Парни помогите!У меня 300 полный привод,3,5 литра.машину телепает по всей дороге,заносит,кидает на обгон вообще страшно выходить.Был у дилера на Орбели сделали диагностику всех датчиков сказали что клогспринг накрылся поменял но ни чего не изменилось.все время горит ESP|BAS да вот еще когда менял клогспринг диагност сказал нужно делать сход развал перед заменой датчика----это так?
Не оставте без внимания!!!!

А заносит когда поворачиваешь на ровной дороги или на кочках?

Странно, при чем тут клокспринг - это же в рулевой колонке фигня, по-моему не связанная с управлением. Я ее менял - у меня шлейф порвался, Эвик не работал.

А какое отношение clockspring к ESP имеет?
Скорее датчик угла положения рулевого колеса накроется который находится как раз под клогспрингом. Этот датчик информирует ESP о положении руля.

но вопрос серьезный, только спец с оборудованием разберется, все что угодно может быть

ага, особенно на полном приводе...

свс,

ставь машину на станцию... от греха подальше... где есть соответствующее оборудование...

У меня тоже горел ESP/BAS на Орбели вердикт как у вас. Плюнул в них. Рвачи неумелые. После звонили и интересовались доволен ли обслуживанием? Ошибку вылечил на Химиков 2. Очень понравилось у них обслуживаться. Многое у них лечил, менял и ремонтировал. Тел.8-921-59-55555.

По ровной дороге машина идет ровно.На клоке запитано несколько датчиков и верно подают сигнал на ЕСП.Сегодня дали совет гаражные мастера сделать сход развал и перепрошить датчик или скинуть клемму,покурить 5-ть минут,завести руль до упора (право,лево) и все гуд будет.Говорят отклонение руля градусов 20 .датчик поворота руля читает это как занос дает команду на ЕСП и начинает выравнивать машину.Возможно ли такое.? Резину не жрет!

возможно
поэтому для начала
обнули комп и рулем вправо влево погоняй
потом посмотри что да как\
если не помогёт - едь на химиков

хотя настроить должны были на орбелли сразу...
хм
все равно попробуй, мало ли они специально забыли

а сход\развал не делать? после замены клока обнуляли не помогло!

да нет
он не при чем
все равно обнули сам, мало ли чего они там недоделали
а вообще попробуй на химиков к жоржу сгонять

ура!починили.сделал сход развал обнулил ошибки(снимал клемму) теперь не кидает машина ведет себя потрясающе.

Поздравляю, хотя не понял, что все-таки было причиной...



AWD так и должен ездить...

видимо в клоке обрыв был на датчик поворота руля,отклонение в 15 градусов считал как занос и выравнивал машину согласно показанию датчика,отсюда ее и носило.поменял клок + развал+сброс ошибок и усе...........

ок, понял... тогда наслаждайся... мне лично очень нравится в повороты на скорости входить... и портить настроение водителям на высоких полноприводных машинах, они то по любому подтормаживают...

о да!