При повороте влево на кочках и ямках происходит громкий металический стук в правой стороне передней подвески. Когда еду прямо по любым неровностям глухо как в танке. Что может быть?

верхние шаровые на вывороте стучат
как вариант

zerg, Ты имеешь ввиду под номером 24? А что без выворота они не стучат?

У мня тож самое было, тока направо када паварачивал. Была вроде нижня шарова слева.

а разве это не опция?

это как?

AA4142CA,


Это Пирогу скучно)))
Были подобные стуки, на днях поменяла шаровую.

У меня когда шаровая стучала, она стучала всегда. У тут только на поворотах

Убьеш пабольше и будет всегда стучать)

Ну вот приехал с диагностики. Приговор.

Стучала верхняя шаровая опора (24) и еще заменить:
Сайлентблоки рычагов обе стороны (18) Я так понял они продаются только в сборе.
Втулки стабов передние.
Аморы передние.
Стойки стабов задние.

Нашел контору в Киеве типа Ремзы. Почитал хорошие отзывы и гарантия на 30 тысяч, буду думать что лучше.

Ну все как у меня,...

В принципе моей машине уже больше 4-х лет, проехала она 65,000 км. Все выше перечисленные детали (кроме втулок стаба) ни разу не менялись. Может не так уж и плохо для наших дорог.

хохо, любой из этих пунктов уже приводит к стуку легко различимому ухом и не только в повороте. Если вы приехали и сразу столько под замену - это не:


у нас называется - наплевательское отношение к машине. Видимо застучало громче чем музыка играет раз поехали на СТО

Огромное с вами не согласие. Вы меня этой фразой даже немного обидели. К машине отношусь как к полноправному члену семьи, то есть если что то не так сразу же к мастерам, а не жду у моря погоды. Диагностику ходовой делаю каждую весну и всегда прислушиваюсь к посторонним звукам.
А теперь по теме.
Для начала скажу что при вчерашней диагностики ходовой присутствовал на самом процессе, выезжая с мастером по не ровностям и все такое.
На самом деле изначальный стук на который я изначально жаловался и который был слышен только на поворотах издавала верхняя шаровая опора. Остальные выше перечисленые детали (сайленты рычагов и втулки стабов) показывали износ, но не издавали никаких звуков и причина их замены это то что я не хочу дожидаться пока они застучат. Передние амортизаторы поставили галочку под контроль, то есть в скором времени на замену.
Когда я написал в первом посте что при езде прямо по любым неровностям глухо как в танке, это значит при выключенной музыке и климе

Storonnik,
про музыку это да))
полезно убавлять
иногода

глухо стучат узлы,где нет шаровых(металлических соединений)т.е. резинометаллические сочленения(сайлен-блоки)
звонко/страшно звучат шаровые соединения