я думаю наврятли они нахаляву поменяют!

...Та же история была. Встали оба вентилятора, причем один, судя по виду, давненько. Работал тока один и ессс..нно сдох. Времени на заказ не было...
Снял рамку с вентиляторами - крыльчатки потрескавшиеся, моторы мертвые.
Поехал на базар и подобрал по размерам...В итоге получилось: два движка от "ланоса" (корейские, на подшипниках, а не на втулках,) и ихние же крыльчатки 5-ти лопастные (есть два размера, те,что поменьше-подходят).
...Привез, переставил родные штекеры на движки, прикрутил их к рамке (те же 3 точки крепления...) одел крыльчатки, поставил рамку на место. Пошел второй год - полет нормальный.

Что по сумме вышло,а то мне предлогают за 5000 всю рамку в сборе?!

покупал на ибее всю рамку с вентиляторами... с доставкой вышло меньше 4000...

Точно не помню...но до $100 - эт..точно. Че самое интересное - тише работают.

Всем привет! Начала греться машина, один вентилятор не работает, тот который ближе к правой фаре.
Подскажите пожалуйста: Кто-нибудь менял на неоригинал? И как он вообще этот Tyg, или как там его...? Или лучше купить что именно полетело, т.к в оригинале всё по отдельности...?
Спасибо
Уровень цен сейчас: неоригинал 6т.р, за оригинал, за мотор просят 7 т.р

Да, и ещё, после того, как завёл, выскочил значек неисправности охлаждения и ошибка есть P0645, заметил, что один вентилятор который не крутится, если руками прокрутить, то идёт очень тяжело.
До того, как начала греться машина, был звук, как-будто наезжаешь на жестяную банку или типа того)) или когда разрываешь её)

у знакомого такая же беда была он от десятки или от калины поставил уже непомню до сих пор ездиет и радуется :)

P10N33R,
Блин, ну не знаю, правильно это или нет)))
Отдал в сервис, жду звонка от них завтра, посмотрим, что скажут

По неоригиналу говорят, что после установки, по сравнению с оригиналом, чувствуется вибрация при включении вентиляторов. Кто-нибудь может это подтвердить?

Куплю двигатель на 5,7 или рамку в сборе, кондеевский вентилятор работает за двоих.

Левый или правый?

Есть китай в сборе 5500

О, забыл написать, резинка какая-то попала у меня в вентилятор и он просто не работал, хорошо хоть, что ничего не сгорело. Всё обошлось.

NN88,
Вот ты красавчик, всегда откликаешься оперативно, сдох со стороны водителя скорее всего из-за сломанной крыльчатки, так что беру либо всю конструкцию, либо один двИгатель с вентилятором, в прошлом году менял со стороны пассажира , внешне обо двигателя и крыльчатки идеинтичны.

Есть инфа по этому моменту:
На НЕКОРОРЫХ машинах собранных до 31.07.2008 может быть некорректно установлен верхний уплотнитель вентиляторов, в процессе работы он может соприкасаться с мотором охлаждения ДВС. Проверьте его, поставьте обратно, замена не обязательна. Перевод мой, поэтому корявый.

Ниже выкладываю оригинальный текст технического сервис бюллетеня:

If the customer complaint is a ticking or buzz noise in the engine
compartment when the cooling fan is running on vehicles built prior to
7/31/08, check the upper radiator seal. Some cooling modules were assembled
incorrectly causing this soft upper radiator fan seal to come in contact
with the cooling fan blades. If the upper radiator seal is deformed and
contacting the fan blades, simply move the seal up and back into position.
It is not necessary to replace the seal.

Подниму тему - У меня на 5.7 АВД периодически загорается джекичан, но никаких ошибок не вылетает. Проверяю ключом - висит ошибка 0481 вроде, по расшифровке - ошибка второго вентилятора (как раз того, что ближе к бачку омывателя). причем оба вентилятора работают, даже когда горит чек. Теперь вот потух, и вентиляторы так же работают.

Была проблема изначально - горел джекичан, висела в памяти та ошибка по вентиляторам, не работал тот самый второй вентилятор. Отсоединил разьем, почистил, все стало норм, чек погас. теперь вот опять мозги ипет - то гаснет то тухнет чек, но вентиляторы работают

Что с этим делать? если чек загорится вновь - диагностировать систему? А если не загорится - все ок?

Smerch,
Спасибо за описание проблемы, очень помогло.
Все как и описано . Перестали крутить . Предохранители целы, Кинул на контакты вентиляторов 12 вольт а реакции ноль. В результате поменял оба на ланусовские. Цена у нас 40 дол. за штуку. Сразу вспомнилось что сначала кондик начал слабо хололить, думал что проблема в дозаправке фреоном. а вот видно надо было сразу проверить вентиляторы. наверняка один уже был дохлый.

приспичило.... жарко стало! Кончился моторчик на вентиляторе! который ниже стоит. разобрал.... подшипники целые, полюса оторвались, в кучу собрались в корпусе, ротор по ним шаркает и клиннит. Обмоткам пи...ц! Ланосовский смотрел вчера, по совету на форуме, так и близко нет.. отверстия по другому диаметру сделаны. Оч похож у лачетти, и по креплению и по крыльчатке. Но ценник 3000 рэ с разбора за хрен знает что! Подскажите, кто что ставил???Чтоб конкретно подходил. может у кого есть БУ. Или аналоги какие для нас. рассмотрю покупку всей рамки, с двумя вентиляторами.

Александр Б,
Есть . только моторы.

NORES,
Пропеллер целый у меня!мотор как раз и нужен.Тот что ниже стоит.

NORES,
Черкни сюда или в личку....по чём отдашь моторчик кулера))я думаю крепление крыльчатки у них одинаковое. У меня на валу две лыски и под гайку.

Доброго дня! Может у кого завалялась без дела рамка? Купил бы. Сами вентиляторы не нужны.

http://www.my300c.ru/forum/topic_9256/70
сообщение № 1400