Есть такая проблема ! может кто что посоветует или сталкивались с подобной проблемой! После дня простоя тяжело заводится машина! стоит на улице! заправляюсь 95 бензом на нормальных заправках! Форсунки только чистил, свечи тоже только поменял. После замены свечей на время пропала сия проблема , на недельку, а потом опять с натягом начала заводится! Дросельную заслонку тоже чистили вместе с форсунками! Вчера днём поездил , сегодня сутра начал заводить , завелась со второго раза! Прям не знаю на что грешить! ведь обороты не плавают, машина не глохнет! едит как и ехала!

Ошибки ключиком сканировал?

попробуй на 92м!

а вот и последствия езды на бензе с присадками...

да сканировал! и старсканом на станции смотрел ! без вариантов! даж не знаю!! чек не появляется!

Чего и свечи то поменял потому как на них грешил! тем более что они свой срок отхдили! общался с мастером официалов , он тоже был мнения что свечи!

Smerch,
Старсканить нужно,такое ощущение что что то не правильно выставлено у тебя!!!
Тачку то недавно купил вот и не знаешь от куда ноги растут.

самое интересное что как только машина прогрета или хотя бы минутку поработает , больше при остановке такой проблемы не возникает!

Smerch,
Только топливная система,что то с подачей скорее всего!!!Тебе лучше в сервис.

А акамуль не может быть, коли после простоя это происходит?

попробуй 92. должно пройти

я думаю если бы это топливная была бы!! то тогда бы такая проблема постоянно возникала!! после каждого выключения двигла! а так только после суточного простоя! хотя не исключено, грешу на повышенные температуры! так как уже заметил закономерность коробки , только жара начинает затыкаться , на холодную и когда прохладно переключения не чувствуются! аккамулятор врятли музыку на выключенный не слушаю, а за ночь он не сядет!

напряжение посмотри все равно
может уже емкость не та

весьма вероятное предположение:

1.Если европеец, в EVIC посмотри напряжение бортовой сети.
2.Такое впечатление, что аккумулятор не держит зарядку. В норме и после 2-3 недель простоя при + температуре нормальный аккумулятор раскручивает движок.

Smerch, аналогичная проблема возникла после недельного простоя.Акум реанимировали ,но завОдится на следующий день с трудом.Завтра буду акум менять.

спасибо сосредоточу внимание!! на аккуме!!!

Бензин полейте 92 для начала в пустой бак.

Aries,

Не поможет. Та же проблема на 2.7. Лью тока 92 на хороших заправках. Свечи новые мопар.

Заводится с напрягом по утрам или со второго раза... но заводится же! Днем никаких проблем. Пока забил.

У меня зимой жуткие проблемы - после завода машина не едржит обороты, опускается до 400 и глохнет. Приходиться как на копейке поддавливать газ. Правда в инструкиции написанно что при заводе нагретого двигателя или в морозы необходимо создать высокое давление в топливной магистрали и нажать педаль газа. Но у меня проблема не в заводе, а в сохранении холостых оборотов.

проверь температурный датчик

Smerch,
Проблемма у вас у всех в бензонасосе он просто при первом пуске не держит давление которое нужно для прогреве движка .А аккум нужен для того что бы движек завести и все я долго еб..ся с этой проблеммой на других машинах и рассказал вам военную тайну так что приму в зачет.

KARYMCHIK, я тоже так думал! до замены свечей! но потом проблема чудным образом исчезла!! не на долго! как это обьяснить?!