Второй день сутра завожу машину и датчик температуры за бортом показывает около 50 градусов по цельсию, начинаю движение и температура опускается до нормальной.
У кого-нибудь была такая проблема? Глючит датчик температуры или дело в дымке, как раз второй день густая дымка сутра?

А машина где стоит? Если на стоянке, под солнцем - то вполне реально. Я в гараж прихожу и то он показывает +45, а потом ничего, до +38 опускается, когда ехать начинаю и он проветривается.

а прикольно будет зимой эту цитатку глянуть где-нить в январе - феврале

Машина стоит на улице и выезжаю сутра около 7, солнце еще несильно светит, при начале движения температура опускается примерно до 30, смущает слишком большая разница в 20 градусов, раньше как была при заводке, так и оставалась.

Это да, вчера у нас был дождь ночью и утром рано я пошёл за машиной - было +24 - я сильно замёрз.

В скрытом меню есть подстройка расчета температуры. Там TempAVG и TempRAW, TempRAW это непосредственно показания датчика температуры, TempAVG среднее значение некоторого количества значений TempAVG, дальше работает элементарная статистика, машина смотрит что TempAVG очень сильно отличается от TempRAW, ей кажется что это не нормально, ну не может температура по мысли инженеров скакать на 20-30 градусов например, вот и выдает она безумные значение, пока несколько раз подряд не будет снята нормальная статистика (без больших скачков RAW показателя).

Если есть градусник которому доверяете, то можно TempAVG настроить, выставить там температуру текущую по градуснику, тогда и показания на EVIC в обычном режиме будут более точными. :)

Costavaldes,
Смотрел это меню, пробовал настраивать температуру, работает) только когда пробовал не знал, что это за значения. По логике в принципе, так и думал, как описано выше, спасибо за описание. В пробке TempRAW довольно сильно возрастает, а TempAVG не меняется, а на ходу опять TempRAW понижается, следовательно датчик рабочий, ГУД))) теперь надо посмотреть на эти показания сутра когда завожу машину.

Да, и еще что хотел добавить, не ждите от термометра автомобиля совпадения с показаниями на метеостанциях, у нас термометр можно сказать показывает нечто среднее между температурой кузова, воздуха и дорожного покрытия. На метеостанциях же температура измеряется на высоте 2 м от поверхности земли, на стандартной подставке в деревянной жалюзийной будке, то есть в условиях тени и свободного воздухообмена.

А где стоит температурный датчик?

Chuck,
насколько я прошарился, спереди на балке между радиаторам и бампером, если умудрится, то можно увидеть через радиаторную решетку

У меня другая проблема. Постоянно показывает -40 F. Хочу его поменять, но не могу номер найти. перерыл весь интернет, везде выскакивает датчик всасываемого воздуха 4606487AB, а это не совсем то что нужно. Может кто знает какой номерок у нужного датчика?!

а может ли как то этот датчик повлиять на работу "печки"? сегодня печта не хотела дуть теплом, выставил 24 градуса... пока не поставил на максимум Ташкента и только тогда пошел горячий воздух... до этого вчера вешал защиту под бампер... может как то задел этот датчик? но температуру воздуха вроде как адекватно показывает

Подниму старую темку! Датчик кажет +20... в марте! в Сибири! )))


Куда лезть? Бампер снимать?

Прошарься может там он

есть новый орижинал 1000рэ
стоит на телевизоре у радиатора справой стороны

датчик