В мерседесах отдельная кнопка.

besheniy,
Можешь приехать посмотреть у меня спереди кожа натуральная.

Вот это точно , пару дней назад "щупал" дизель СРТ дизайн.)
Да чё мне смотреть , я такой же 5.7 продал недавно , сделанный на том же заводе и ещё пара 3.5 имеется .) Ты поймёшь что это дермантин , только когда вывернешь его , ну или мне дашь его зажигалкой погреть , ты же уверен на все 100% что у тебя кожа ?

besheniy,
Раз У тебя дермантин то и у всех должен быть дермантин хорошая логика ,у меня кожа что я могу поделать тебе не повезло

Длина тормозного пути часто оказывается решающим фактором в критической ситуации на дороге.
Лишний метр, прочерченный покрышками по асфальту, может стоить не только разбитого бампера, но и жизни. Немецкое издание Autobild составило список автомобилей, чья способность тормозить может представлять опасность для владельца и окружающих.

Стандартный тормозной путь автомобиля, движущегося со скоростью 100 км/ч, составляет 37 метров. В Евросоюзе принято считать опасными все машины, что не могут остановиться за 40 метров.

Длина тормозного пути напрямую зависит от массы автомобиля. Легкий спорткар с керамическими тормозными дисками размером с хорошую пиццу, остановится быстрее, чем большой внедорожник. К примеру, гоночный Porsche 911 GT3, который можно было увидеть на завершившемся в воскресенье Московском автосалоне, останавливается как вкопанный – всего 31,5 метр разделяет движение со скоростью 100 км/ч от полной остановки. Надежный и любимый в России Toyota Land Cruiser выполнит тот же маневр на 39,5 метрах.

Впрочем, масса автомобиля не всегда играет решающую роль. Эффективность тормозных механизмов, качество шин и наличие страхующей электроники значительно влияет на результаты теста.

Автомобиль В-класса Opel Corsa остановился за 40,1 м. Столько же потребовалось для остановки «Мерседесу» B200. Лишь на 10 сантиметров худший результат показала на немецком полигоне Lada Priora (40,2 м).

В 41 метр уложись хэтчбеки Peugeot 206, Skoda Fabia, Ford Fiesta, Citroеn C3 Pluriel, «каблук» Volkswagen Caddy, китайский седан Brilliance BS4, минивэны Peugeot 3008 Hyundai H-1, кроссоверы Mitsubishi ASX, Land Rover Freelander, Renault Koleos.

Далее в списке следуют кроссовер Lexus RX 450h (41,2 м), компактные хэтчбеки Fiat Panda (41,3 м) и Honda Jazz (41,3 м), кроссоверы Honda CR-V (41,3 м) и Dodge Nitro (41,4 м). Более 42 метров требуется для остановки таким «малышам», как Suzuki Alto, Citroen C1 и Daihatsu Cuore.

Хуже показали себя кроссоверы Nissan X-Trail (42,4 м), Suzuki Grand Vitara (42,5 м), Mitsubishi Pajero (42,6 м), Hyundai ix55 (42,7 м), Mitsubishi L200 (43,4 м) и коммерческий фургон Ford Transit (43,6 м).

Бюджетный кроссовер Dacia Duster, который будет выпускаться на московском заводе «Автофрамос» под маркой Renault, останавливается за 43,8 м. Более 47 метров потребуется культовому «Гелендвагену» Mercedes G-серии. 48,3 метра нужно самому компактному внедорожнику на российском рынке Suzuki Jimny. В этом показателе от него лишь немного отстал главный конкурент по цене – российская Lada 4x4, которую принято называть «Нивой» (48,6 м). Столь же культовый Land Rover Defender будет останавливаться 53,5 метра.
Chrysler 300C SRT 8 36 метров , Chrysler 300C 5.7 45 метров .
О каких хороших тормозах вы говорите ???

просто у америкоса может от авто к авто настолько разнится наполнение и комплект, что это как две разные машины. Даже в кайены в одинаковую комплектацию шла кожа и кожзам. И по началу хрен отличишь. Только когда vin смотришь - там указано.

Ты не ответил на главный вопрос , проверить то готов ? Или боишься разочарований ? По твоему фото виден штатный дермантиновый салон европейца , чему я не удивлён . Да и чем тебе логика не нравится ? У тебя авто ручной сборки с другого завода ? Или есть спец линия которая только кожей обтягивает для избранных ?)))

besheniy,
А не кто и не говорит что стоковые тормоза хорошие плюс мерили на покрышках 225 конечно будут такие результаты

Юра, расстрою тебя! Но это кожзам, это не кожа!!!!

Да дермантин это видно по фото у всех одно и тоже... и по поводу капота с багажником не удивляйся но у всех алюминиевый :-D

Замеры всех авто проводили на всём штатном .

И даже на рестайлинге дермантин.

besheniy,
Буду салон перешивать посмотрю я кожу всегда на ощупь определял безошибочно надеюсь и в этот раз окажусь прав кожзам он же другой совсем с боков

блажен кто верует , тепло ему на свете...)))
Натуральная кожа присутствует на руле , посмотри на неё , а потом на сидухи .

P10N33R, капот и багажник с восьмого года стальные идут и после шестого кузов не цинкуют. завтра сделаю фото салона, у меня по другому прострочен.)

besheniy,
Все ребята проиграли вы спор пошел сейчас кусочек отрезал кожа 100 пудов поджог для верности так что судовольствием поспорю на сто баксов приезжайте кто хочет

uri300c,
Я бы приехал.....
Да и поспорил бы. Где вырезал то?

Alex мастер,
С боковой поддержки спинки кожа век воли не видать поджигал даже ваняет кожей горелой

uri300c,
Давай фото с двух строн ))) Надеюсь знаешь как кожа изнутри выглядит . )))Она должна быть как замша .)

gangster,
насчёт капота и крышки багажника из алюминия - на рестайле алюминий!
На свою ресницы варил аргоном на капот. Zadoff88 заваривал повторитель стопа в крышке багажника. Люминь ...