Всем привет. Извиняюсь если не в том разделе.
Продаю свой галант и начал присматривать себе машину, тут увидел 300 с и влюбился. Расчитывал на машину в районе 500 тыр, но как понял крайслер будет только убитый за такие деньги, отсюда вопрос за сколько реально взять не убитый по минимуму? Смотрю тут все катают свадьбы, об этом я тоже подумал - дык вот сколько реально зарабатываете на этом? Кто ставил на газ - как себя видёт?
Если тему нужно в другой раздел то подскажите. Сильно не ругайтесь на новенького.

обрати внимание на разницу между европейцем и американцем. Американцы минимум 650, европеец - 750. 2005-06 г.в.

вкратце:
- от 700 можно смотреть варианты (юзай поиск "америка-европа", "какой двигатель выбрать" и т.д...)
- свадьбы вещь хорошая, вопрос как поставить... у деятельных комрадов график забит (час 1000-1500р)
- газ тема не по 300С в частности... кто-то за, кто-то против - проблем у тех кто стоавил нет, одни положительные эмоции, но противников от этого не меньше...

swen,
Браатан далеко не все тут катают свадьбы по крайней мере у нас в Ленинграде машина для души!!! Купить можно всё и за сколько хочешь всё зависет о тебя!!!

swen,
разумный выбор в плане авто) сам определись что от машины тебе нужно (в плане мотора и комплектации) от сюда и цена....

Читайте FAQ по выбору авто и вопросов станет меньше тыц
На счет свадеб, этим толком ни кто профессионально не занимается, так халтура для души.

Всем привет!

Тоже ищу 300с:
-европеец
-цвет черный либо серый (возможно синий)
-в хорошем состоянии
-бюджет до 850 000
-двигатель 2,7 либо 3,5

То что есть в инете (в порядке возрастания цены):
1) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9559369-356c.html смущает: давно продается, фары зачем менял? битая?
2) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9028783-4c4d.html давно на продаже. и у меня есть негативный опыт по покупке идеального внешне, но в итоге битого сильно авто в Подольске
3) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9214742-447b.html вроде интересный вариант, но на фото выглядит подуставшим
4) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8776725-4760.html дороговато с таким пробегом, но зависит от состояния
5) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9308215-22a8.html очень хорош по фото, по пробегу. цена немного кусается уже только

Вот все что есть пока.

Буду рад комментариям ))

это нормальный пробег, маленький тоже сомнительно или попадаешь что все резинки потрескались, как у меня, а замена этих саленблоков не дешевое удовольствие!

Ну я бы так категорично не говорил. 90% всего пробега - свадьбы.

Не у всех. У тех, кто их катает, скорее всего да)

Никому не в обиду, но все-таки ИЛИ халтура, ИЛИ для души)

у меня дай бог 3%))

Та почему? И интересно, и не скучно, и деньги.

+1000

Саня, добей ритуальными на процентов 70, дабы соблюсти баланс)))

+100,
это 70 км в день для такого года, довольно адекватно

В продолжение темы (я тут тоже свежезарегившись), хотя сам форум уже месяца полтора просматриваю. В общем, здрасьте.

1. Насколько я понял, за цифру 730-750 тыр реально получить европейца с двигателем 2.7 ? (чёт напугали вы меня с 3.5, если честно...). Лет 5-6 от роду желательно. Еще хочется и кожу, и вставки на руле.
2. Если да, то приблизительно к какой цифре готовиться по первоначальным вложениям в таком случае? Формулировка "сел и поехал", конечно, радует, но всё ли так весело на самом деле? (в сказки верю не всегда:-) )
3. Живу не в мск. В случае чего, есть ли желающие проконсультировать/помочь при выборе? Теория теорией, но слабые места машины надо знать не по форуму, а в процессе владения :-) Это вопрос не завтрашнего дня, но в течение 2-3х месяцев он, думаю, возникнет. Коньячные спасибы в этом случае с меня.

ЗЫ: друзья разделились на два лагеря - одни говорят "бери 300с без разговоров", друие крутят пальцем у виска ("где зимой ездить будешь" и т.д.). Кстати, как зимой ездится на нем? В качестве альтернативы предлагают RX330, но душа к нему не лежит вообще. Не то, что бы Лехус330 плох - нет, он нормален. Не хорош, не плох - н о р м а л е н. То есть - никакой.
ЗЗЫ: Ща езжу на вольве S40 (еще той - не фордовской) с очень приличной начинкой. Отсюда и любовь к "сытым" салонам.

Много букаф получилось что-то.

ты наверное слишком много перечитал. Нечего здесь бояться.

Возможно. :-) Но в любом случае 2.7 рассматриваю как вариант №1, потому что упрыгать первым со светофора - не есть цель всей жизни. Или 2.7 совсем не едет? (не верю)

С точки зрения безопасности - СУПЕР! системы одинаковые на всех 300С Европа, и зимой даже задний привод - чудо - остановит занос, притормозит чем надо (сам) и т.д.
Проходимость - га"но, сорри. Вязнет (сейчас особенно) как зараза- тяжелый ибо. Ну и нечего на нем по говнам лазить.
Движок - по характеру, даже если 6.1 - будем соревноваться с тазами со светофора? С другой стороны, обгон с 2,7 не айс, еще иногда надо уделать какого нибудь урода, а с 2,7 трудновато, приходится давить массой и авторитетом)))

Да фиг с ними, с дереволазами на тазах. Сами о столбы поубиваются.
Обгон... хм... а где? Перемещаюсь исключительно по городу за очень редким исключением. Скакать на этом танке ради 15 минут экономии времени? Да и я ж сказал, что ща пользую шведмобиль. Есть такое понятие - "вольводрайвер". Так вот - мы никуда не торопимся. Даже на S40 :-)
Что-то офф-топлю.
С проходимостью - ясно (хоть и печально), с тазоводами - мне фиолетово.
Вопрос ценообразования остается открытым. 730-750 будет в кармане. Оставаться в НЗ на ближайший после этого месяц будет максимум полтос. Уложусь ли в "послепродажную доводку"? И что я получу при таком раскладе? (год, фарш, перспективы :-) )