нах...

А родной динамик это Бостон?

Стас, статью видел. Хороша и подробна. Хочется только понять, можно ли такие же динамики (зад) установить в грузовик? А главное насколько эффективна такая замена + рекомендуемый Вами акт. саб со штатной головой и бостоном.
На сколько существенно (понимаю субъективность) изменяется звучание?
Или штатные голова и усилок ничего хорошего все равно не дадут?
Вы ведь все это замеряли, напомните пожалуйста.

.

Я тоже немного изменил музыку в своем крайсе ...
перед колонки DLS так и остались, зад теперь Kicx-PRO-693
с легкостью заменяют саб, валят на ура... (при полной проклейке задней полки), ну и усь тоже поменял, вместо DLS MA41 (который ужасно грелся) стоит kicx kap-47 качеством очень доволен !

з.ы. ссылочки поправил

Эдсон,p_diddy, я больше предупреждать не буду, хочется по флудить идите в курилку, не хотите жечь трафик, тогда проходите мимо!!

По функциональности устраивает, а как она по звуку при приличных динамиках и усилке?

.

С переди звук очень качественный, зад все таки больше на бас делал, высокие частоты по ушам резко не бьют, хотя когда из машины выйдешь, звон в ушах стоит приличный осталось вот перед тока проклеить и будет мне счастье , даже и не знаю теперь нужны ли мне 2 саба которые я себе хотел поставить (MTX), и так теперь достаточно всего. Фальш панель для проводов сделаю и скину вам фотку на обозрение

Объясните пожалуйста, что Вам дались эти овалы? они же забивают фронт напрочь! задняя полка в наших автомобилях это поле для фантазии при установке аудио компонентов.Лучше с фронтом поработать как следует.

vova520,
была б возможность присел бы послушал

Жекис,

о поверь, я наслушался много разных инсталяций, но реально правило одно, звук должен идти спереди.Вот для примера. Когда ты идёшь на концерт или в консерваторию,звук идёт спереди, а не сзади.не так ли?конечно один вопрос в мощности акустики которая расположена спереди Т/С, а задняя для подзвучки,т.е бэк вокал так называемый,но когда сзади стоит акустика мощнее чем спереди, получается реальный бардак со звуком.да и к тому же мощность акустики ещё не самое главное, надо не забывать о чувствительности, чем больше чувствительность, тем легче усилителю подводить необходимую мощность к головкам и задыхаться будет меньше и энергии тратить тоже.Да и воспроизведение будет естественно громче, это если добиваться дискотеки на колесах, ну а если интересует качество, то акустика с меньшей чувствительностью и меньшей мощности с подводим к ней усилителем будет выдавать звук глубже и чище.Ну естественно не забывать про материал из которого акустика изготавливается. есть ещё конечно же моменты, но я думаю что они многим будут не интересны и писать о них не стоит.

vova520
Вот именно ! полностью с тобой согласен, так оно и есть, весь звук идет спереди, сзади "подзвучка", задние колонки мощьнее именно на бас , так что получается почти тоже самое о чем ты говоришь

фотки поставленного кикса :


Задняя полка:

Жекис,


так доработай ещё чуточку, поставь 3-х полосный компонент на перед, чуточку большей чувствительности чем та акустика которая стоит, той же фирмы.(вот сразу разницу услышишь, в прямом смысле этого слова). или ещё лучше отдельно новые кроссоверы, с\ч, и в\ч,для эксперимента.ну это если есть конечно же желание.

vova520 нету денег на то что б все было как надо... по этому я и ставил именно компонетную DLS, с шелковым твитером, что б хоть как-то добраться к истине и хочу сказать, что получилось довольно таки неплохо, на средних частотах у Х - Program очень хороший показатель, а искажения на низком басе ниже средних, так что их как раз таки и можно чуть под раскачать по сравнению с задними, так конечно не объяснить как оно играет, слушать надо, одно дело на стенде в магизине как колонки играют и совсем другое у тебя в машине, я когда морелы менял по мимо кикса много чего еще перепробовал длс, кикер,бостон, фокал, а заиграли киксы, именно заиграли, добротно и качественно, овалы овалам рознь

Жекис, будут деньги.точно знаю. Но на самом деле при установке звука в авто намного интереснее обойтись реальными суммами для достижения цели, чем выкинуть кучу денег не понятно на что.Этим уже никого не удивишь.А вот грамотно сделать - это многое значит.Особенно для своих собственных ушей.