был у меня давно крайслер 300с 2005г. тоже хотел купить присадки. в книге по руководству нашел что заливать любые присадки завод изготовитель строго не рекомендует. я эту затею бросил! а то что рекламу показывали что двигатель работает без масла но с присадкой - так он без масла и без присадок будет долгое время работать !!!

Да завод много чего не рекомендует

Обидно будет, если кузов сгниет раньше чем закончится ресурс двигла)
Да и вообще - кто-нить откатывал честный ресурс в ноль?(имею в виду без нарушения условий эксплуатации)
Если бы супротек был магическим зельем и умел чинить электрику, подвеску и прибавлять стопицот сил... А так всего лишь помагает лишнюю сотню накатать на обесценившейся тачке

Очень интересная информация про супротек на ЭХО МОСКВЫ 12. 12. 2015г.
На какую целевую аудиторию рассчитана эта реклама даже представить сложно. Производитель может позволить себе нести такую ахинею только если на 100% уверен в олигофрении потенциальных покупателей этой дорогостоящей поделки.

бугемот,
Мудёр

А я лью тбе.

В дизель TBE ? Или может TDA ?

В БМВ с N13 на прошлой машине лили все подряд: ГМТ, нитрит бора, молибден, вольфрам, металлоплакирующие присадки, эстеры.
Вывод один - они работают. Какие то больше, какие то меньше. Тише двиг, легче крутится, расход падает. Чего бояться на чугунине прошлого века - ума не приложу, что и чем в нем можно испортить.
На недавно купленного хомяка такие планы: металлоплакирование(масло куппер с эстерами), потом поверх ГМТ (астра робот 1), а потом слоистых добавлю до кучи. О результатах отпишу , ессно.

Я чешуйчатых и гофрированных добавил
Ну ты алхимик!
Я супротеком и полирнул фулметолом

Не лью.
В предыдущий Конкорд 2,7 тоже не лил. Взял с пробегом 70 т. миль, продал с 180 т. миль, двиг был в идеале.
Замена масла Мобил 1 5W30 каждые 4-5 т.км.

Неделю назад поменял масло и залил Супротек второй раз. До этого в старое масло влил 1-й раз Супротек. Нужно было проехать 1000 км. Проехал 1300 км и заменил масло. Старое сильно потемнело. Значит отмылось все "дерьмо" из маслянных каналов. Двигатель стал заметно тише работать. Раньше у ворот гаража было слышно работу двигателя, а теперь нужно прислушиваться.Да и утром "на холодную" легкий шелест двигателя. По расходу топлива- не замерял. Нет смысла замерять расход по "пробкам".
Поезжу еще - посмотрю на скорость изменения цвета масла.

digital-as, может это всё-таки сила самовнушения? мотор стал работать тише. Прям чудеса какие-то )) не обижайся, но что-то мне кажется фигня эти все присадки, пойду перекрещусь ))

del

Вы все еще кипятите Тяжело вам . Надо бы подумать но нечем

Никогда не пользовался ХАДО. На своей первой 2107 в 1984 г. пользовался дисульфидом молибдена (просто ничего другого не было). Без капиталки 350 000 км. Так и продал. На Форде Скорпионе лил в масло Poladyne PMF 2000, потом ER. Откатал на нем 17 лет. Менял только кольца на поршнях.
Для того, чтобы исчезли сомнения - нужно попробовать. Хуже от Супротека не будет. Я реалист, поэтому не поддаюсь самовнушению. Если двигатель работает тише, то это действительно так.

Расход топлива-16,8 по городу с "кондеем". Езжу не медленно. Иногда "подрываюсь" со светофора.
Кондей должен добавлять расход на 1,5 - 2 литра.

Мне посоветовали попробывать присадку SMT2 , парни исродьзуют говорят эффект на глаза, и работа двигателя и коробки, машина меняется полностью. Тоже планирую заказать канистру 4.5 литра плпробывать. Говорят много подделок а большие кагистры не подделывают. Ценник канистры 8600 руб.

Раньше доливал по немногу Форсан

бугемот,
Конечно же тда.

89vladimir,
ЕР ка -как победитедь трения реально работает сам проверял на компрессорах и редукторах на предприятии, с этой присадкой износ прекращается, как она в моторах ведет не знаю, но думаю не хуже.

Для снмжения шума добавляют молибдэн или можно взять дорогое масло с молибдэном эффект тоже заметен.

Чт об не жрало масло добавляют загуститель масло и в некоторых случаях ьэто на время(чтоб продать) работает

Да работают присадки ,что ни говори, только их нужно правильно приминять.

хадовские лью. нравится