KARYMCHIK, Spamlo

Спасибо за совет, мужики. По делу. Подшаманю подвеску - отпишу результат.

И еще, подскажите как поменять салонный воздушный фильтр? в 2008 кем то из пользователей даже был размещен на эту тему фотоотчет, а сейчас найти не могу.
Спасибо!

Судя по этму оттчету -на Америкосах 2.7 их нет

таже история стук с левой стороны а что стучит не кто не знает толком вариантов много
можно сразу всю подвеску поменять

Спасибо бывалым за совет !!!!! Ездил несколько раз по сервисам продиагностиревать стук передка , где используя подъёмник каждый раз брали деньги и говорили не правильню причину ... , а стук со временем только усилился . Сначало стучало только первые 20 мин. езды - потом стук исчезал , на морозе стучало дольше, потом стук пропадать перестал. Стучало только на ходу , на месте при раскачке руками, стука не наблюдалось . Прочитал здесь советы бывалых и сегодня залез сам проверить две резинки (втулки) поперечной тяги (стабилоизатора) и обнаружил люфт (зазор) между резинкой и стабилизатором . Собирать как было не стал (резинки надо ещё заказать) . На стабилизатор ("гриф") намотал обычную изаленту - после чего уже с трудом зажал старую "разношенную" резинку(втулку) положенной "скобой"- люфта не стало . Стук полностью исчез . Огромное ! , ОГРОМНОЕ спасибо бывалым за подсказку!!!!!!! В частности dzhistan !!! ссылка смотреть сообщение №31

"А мне кажется формальностью то, что это устранит стук. У меня такое тоже случилось буквально через пол года, как купил новую машину. Стучало справа, точнее был своего рода как грохот при проезде даже по совсем незначительным ямам. Поменяли амортизатор, переднюю растяжку и ничего. Одели спец прибор с наушниками, проехавшись сказали - это рейка, заказли и рейку тоже. Но я не выдержал и поехал на стенд с раскачкой, где мне специалист сходу показал, что вышло из строя. Теперь всё идеально."

у меня такая же проблема. стоит наехать на "символическую" яму/ неровность - тут же появляется звук. бывает и такое, что выходишь из машины, раскачиваешь (у меня звук в переднем колесе "подо мной" ) и такой же звук издает. хрен поймешь... "рулевые" - в норме! амортизатор/пружину остается поменять??

Сегодня заехал в сервис с этой проблемой - на диагностику. Подняли, колеса под нагрузкой, проверили резинки и все видимые детали на люфт - ничего, стойки стабилизатора в полном порядке. Вывесили, повторили - результат тот же. А вот при раскачке каждого из колес в вертикальной плоскости во внешних наконечниках рулевых тяг "слышен" стук/люфт. Вердикт - разбиты наконечники рулевых тяг (левый больше).
Но нужно посмотреть, может все проще как у E.V.

А я наконец то избавился от проблемы стука. Короче стойки стаба гремели на передке. Цена вопроса 5 рублей и словно другая машина.

блин чт ж менять мне сказали рулевые наконечники (5тр однако) а если не они
а бьёт всё сильней и сильнеё

Появился стук на кочках. Как я и подозревал это втулки стоек стаба. Заменили-все прошло.(цена вопроса 3 копейки) Совет-не верьте сразу сервисменам . Я тоже ради интереса попросил сделать диагностику подвески..вердикт-на замену оба рычага..обе шаровых и рул. наконечники)))))

Такие-же долб..бы как и в Тамбове

Вот уж не думал что стойки стабилизатора труднодиагностируемы)))) В очередной раз убеждаюсь что в Москве кругом арасервисы( Сталкивался пару раз и в шоке уезжал).
Самый распространенный и громкий стук подвески это стабилизатор, не буду объяснять почему просто поверьте на слово.Проверить стойки очень просто, два человека раскачивают машину в стороны, третий берет рукой за шаровые стоек стаба, все становится понятно, ни яму не подъемник не надо. Еще один способ проверить одному и вне сервиса это наехать на лежачий полицейский, перпендикулярно ему, в данноом случае стаб не нагружен и грохота не будет, то есть, если при наезде на полицейский стук не исчезает то проблема не в стабике. Так же стабилизатор даст о себе знать если одно колесо будет ехать по ровному а другое по не ровному участку.

KARYMCHIK,
Ты тут рулишь...Люблю цены на запчасти КРАЙСЛЕР после РЕНО МЕГАН!

Полностью согласен и добавлю: Никогда им не верьте, даже если они правы. Сто раз надо подумать, прежде чем менять все подряд. Не меньше 70% замененых у дилеров по подвеске деталей, не требовали замены! Все происходит методом эксперимента за наши деньги, т.к. точно продиагностировать-нужны специалисты, а где ж их взять, олигофрены вокруг подъемников ходят. Зато за стойками телки красивые сидят, глядишь, пацаны и заморачиваться с прайсами не будут...
Подвески у нас как и у всех машин, ни хуже ни лучше, как повезет.
Разговаривал на встрече в пятницу с ISOUND, у него пробег более 100 000 км, ничего с подвеской не делал и ничего не стучит...
Эдсон, вот теперь вижу твое происхождение

менять после зимы обязательно. В мусе я отдал за эту деталь около 600 руб * 2

а я вот неверю в такие высказывания типа я ездил 5 лет и ничего не менял только масло после таких водил мшину на помойку или под пресс = так как менять все надо
и я уже говорил питер не маскоу яма на яме а трамвайные пути как бритвы , а подвесачка кавеная коли лизали мерседес так хотьдьбы его и оставили а не свое намудрили

Пробег - пока под 50 000 - тоже никаких нареканий по подвеске - ни субъективных, ни при ТО. (тормозные диски не в счет - расходники )

Аналогично, 52 000 прошел, все пока хорошо тьфу тьфу тьфу. Но чую втулки стаба надо скоро будет менять, ямы и блин трещины зло...

Эксел .опусти давление-почуствуешь разницу и подвеска целее будет. Мне тоже качнули недавно 2.7 ,втулки убились через 3 недели. Сейчас 2.2 перед..2.3 зад-очень комфортно(235/60/18)

Ily,попробую, а то трещинки на дорогах просто убивают. Спасибо за совет!


Ily,попробую, а то трещинки на дорогах просто убивают. Спасибо за совет!