Народ кто подскажет,сегодня на небольшой скорости попал в о@@@ую яму (удар был сильный) на месте не обнаружил масла под машиной но сев в салон на холостом ходу почувствовал вибрацию. Поднял авто на подъёмник оказалась что поперечная балка (перед мотором) конкретно сдвинулась и упёрлсь в сам поддон.. Толи мастер монтажкой перестарался то ли балка закрывала место откуда текло масло но в итоге оно потекло.....
Вибрайия естественно прошла но теперь из мотора капает масло загнал в сто и жду вердикта..Вопрос таков варят ли крышки поддона (трещина по любому не большая) или же сколько она стоит на 2.7?

Windy man,
сочувствую!
поддон варится аргоном. естественно придётся снимать. чтобы снять поддон придётся снимать всю "балку". ну и прокладку поддона покупать (если она есть на 2.7, на 3.5 точно есть) но мне кажется что больших хлопот и денег возьмёт балка...

tref,

спс... похоже это достаточно проблематичная поломка........ интересно а если пробит не сильно (что бы не снимать) может попробовать какой нить хренью типо холодной сварки замутить (слив масло)

велик риск ... оставить мотор без масла! только варить! или заменить на новый..

tref,
рысщу по инету и не могу найти ценник на них....

Windy man,
вот твой поддон, и прокладка есть №5 на схеме

Небольшие трещины поддона лечатся холодной сваркой. На моей практике помогало. Нужно слить масло,тчательно обработать грубой наждачкой и обезжирить. Посе нанести холодую сварку. Я наносил двух компонентную. Правда автомобиль был мерседес. Но и у нас должно помочь. Причина вибрации это скорее поломка подушек(опора двигателя). Обычно отламывается верхнее крепление, оно тоже дюалевое, механик при беглом осмоте мог и не заметить.

каток,
+1
нужно ещё смотреть правую опору двигателя. но может быть вибрация передавалась на кузов от соприкосновения двигателя (поддона) и балки

к слову о холодной сварке.
был случай, когда на Ваз 2115 пробил бак... не спрашивайте как ))) в Липецкой области всё реально.
так вот до дома 400км, думаю надо что то временное предпринять, сервис 1 на весь город, и тот закрыт, пошел в запчасти, купил сварку эту 2ух составную, помял её пока весь бенз вытек. из запчастей обматерили раз 100 за такую вонь и лужу перед парадной...
залез под машину, замазал всё... и пошёл в компьютерный клуб местный на часок в контру погамать )))
вышел, залил с канистры бенза 10 литров и поехал до заправки :)

короче по приезду домой и ещё год,до продажи авто, не вспоминал про эту дыру :)

Холодная сварка рулит, когда др.выхода нет- было дело, топливный бак пробил на опельке- заделал практически на месте, несмотря на течь оттуда бенза. Но если есть возможность, лучше снять и заварить по нормальному

Картмэн,
odin,
речь идёт о поддоне двигателя. и если растеряете по дороге бензу из бака или масло из движки.... разницу чувствуете?.. я бы на таких вещах не экономил, тем более что автос находится не в Липецкой области посреди дороги в выходной день

Windy man, либо аргоном попробуй либо холодной сваркой. Холодной сваркой коробку лечил на мазде себе, помогло

tref,
спасибо что поправил, просто забыл добавить... что с маслом я бы не стал так экспериментировать. и всё таки устранил бы это дело.
и тоооо даже варку аргоном считаю крайним случаем... по хорошему, поддон бы поменять.

Если просто трещина в поддоне - можно обойтись и без замены... была аналогичная история - давно правда, но аргон - это надежно - моя бывшая машинка до сих пор бегает с заваренным поддоном, а я ее лет 7 как продал...

а сколько двигатель стоит с работой???? А сколько поддон с резинкой!!! Все по моему очевидно.....мне было бы сцыкато ездить даааже на аргоне(хз что за мастер варил, может у него руки крюки).....
Пэ.Эс. Сцуко за такие дороги местную управу надо в эти пропасти укатать.....

+ 100 500. В данном случае сварной шов будет даже крепче самого поддона)
А сварку эту надо искать там, где ремонтируют литые диски, их как раз аргоном и варят. Стоит это не дорого.
Холодная сварка не динамичная, наедете на кочку например, и треснет, с аргоном такого не будет. Если повезет, можно и 10 лет проездить, но надо ли проверять?

в питере стоит от 50 до 100 рублей за сантиметр шва.
это так, для приценки.

Я бы просто для себя подумал сколько мне еще ездить на данной машине... Если годик полтора, то можно и аргоном, а если до третей переборки двигателя, то для себя я думаю мона и поменять...

.

У нас также в среднем, но если шов больше 10 см, можно торговаться)