Motoneon,

А у меня этот самый датчик "стрекочет" и расход около 22 л., на баке от силы 250 км откатываю в городе при нормальной езде.

Посмотри здесьтут

zhdmitriy30,

Спасибо за ссылку, но там описывается только процедура диагностики прибором.

А не вихревыми заслонками, случаем управляет этот датчик? И вообще есть ли они на наших моторах, заслонки в смысле?

Вот что говорят эксперты тамошние...я лично забил на это...
Перевод гугловский.....
Эксперт: Dodgerench ответили 922 дней и 22 часов назад.
Добро пожаловать в HiCustomer просто ответить!. P1004 описывает проблемы с фактического исполнения короткой клапан бегун (SRV), то, используемые в активной системе забора воздуха для повышения производительности выше 4500 RPM или почти полностью открытой дроссельной заслонке. Его задача заключается в изменении пути воздух занимает в настроенным отрывки из впускного коллектора, переход от большей длины порта бегун, что это полезно при более низких оборотах двигателя одного лучше максимальную мощность на высоких оборотах. Хотя, скорее всего, технический бюллетень услуг, относится к 3,5 двигатель, который утверждает, что это программное обеспечение вопросом, он не был мой опыт, в реальной жизни. Проблема в том, почти наверняка с реальной производительности привода SRV, который оснащен потенциометром для отслеживания фактических путешествия ... или производительность ... когда срабатывает. Потенциометр, что происходит плохого в этих единицах, то обслуживаться только с новым приводом SRV. Вы вряд ли заметите работающий проблемы с двигателем, кроме, пожалуй, потеря немного высоких оборотах производительность, но MIL будет продолжают поступать , пока проблема решается. SRV является одним из двух серво приводов прикручивается к пластиковой верхней пленум потребление и раз ближе к центру машины. Она легко снимается и заменяется с помощью обычных ручных инструментов (10 мм разъем и короткие расширения) по цене в районе около $ 350 я считаю. Было бы быть охвачены основные 3/36, но не гарантию по расширенной гарантии федерального выбросов, к сожалению.

была таже ошибка 1004. это как уже сказали , проблема с клапаном srv. Лично я поменял его сегодня. по хорошему должен снизиться расход топлива, плюс на высоких оборотах стал тянуть получше.

buturlia,
менял сам или в сервисе,там надо после замены в мозги зализать?

менял сам. 4 болта открутил и поставил. С мозгами ничего не делал, только стер ошибку через диабло. Ошибка больше не вылазила. С мозгами не думаю что нужно что-то делать.

еще одну особенность заметил. Все проблемы с SRV, что я находил на зарубежных сайта, касаются машин 2007г выпуска

buturlia,

У МЕНЯ со стороны водителя навернулся в экзисте заказал еще не пришел. мощность упала чуствуется. но ездить можно.

а где находиться этот клапан SRV, фото можно

89040388338,
под номером 9

zhdmitriy30,
СПАСИБО за картинку

как я понимаю - под номером 8 тоже он... то бишь их два...
кто нить знает его номер?

Mike,
068020076AA
Смотри тут

zhdmitriy30,
Да, сенькс. Номер тока без нолика в начале.

Была ошибка Р1004 (с ключа), проблем в общем-то не было. Купил клапан SRV в юса-авто 68166449AA (почти 7 рублей), поменял (скидывал клемму аккумулятора), делов 5 минут. Ошибка пропала. Расход упал с 13,5 до 12,5.

intempo,
А он не разборный? Что в нём вышло из строя? У меня просто тоже такая висит ошибка... но как я понимаю этот клапан актуален, если крутить больше 4500 оборотов...
Как можно проверить проблема именно в самом SRV или может програмно/механическое повреждение?

AZyArt,
Не, вроде не разборный, коробочка с разъемом с одной стороны и выступающим хвостовиком с другой, винтов-болтов нет. Я крутил этот хвостовик, крутится на определенный сектор и пружинит обратно, не думаю что там прям космические технологии. Да, работает на оборотах свыше 4500 (или 4200, не помню), ну я кручу на разгоне часто и густо. Если механическое повреждение, то это и есть клапан этот, а если программное то я хз.

Просто пишут, что первым надо проверить прошивку, там какое то обновление было...
Кто знает? Это тока у официалов(он далеко от меня) можно узнать какая версия прошивки стоит?

После смены клапана упал разгон, вчера замерял 8,28, а раньше был 7,72 по встроенной мерялке.

Она у Вас в скрытом меню и в одном "окне" из нажатий стрелочек в варх или низ? У себя не нашел...

Проверю нет ли где обрыва и тоже попробую заменить SRV