Всем доброго времени суток. Вот решил погазовать на холостых (сначала в режиме Р, потом в режиме N). В обоих случаях больше 4-х тысяч оборотов мне выжать не дало, такое ощущение что отсекает мотор. А вот на дороге выдает по максимуму. Может так и должно быть? Кто знает? Движок 2.7

Отсечка стоит, так и должно быть.

AXEL RS,

Дякую

Иду спать со спокойной душой

Спи спокойно Наш Киевский Друг !!!

Ая вчера сел в авто. Завожу.... Всё нормально, прогревается, обороты падают до 1000, всё нормально. Потом вибрации начинаются и через секунд 20 загорается и МОРГАЕТ пиктограмма движка. Ну я чуть на коврик не ссыпался в пятницу свадьба, в субботу свадьба в белгородской области. Глушу машину, проверяю ключом ошибки - всё тихо, никого. Завожу - и всё нормально. Проехался - тоже хорошо. Иногда такие вещи пугают.

такая же хрень:больше полбака - раскручивается 6500 меньше полбака уже 4000;
думается аварийный ограничитель:два топливных датчика в баке,один на стрелку,второй(магнитный какойто - на борт.комп.)
если мотор понасиловать немного,лезут ошибки бедной смеси в правой и левой головках и неправельное напряжение на топливном датчике

эт уже ремонтировать надо, у меня даж если в баке литр то до отсечки крутит.

Сейчас полный бак - на хололстом до 4000.

AXEL RS,
+1,
4000 на нейтралке, хоть полный бак, хоть руками крути без бензина :)))

+100

При чем тут количество бензина в баке, парни? Никакой связи...

хотелось
чтобы я ошибался
но увы, это случившийся факт
возможно погнут один из поплавков или контакты соединительные
надеюсь обойдётся без преобретения новых з/п

Такая же фигня. Я заметил это как холода наступают, потом опять все нормуль.

Слова настоящего Киллера )))

Вы в курсе что на холостых любой движок (без нагрузки) вообще на больших оборотах крутить не рекомендуется. Вибрации, детонации знаете-ли. Ведь что для вас обороты, то для мотора - возвратно поступательное движение вот. Потому ограничение 4000.

4000 об. это норма. если вибрация, значит пора менять прокладки коллектора и трубку посмотреть. отсечка на скорости на 190км,час стоит, можно убрать. это на 2.7

Да отсечка на такой скорости шляпа, на 3.5 не знаю где отсечка, 245 и еще наваливал)

простите мож не совсем в тему, я свою разгонял на максимум, до 190 и начинает сбавлять причем чувствуется что могет и дальше, ВНИМАНИЕ ВОПРОС: как отключить отсечку, комп есть, еще раз сорри, ну не новою ж тему начинать..

По ходу на всех амерах отсечка на 190 стоит. Думаю старсканом можно отключить. Или диабло спорт только поможет.

Ограничитель там на 4 тыс. стоит для того чтобы водила не воткнул случайно (или не случайно, например чтобы стартануть эффектно) с N на D. Ну чтобы коробка не с первого раза развалилась. У меня тоже - 4-4,3 тыс.
Была следующая ситуация - БМВ 750 с мотором 5,5 л. (мой близкий) снял отсечку и стратанул с поршем. Причем стартанул вышеописанным образом - до 6-7 разаговал и D ! Красивее старта я не видел нигде, но возвращался с финиша на эвакуаторе. Дибил ? Х.З. В гараже уже лежала механика от 850 БМВ (на 7 ее в природе нет), она то и была же им собственноручно (!!!) внедрена. Сорри за оффтоп

185 обычно.... по крайней мере на всех машиах из америки у меня так было...