашиваю про Альтов...

Ogurets,
Там ведь какая феня в ремзо. Вроде оно и дешево все, но за счет потрошения всего и вся без разбору, счета клиенты оплачивают как у официалов. Поэтому если и ехать сдаваться, то предварительно через независимую диагностику.
В альтах менял без проблем диагональный рычаг с убитой шаровой. Но уверен, что и у них косяки бывают.