загорелись две ошибки 0302 ;0306, поехал к мастерам они не чего толкого сказать не смогли, подскажите кто нибудь?

А чего подсказывать-то, пропуски зажигания 2 и 6 цилиндр...
Двигатель какой у вас ?
а дальше пошло поехало начинайте с простого (бензин, свечи)
смотришь и доберетесь до рассухаривания клапанов.. (если 3,5 литровый двс).
НА форуме куча инфы..

пропуски зажигания
причины
1. глюк
2. бензин
3. свечи
4. форсунки

характер работы мотора измегнился?
троит колбасит?

если нет, то для начала скинь клемму и попробуй поездить
вылезет снова будем думать

если характер работы изменился то смотри пункты 3 и 4

Постараюсь угадать: у тебя объем 3,5?

А мне думается палюбас свечи.

угадал 3.5

Дай ты БОГ..


))))), что и требовалось доказать.

nokla_89
Меняйте мастеров своих...
Минимум какой-то должны были сказать..

пропуски могут быть на любом моторе
то что двигатель 3.5 совсем не означает что надо сухари менять

РЕАЛЬНЫХ случаев подвисания за последие два года я не припоминаю

Могут.

Так никто человеку не предлагает менять сухари..

на ХЕМИ реальных случаев я думаю и не будет... ))))

у меня не хеми
а 3.5

и я имел ввиду по форуму фцелом

Эту " историю" я прошёл на личном опыте ! У меня тоже был красик с двиг. 3.5 л. 2005 г.в. , не поборов эту заразу так и пришлось продать !!! Пробовал всякое !!! Началось с " потряхивания" движки на скорости 100 -110 ( 2000 об.) Начинал с замены свечей и прмывки форсунок. Помогло не надолго. Затем стало полностью откл. один цилиндр !!! Налил в бак "Хай Гир" - очиститель клапанов и искатал бак(по трассе на высоких оборотах) !!! После этого опять недолго было счастье ! Затем вырезал каты и опять промывочки плеснул !!! Неделю радовался и всё ! Осталось последнее- провернуть клапана ! Разобрал и сам всё сделал ! Опять не надолго ! И тут моё терпение кончилось и клиент подвернулся ! Избавился.............. ! Оставался крайний вариант: это снятие головок блоков цилиндров, притирка клапанов, замена сухарей(на нового образца 2008 г.в.) и пружин (обязательно), т.к. на первых авто(04-06г.в.) они шли очень жёсткие и не давали вращение клапану. Так пояснили диллеры (эта работа у них примерно 30000 р.)! Сам проверил ,когда проворачивал ! Чтобы нажать приспособой на клапан и чуточку повернуть приходилось прикладывать не шуточные усилия ! При моём не малом весе (120 кг.) Вот как то примерно так !!! P.S. Учитывая выши ошибки 0302 и 0306 - это правая головка(глядя на авто с переди) 2-ой и 6-ой цилиндр можно предположить ,что правый катализатор спёкся и не даёт "продышки". Это можно будет прояснить при замене свечей( начинать надо с малого), если при снятии старых будет видно , что на левой головки они чистые(рабочие) ,а на правой копчёные (где ошибки) , то катализатор надо удалять !!! И ещё при замене свечей поменяйте катушки местамм(запомнив ). Так можно будет заодно их продиагностировать !!!

Еще раз постараюсь угадать: авто из Минска?

сержик,
ты прям, как хирург))

сержик,
ты прям, как хирург))

сержик,
Со всем соглашусь кроме:

Сержик, писал и писать буду, не надо ничего выкручивать чтобы катализатор проверять. Если он будет не рабочий, забитый и т.д. машина сама, обязательно сама вам об этом просигнализирует, для этого у нее есть сильная и неубиваемая ничем диагностическая система. Не может забиться катализатор, а вы об этом не будете знать. Задолбают чеки.
Из-за этого и вы удалили катализатор который был в порядке:

Радовался недельку только из-за промывки с кручением мотора.

yury Скорее всего так и есть !!! Но так меня ни одна машина за год не задолбала !!! И после всего этого всё же опять решился купить Красик , только посвежее ! В надеждах , что не будет доставлять столько хлопот !!!

сержик,
В страшном сне может такой гимор только присниться... Но блин тяжело от этой модели просто так отделаться! Замену экстерьеру равноценную тяжело найти.

Пусть простит автор темы за оффтоп: Сержик, по ощущениям разницу в мощности ощутил после того как с 3.5 на 2.7 пересел?

Появилась ошибка 0306. Горит чек. Двигатель 2.7
Свечи поменял неделю назад. Заправился на новой заправке, на след день утром при старте появилась 0306. Двигатель работает ровно, не троит(точнее не пятерит)). Если это разовый пропуск при старте, когда чек погаснуть должен?

может катушка...

yury Разницу после 3.5 конечно почувствовал ! Давольно серьёзную !!! Но мне для перемещений хватает !!! james555 Пробуй залить в топливо очиститель клапанов !!! У меня так начиналась проблема с зависанием клапанов .......... Shastry И однозначно - это не катушка ! Движок бы ровно не работал............

присадка...если не поможет...скорее всего рассухарка(((процентов 80%...