Вчера всё сделал, заняло не больше 5 минут
Фары моргают при включении стартера.

если вы имеете ввиду:
1 - повернули зажигание(фары зажглись)
2 - стартуете двигатель(фары погасли)
3 - машина завелась(фары зажглись)

это нормально... так у всех на автоматике фар, даже на Ниссан Хтрейл в котором нет ксенона... точно так же фары гаснут в момент пуска двигателя.

мне кажется это даже дело не в напряжение, а скорее в какой то защите, которая отключает фары и потом включает

всем привет, у меня 300с американец 2005. могу я сделать авто фары? датчика дождя и света у меня нет. но если просто вынуть этот блок переключателя и отсоединить фишку. то они загораются при зажигании и после запуска движка. а вообще у меня начал моргать свет и габариты. разобрал всю кнопку перебрал фишку. не помогает. генератор дает полную зарядку, с акум. тоже никогда проблем не было, заводится легко даже в сильные морозы, простояв при этом несколько дней. читал где то здесь что это именно кнопка, люди перепаивают и все работает. электрик проверил каждое сопротивление в плате, все в норме. боюсь что куплю кнопку, а дело будет не в ней,и будет она у меня валяться,а свет по прежнему моргать. что интересно, пока чинили посадили акум. поставили на зарядку. когда зарядился, ставим кнопку,ничего не моргает, но я то знаю, что стоит только выехать из сервиса, все начинается по старому. помогите советом, кто и где как паял, или еще какие причины есть.

sensei,
напиши хищнику Роме в личку... у него была такая беда. он что то перепаивал.

зарядил акум. пока все работает. даже давление в омывателе стало гораздо больше. машина едет по другому. ощущение такое же как когда первый раз сел за нее. хотя уже два года он у меня. советую всем. заряжайте время от времени. хуже уж точно не будет. а если старый акум. лучше заменить. я сейчас покатаюсь. посмотрю.если опять бадяга со светом начнётся. буду менять. про крайней мере. на бэмэвэ х5. / был у нас \ акум. надо раз в год менять. после 11 месяцев эксп-ции акума. машина. реально. не заводится. даже летом. / если постояла с открытой дверью минут 5-10 \

читаем здесь

решил я свою проблему с мерцанием фар и свет в салоне. помогла замена блока переключения фар, цена 1350руб. заменил сам за 2 минуты

Dimon,
Посмотрел твою ссылку. Почему фары у тебя включились на автомате? Вроде там не темно!

Спасибо

Сделал!!! - работает отлично

объясните люди дорогие
причём тут двухзонный климат - понятно : нам нужен датчик света.
а при чём тут датчик дождя? автоматика будет включать фары когда будут срабатывать дворники?

кстати на счёт фар
у нас ксенон какими способностями обладает? имею ввиду, например, адаптивный он или нет, а также волнует вопрос яркости - днём при включённом ближнем свете порой трудно сказать, глядя на фары, горят они или нет, т.е. свет приглушается. опытным путём выяснено что датчик света в салоне не при чём. так как же заставить ксенон гореть днём так как ночью?

ждать пока стемнеет

ксенон светит одинаково что днем что ночью просто днем светло и тебе кажется что он слабее светит, но это ошибочное мнение

однако на лексах и мерсах всё светит нормально у людей. или то у них дальний ксенон? вроде для дальнего не достаточно яркий.
кстати и других машин с едва видным ксеноном днём я тоже не встречал.

Сделал все как написано выше, автоматика появилась, ура.
Одно но. Откуда она берет показания, что светло или темно?
Въезжаешь в туннель - фары сразу загораются, то есть инертности нет (на прошлой машине автоматика включала фары только секунд через 10 после въезжания в темное место). Но при этом вечером, когда начинает темнеть, хочется все-таки чтобы фары горели, а автомат их включать не хочет. Когда уже стемнело - он их включает.

Я думал, что показания о количестве света он берет с датчика света (цилиндр сантиметр высотой на панели, прямо под лобовым). Но я его тряпкой плотной закрывал, рукой закрывал - фары не загораются. При этом если встать в темное место - фары загораются сразу же.

это тайна покрытая мраком, давно пытаюсь понять - никто не знает...
при этом некоторым почему-то помогает чехол из колпачка от пластиковой бутылки на датчик под лобовым, а у меня не фига не работает искусственная вечная ночь, хотя в тоннелях и ночью всё срабатывает на отлично...

я когда делал автоматику фар накрывал тряпкой на торпеде и закрывал датчик около блока климата, только тогда срабатывало, по отдельности нехотел включаться днём...

Данный датчик служит для работы климатической установки. Тот датчик разделен на две половины, с целью определения солнечной активности для каждой из сторон авто. Та сторона которая больше освещена солнцем-меньше нагревает отопителем, либо больше охлаждает (в зависимости от заданных параметров)

На центральной коносли расположен инфрокрасный датчик, служит для определения степени нагрева предметов расположенных перед ним: воздух, сиденья, люди и т.п. на основе показаний этого датчика и получается выстроить различную температуру воздуха для двух сторон в соответствии с заданными параметрами (один любит погорячее, второй любит попрохладней)в автоматическом режиме

за автоматику света отвечает датчик возле зеркала.

Датчик возле зеркала - это коробка 4х4 см, приклеенная к лобовому сверху?
Ее вроде как заклеить весьма проблемно :)

с двух сторон датчика есть прорезь нажимаем на прорези и датчик в руке.
полностью датчик заклеивать не надо,так как он 2 в одном и дождя и света,
в нем 8 элементов отвечают за дождь,стоят по 4 в ряд а 1 стоит отдельно я замазал
лаком для ногтей и все работает.

lexustushino,
А как себя теперь ведет датчик дождя?
и он не приклеин на клей?

Есди речь идет о датчике дождя на лобовом,то лично у меня снимается только крышка.Сам датчик остается на стекле.