magnum,
У вас крепкие нервы.......

magnum,

Попросите сервис менов проверить давление масла, но думаю нужно просто заменить датчик давления масла, во всяком случае у меня так было .....

М.б это масляный насос всё-таки . . .

звонили оттуда,начали заниматься...))
начнут с давления масла!уже бабло приготовил на маслянный насос!)))но говорят для 70000 миль рано насос менять!хотя всё может быть!в общем следите за темой!буду держать в курсе!))
за одно посмотрят почему на холодной приборка мигает!

Если насос, то попадос на 5 рублей(

в общем суть такая: поменяли датчик(сказали,что мы ДУМАЕМ,что дело было в нём,он потёкший был),теперь,говорят,должно быть всё нормуль!поехал я значит домой,радостный,со свежим маслом в коробке,как слышу знакомый колокольчик,зараза!потом ещё,и ещё.. в общем через полчаса стояния в пробке этот колокольчик и соответственно "маслёнка" почти не гасли!приходилось на N искусственно поднимать обороты(не знаю,на сколько я правильно делал,но она гасла)!в общем вопрос вот в чём: на что я попал-то в итоге??на насос??или ещё что может быть более серьёзное??к чему готовиться??и сколько стоит замена насоса???сам насос,как я узнавал,стоит от 4200!а вот работа по замене говорят не маленькая!и говорят,что если туда уж и полезли,можно сразу и цепь махнуть!

magnum,

я поменял масло на полусинтетику и датчик,все пропало.Насос тут не причем, либо он качает либо нет. при замере давления масла на моем двигателе показало на одну шкалу меньше от максимума.т.е это очень даже норма.пробег 180 т.км

vova520,
т.е. ты советуешь просто поменять масло??может поможет??я всегда лил кастрол,5в-30,синтетику!на что тогда менять его??мне как раз подошёл срок масло менять!представляешь как будет обидно,если я поменяю масло,останется проблема,и мне приговорят насос!а при его замене снова масло менять!а если не в насосе,то в чём может быть причина??у меня лампочка сейчас уже просто горит!и ещё... как много можно проехать с этой лампочкой??на сколько это плохо??

вот это и я тоже лил!!!!!!!!!!!!!мобил полусинтетика и все прошло.

vova520,
а у тебя тоже 2,7??и тоже были такие симптомы???завтра попробую махнуть на мобил!как я понимаю,можно не промывать!а вот если не пропадёт эта лампочка,куда копать??у тебя есть мысли??

magnum,

да, когда датчик поменял, ехал радостный, потом масленка зажглась, посоветовали проверить давление масла и поменять масло на погуще.приехал во второй раз, и вот на второй раз сделали как надо было это сделать, промыли контакты на датчике и на фишке с разъемами, проверили давление, вкрутили датчик, подключили чистые разъемы, поменяли масло.с того времени проехал тысячи три км. звуков никаких нет

vova520,
хм.. так они мне сказали,что давление масла замерили сегодня!но что-то они как-то всё туманно рассказали!да и как-то я не сообразил у них спросить про давление..!в общем чую я завтра им мозг вынесу!чёт мне кажется,что они не так сделали,как ты описал!посмотрели датчик.. течёт... махнули его,и отправили меня домой!

magnum,

ну вот ты сам и ответил на свой вопрос, почему у тебя горит масленка и почему тебе не посоветовали как минимум перейти на другое масло.

vova520,
а сколько должна быть норма давления масла??

magnum,

честно не помню, мне одной шкалы до максимума не хватило, вроде от 6 до 11, но точно не помню

vova520,
я завтра у них спрошу,что они там намеряли!мне кажется,что они ничего не меряли!а если не поможет замена на полусинтетику,что может быть??

magnum,

да все что угодно, замена насоса, замена вкладышей и т.п.но я думаю заменой масла все решится, исходи от общего к частному

vova520,
а ещё вопрос... давление масла от температуры ДВС зависит??я думаю,что если они даже и меряли,то это было на холодную!они могли ничего и не подумать!

magnum,
а какое у тебя масло до этого залито было? не 5w30 что ли?

magnum,
Однозначно зависит. Чем гуще масло - тем выше давление, но есть и обратная сторона - густое масло плохо проникает в узкие места. Для начала надо бы поменять масляный фильтр (от него давление то же сильно зависит) и соответственно масло вместе с ним. Потом разбираться с датчиком давления. Судя по нику с крайслер-доджа.ру у тебя 2,7, если правильно помню - значит ремень скорее всего отпадает. Остается после датчика насос... Это конечно плохо, но поправимо, надеюсь. Для начала я б сменил масло с фильром, может даже промыть систему, оттестировать по возможности датчик давления. Только потом что-то думать, если не исправится ситуация.
Масло для 2,7 - 5в20 (с 2006 модельного года, хотя двигатель практически не изменился). Я лью синтетику - последний раз - Петроканаду. Пробег 100 т.миль 3раза тьфу - полет нормальный. Менять стараюсь по регламенту - раз в 3 т.миль