Не будьте так уверены.Я за два года поменял три комплекта этих втулок мопар.Они все начинали стучать после пары тысяч пробега.Сейчас поставил МУГ.Они из какого-то сплава(резина+пластмасса).И самое главное,что внутренний диаметр у них меньше на 3-4мм,чем диаметр самого стаба(вроде на стаме 29мм(или 39) а на втулках 26(или 36мм).Я думал,что это ошибка,но они прекрасно втянулись.МУГ тоже раньше делал из резины,а потом понял,что говно и начал делать из чего-то твердого.При одевании я их в кипятке держа(боялся,что при одевании лопнут). стоят они 15$ за пару.

Муги хороши, пожалуй, лучшие из неорига. Но вопрос в другом, не думали ли вы, что оригинальные втулки являются, скажем так, предохранителем и берут удар на себя, оставляя более живыми остальные детали подвески...

superoleg,параметр dia это диаметр, внутрений.
Стабилизатор на машинах разного диаметра и на американцах он самый тонкий. Жесткость втулок одинаковая, из одной и тойже резины.

Добрый день.Подскажите, отличаются ли стойки и втулки переднего стабилизатора AWD от RWD? И если кому не сложно подскажите ориг.номера втулок и стоек стаба. на AWD.Спасибо.

Отличаются, стойка 4782952AD. втулки по вину

Чебурашка,
+1я за год 3 комплекта поменял. Походу у оригинала срок такой.

При покупке втулок пошкрябайте по резине ногтем-должен отслаиваться скользкий белый налет-парафин. Добавляется в резину для уменьшения трения. Меня парень на сервисе научил-оригинальные этим и отличаются. На подделке такого эффекта вы не обнаружите-сравнивал лично.

Втулка стабилизатора FEBEST CRSBMAGF30, как качество, можно ставить или нет?

Сложностей с подбором нет, если есть вин!
Все втулки есть и они недорогие, ставя китайский ширпотреб, больше теряете на работе повторной

vladen,
я вот от уазика использую !! экономлю на втулке примерно 112р34коп за год реальная экономия

Эдсон на сколько хватает? На УАЗ куда идёт?

vladlev,
Ты всерьез воспринял его слова?

Эдсон,
колись что за втулки )

.... ..ять. они что, и на АВД - разные????

ПыСы: ставил стойки МУГи под шприцы... Без шприцевания пробежали 40 ткм (1 год)... Но видит пень - я не накопал - что они левоправые....

На авд одинаковые, это рвд-шные номера

Стойка переднего стаба AWD К750154, без вариантов.

Ну и славно... а то я грешным делом решил, что чего то упустил... Задумался о поиске верха-низа на стойке...)))

NN88,


и это:



МУГовский номер?

Alex мастер, подловил ))))
Статус новичка объясняет отсутствие опыта в фильтрации базара.
ХЗ чего только в жизни не бывает. Резина она и в Африке резина.

NN88,
по движкам и кузовам отличий нет?

Челябинские Крайслероводы настолько суровы, что ставят в 300С оригинальные УАЗ-овские запчасти!

vladlev,

vladlev,
Движки одинакове, по кузовщине небольшие отличия: оптика, передние крылья, бамперы свои на европе

Расскажу вам за стабилизатор и его втулки стойки...
Всю эту зиму маялся с назойливым постукиванием при поворотах с ямами, проезде валяющся полицейских и прочих пологих неровностях... Психанул и сменил все рычаги, втулки и стойки стаба, сняли и отттестили амортизаторы с пружинами. Бестолку... Пошли искать причину от обратного. Сняли стальную защиту картера - стук стал глуше, но остался. Сняли стабилизатор. И тишина..! Начали копать. В итоге причина - стаб изнашивается на шейках и болтается даже в новых втулках. В итоге поменял стаб на новый. Можно было наподкладывать изоленты или прочих прокладок, но было лень и проще было заплатить. Стучит стаб во втулке, а защита как барабан усиливает звук.

P.S. Воска в резине нет, белый налет это вспомогательное формовочное покрытие, шоб резина не прилипала. Крутые производители промывают после формования а ленивые нет, вот и есть белесый налет. Его лучше смыть, потому как он притянет пыль, и она как абразив будет грызть металл. А из-за вязкости пыль не выпадет из зазора.