Добрый день уважаемые форумчане! Может кто сталкивался подскажите.
Езжу на машине пару месяцев, в жаркую погоду такого не замечал. Утром сажусь в машину, завожу двигатель, прогреваю минуты 3-5, при начале движения как будто бы усилитель руля не срабатывает, при некоторых усилиях руль раскручивается и начинает работать в штатном режиме. Что это может быть?
Интересовался в сервисе, когда смотрели подвеску, сказали что течет рейка и ее нужно ремонтировать. Отремонтировал. На следующий день после сервиса сажусь утром в машину, завожу и опять тоже самое.

Menta1,есть такое тоже и случилось когда закончилась жара.. На сервисе сказали всё в порядке, возможно после такой жары надо жидкость поменять..

Какую жидкость? На сервисе если рейку перебрали разве жидкость не должны были поменять? Сказали что так и должно быть это норма?

похоже больше на глюк насоса или контактов к нему
после того как прогреется без закусывания вращается рулевое колесо?

Ага, потом нормально все. Только в начале движения.

тогда забей
запомни уровень жидкости в бачке когда руль в среднем положении и периодически проверяй первое время. так же смотри на подтеки в районе насоса.
если подтеков нет, уровень не меняется и характер работы тоже не меняется, точно забей

Спасибо за информацию!

А я неделю назад заметил, что во время движения иногда руль прокручивается туговато... уровень в норме... не убовляется... подтеков нет...

тугость возникает только иногда, не понятно от чего это зависит...

Что это может быть?

Van,
какой пробег?
повидло когда менял последний раз?
повидло как таковое не влияет на то как вертится руль, туго или нет, но если оно старое то становиться как вода, и короче начинаются закуси, течи.

каких ещё контактов? у нас не электроусилитель..
сплошная механика...

Menta1,
гулов нездоровых нет? ремень не проскальзывает?

залей новое масло и у вс все пропадеть че вы катаете на оливковом

да повидлом это сложно назвать, действительно водичка ....
поменяю!

Пробег 128 тыс км

какую жидкость лучше лить?
европа пятого года

а ты ни разу не менял что ли на 128 тыщах?
просто если вода, то да. меняй.


я хеми не разбирал, не знаю. написал в общем. на современных гоночных авто ставят электронасос, он не чисто электропривод, там тож через ремень, но с электроклапаном, производительность выше, в крайних положениях не свистит.
вот и написал или глюк внутри насоса или контакт.
написал зря, хемики видимо не спорт совсем)))

в остальном и ниже - все правильно

Я не менял...
на машине Я проехал всего 30 тыс км...
до меня меняли... но сейчас не помню на каком километраже...

вообще такая тема актуальна для зимы... и она кстати есть... когда морозы бахнули... у всех тут руль тугой был первые километры езды. пока жижка оклемается.

Так у меня в том то и дело что тугость вылезает не на первых километрах езды... а при активном катание по пробкам? Скорее всего действительно жидкость надо менять...

ээээ ну эта ты загнул пока тьфу тьфу ничего подобного не наблюдал у ся
Van,
мопар атф+4

У меня было такое пару раз, педаль тормоза еще туго нажималась. Но не знаю как на счет потом, а я сразу заглушил и завел заново, и потом сразу все норм стало... Если в сервис погонишь, трубки посмотри к ГУРу, крепления или мож че попало, всякое может быть, у нас волшебные машинки))))))

Хочу поднять тему.
При температуре меньше +18-20 градусов повернуть руль утром не реально, что бы его повернуть надо очень хорошо приложиться. Рейку ремонтировал в хот-моторс, жижу они же меняли, была как вода серого цвета, собствено после замены ни чего нового не обнаружил, как была вода так и осталась, даже цвет такой же. О каком повидле тут речь? Может не там смотрю?
Что еще может быть?

Мишаня,На второй машине такая же проблема обнаружилась, на холодную руль надо как бы сорвать с мертвого положения, влево не поворачивает, когда сорвешь, то все нормуль. попробую жижу поменять, может в ней дело.