А я наверно попробую ацетона залить, если не поможет, то попробую присадку.

+1
я так же поступлю))

Если кто залил ацетон,откликнитесь,как и что? А то интересно.

uvi, на выходные, как обещал, поискал в гараже бутылочку от присадки по очистке клапанов. К сожалению, она не сохранилась :(((.
А средства для очистки топливной системы те же, о которых писал AXEL RS, и тоже периодически приобретаются у дилера:

Залил я ацетона, 1л на 44 л бензина. Проехал около 200 км - существенных изменений не наблюдаю, но тряска двигателя на холостых немного уменьшилась. Когда утром прогреваю из трубы принеприятнийший запах ацетона :)))
Вчера вечером загорелась лампочка неисправности подачи топлива или как она там по научному называется (красная молния в скобках) в пятницу поеду на сервис разбираться в чем причина. Прошлый раз эта ошибка у меня выскочила когда я 98-ым заправился и присадку залил, может просто совпадение, а может и нет. Короче мой совет пока не эксперементируйте :)))

uvi Скорее всего были смолистые отложения. Покатайся чуть подольше, думаю пройдет. На БМВ как-то чистили на сервисе какой-то хренью так движок два дня работал как будто на трех. Стех пор я к ним не езжу. Сам лью только ацетон. Кстати как будет себя вести HEMI, не знаю.

Пипец. На всю Белоруссию только один стар скан! Записался на следующюю неделю. А без него низя.

Леха

Просто интересно есть ли между ацетоном и моей ошибкой связь? Я бы с удовольствием покатался подольше, но при нажатии педали газа ничего не происходит :((( Машина в аварийном режиме. Клему акума скидываю, помогает на 10-15 мин потом снова ошибку выкидывает и засыпает. Что интересно если ехать, то нормально, но как только на светофоре остановился - все ошибка и педаль отрубается.

Чес слово, uvi, вот ведь сам на свою голову приключения организовал... хорошо еще ракетный окислитель с бензином не набодяжил...

А где он продается? :)))))

У прапорщиков ближайшей части стратегических ракетных войск... :)))) кстати не вздумай у них покупать твердотопливные ускорители, как бы ни уговаривали, в Америке один экспериментатор в творческом экстазе прикрутил их к своей машинке...:)))))

Буду ждать развития,надеюсь будет всё ОК
Такая же ерунда была на Интрепиде,после этого отношусь к бутылочкам с предубеждением.Но на холостых чуть-чуть вибрация,еле заметная, но раздражает.К официалам ездил,катались с мастаром с подключеным компом-показывает- всё отлично.

у меня так летом было. Помыл двигатель у официалов - вибрация исчезла полностью. Весной потеплеет - вымою снова.

Попробую помыть,спасибо.

мыть лучше когда четкий плюс, хотя бы +10. После мойки двигателя его периодически "подколбашивало" пару дней. Официалы сказали, что это нормально, т.к. вода долго испаряется из каких-то там узких мест. Поэтому горячо не советую тебе экспериментировать с мойкой двигла зимой.

рискованый поступок.....
я побаиваюсь присадки лить потому,как они уменьшают срок службы насоса,а ацетон........
я снял рейку с форсунками,взял присадку hi-gear,ацетон(смешал),другой насос(на разборках их куча) и отдельно промыл.визуально было видно как факел распыла становился более рассеяным.

мыл сам....
запаковал целофаном комп,генератор,и электронную педаль газа.
мыл пеной для безконтактной мойки,мотор был прогрет...
после мойки машина час постояла,завелся и без проблем поехал

ВНИМАНИЕ!!! Выездел я свой бодяжный бензин! И что вы думаете?
Я в шоке!!!! Вибрация на холостых пропала, ошибка пропуска по 3-ему цилиндру пропала, движитель стал резвее. Леха - спасибо тебе за совет!
Сегодня был на диагностике. Все ошибки убрали и больше ошибки не выскакивали. При работе двигателя старскан ошибок не видит, урааа! А что касательно ошибки дросселя, так это у меня пришел гамон блока который под педалью и никакого отношения к ацетону он не имеет. Так что могу сказать - кто не рескует тот не пьет шампанское :))))

Значит фишка в том чтобы до конца доездить бодяжную бензу?!?!
а как сейчас машина себя ведет на обычном топливе?

ацетон сила! растворитель тоже, сначала растворяет и смывает всю каку из бака, бензанасоса несёт по магистрали к дозатору (дозаторам) затем в рампу и форсы, потом чистит форсы и клапана и днища поршней от нагара и безопасно вылетает в трубу.
НО!! если лаковых отложений в баке и трубках слишком много (всё сильно запущено) ждите беды.
насосу от ацетона ничего небудет ему всёравно что качать бензин салярку ацетон.
в пропорциях 20/1 скорее всего ничего неотмоет, бензин приобретёт слегка моющий эффект.

я только за чистый спирт , бодяжить никак не могу ик настоящие мужики пьют тока спиртяру

Леха,

Спасибо за совет, я залил в свой танк и уже откатал, машина стала работать ровней и тише. Пропала вибрация и стал меньше расход. так что советую всем.