Вобщем не стоит у меня тачка на ручнике. Даже на почти ровной поверхности. Пробовал включить D и отпустить тормоз - едет. На американском форуме сказали мне, такая тема у многих и там есть регулировка положений ручника, что снимешь колёса, подрегулируешь и будет как вкопаный стоять, фигня вопрос. Спросил у дилера - говорят менять колодки ручного тормоза. А на моё предположение "подтянуть" и настроить, как советовали янки - говорят а как же ты ездить будешь с затянутыми тормозами? Вот и дилема. Дилерам я не верю по религиозным соображениям. У кого подобная фигня случалась - как решили? Просто если колодки - я закажу уж, заодно с разной мелочевкой, а если подтянуть - то уж в сервисе попрошу, как поеду масло менять.

Я это делал перед тем, как пройти тех.осмотр. Снимать колёса не нужно. Ставите машину на яму или подъёмник и находите на обратной стороне колеса (ну или сборки тормоза, как бы это назвать) резиновую заглушечку, под которой, если упереться головой в бак, можно увидеть под отвёртку винтик. Его надо подкрутить, а потом ослабить. Всё это подробно описано в книге. Главное: не уронить резиновую заглушечку.

Хотя конечно могут быть и колодки стёрты, но маловероятно.

Aries,
Ок. Спасибо. Значит америкосы умнее дилеров ))) Машина же ездила после этой "утяжки" ) Попробую, как на яму поеду. А случайно не это является причиной противного такого свиста при торможении? При том на замедлении от 60 до 30? Со 150 до 60 нет вообще его, как и при 30-0. Вроде не тормозные колодки, они в норме... Кто знает?

DN-Mag, у меня свиста не было, просто ножник не держал машину. Там смысл такой, сначала затягиваешь эти винты, потом отпускаешь на 6 оборотов, а затем, вращаешь колесо. Елси оно зажато, то отпускаешь ещё на оборот. так что естественно колёса не зажаты, просто колодки подвидены максимально близко. Если пробег большой я бы посмотрел состояние колодок на вашем месте.

DN-Mag,
а теперь вышеизложенное Aries, в Фотографиях:

Точно, там звёздочка, её зубцы нужно двигать отвёрточкой перьевой. Вот только по первому фото: я уронил резиночку в зазор между рычагом и крышкой сборки колодок ручника. так без резиночки и езжу. Кто поможет, как её найти?

+ ко всему, тросик под днищем у нас не регулируется(как на многих авто)
регулировка происходит в районе педали ножника, там где то надо искать тросик с регулировкой.

Картмэн,
Aries,
Вот это класс! Помощь на все 100%! Спасибо ВАМ огромное!
Картмэн, я надеюсь тебе не пришлось лезть и фотать это всё сейчас?
Кстати, мож у меня не держит из-за тросика? Слишком как-то мягко ножник нажимается и такое ощущение, что не затягивает. Вариант?

DN-Mag,
очень даже вариант...


неее эт с того года фотки, я там брынчалку одну искал, заодно и пофотал механизЪм )))