Есть ли у кого-нибудь опыт по покупке и установке новых тормозных дисков, суппортов, колодок (т.е. весь кит) на 300С.
Есть желание поменять стоковый комплект на что-нибудь более качественное типа Brembo или по-дешевле.
Готовые комплекты в Москве найти нереально. Может кто-нибудь уже заказывал аналогичные вещи?

все реально)))

брембо ставят тут

спасибо за ссылку... в наличии такие вещи, конечно, никто не держит, да и цена приличная. А есть ли что-нибудь по-проще... другого бренда... например, с 4-мя поршнями?

Есть диски и колодки r1concepts.
Любой кит будет стоить от $2К в америке. цена за перед или зад

1. AP-racing -> Rotora, JBT, DBA, BLITZ
2. ALCON -> BAER, Tarox, K-Sport, Edelbrock,
3. BREMBO -> Stoptech, Porsche, Kleman, AMG, Novitec,
4. ENDLES -> Wilwood

Вот инфа есть. Можно глянуть ап-рейсинг или ротору. Последняя будет дороже

О просто обычная замена тормозных дисков на перфорацию, какие есть варианты?

См выше r1concepts.com
Еще есть ибей, идешь и пишешь 300 rotors. Почитай lxforums.com или 300c форум.

Если американец, проще всего поставить европейские супорта

То, что у 300С передние диски - проблемные, известно и обсуждено, может и стоит их поменять на более качественное решение. Но я ни разу не слышал, чтобы кто-то жаловался на качество тормржения, как такового. Тормоза работают достаточно эффективно, хотя и без бэховской остроты. Так зачем тратить кучу уе? Какой выйгрыш?

Да в обчном городском режиме тормоза действительно эффективно работают, но при покатушках они сильно перегреваются и как итог пропадают, осенью гонялся с S8 и на 170 когда оттормаживался почти в пол, тормозилки были как буд то маслом политыЮ, пришлось искать места для ухода на торможении.
Так что лучше просто перфорацию поставить и не заморачиваться полной сменой тормозов!

Насчет покатушек ничего сказать не могу - это не мой маршрут. Но при остром торможении с больших скоростей (160-180) на трассе - пока (тьфу-тьфу) особых проблем не наблюдаю....

можно тут поинтересоваться www.superbrakes.ru

Ценники жизнеутверждающие....

300c vs s8??? хмм... я конечно уважаю крыслер... но о какой с8 мы говорим? о новой, у которой мотор детюненый от ламбы v10 или о старой с 4.2 v8?

McFast, AXEL RS говорит, что ОН гонялся, а вот гонялся-ли S8 нам неизвестно)

Daytona + мильён

Про перфорацию. Ребят вы почитайте на других форумах про перфорирование ебевские диски. Кроме ацкого биения при торможении они вообще ничего не дают. Это мнение людей их ставивших

пока в наличии ничего не нашел в московских точках, чтобы поехать и поставить.... а запас хода мне остался 1000км не более на стертых то колодках (выяснилось это на ТО в муссе). Вот и хотелось бы сразу и диски поставить, лучше с желобами, чем перфорацию.
Кто знает на 5,7 AWD Turing передние суппорта и конструкция отличается от RWD? Зад, надеюсь, одинаковый.

Новая, но поток был настолько плотный, что позволял гоняться авто разного класса и мощности! И мы реально гонялись)

кто подскажет хочу поставить колдки AP-racing на srt8 по кругу,кто нибудь ставил?если да то как они тормозят?

ставил ли кто-нибудь керамические колодки на обычные тормозные диски???? есть ли смысл вообще???

Если поставить керамические колодки на обычные диски то последние весьма скоро сканчаются ))