Всем доброго времени суток .
Дорогие форумчане, у меня есть пару вопросов по машине своей мечты Крайслер 300С. В данное время нахожусь на этапе накапливания недостающих 150 тысяч рублей и приобретением своей мечты.
В связи с этим накопилось массу вопросов,на которые вы…,надеюсь,мне любезно откроете глаза.
Первое что бросается в глаза…это разброс цен на данный автомобиль. Кто-то 4-5 год продает за 600-650…кто такой же год выпуска за 700-800.. Ах да торгуются еще по 40-50 тысяч рублей !
Читал в форумах ,что машина очень непродаваемая. Т.е. трудно будет ее реализовать. Ну это так для подстраховки про это думаю.
у меня вопрос :
1)можно ли серьезно рассматривать вариант 2004-2005 года выпуска за 600 -650 тысяч рябчиков ?
2)действительно ли труднопродаваемая машина ?
Идем далее…. Честно говоря зарабатываю не сказать чтобы много…но при этом я хочу и мечтаю о данной машине. До этого были японцы Веросса,Марк-Гранд их обслуживание я вывозил.
3)дорогое ли обслуживание у 300 С ?
Дело еще в том,что в моем регионе ужасные дороги…живу в Сибири.
4)Выстоит ли она при такой эксплуатации ямочно-колдобинной дороги ?
Хотя до этого была веросса. На 18 катках и 40-ом профиле резины….и ничего ни стучка…Это к тому что езжу я очень аккуратно.
Хочу взять обьемом 2,7. Т.К. НЕ ГОНЩИК ПО НАТУРЕ да и хочу расход бензина по-меньше.
5)сколько составляет средний расход у 2,7 ?
Т.К. ЖИВУ В Сибири ,то поеду в Москву за машиной. И парит, что могут подсунуть какие-нить перебитые номера и т.д.
6)самый действенный способ пробить юридическую чистоту машины ? Или просто сделать в ГАИ автоэкспертизу ?
Живу в маленьком городе. С узкими кое-где улочками –проездами.
7)Не будет ли мне составлять труда ей управлять? Хотя в принципе ездят же на Крузаках.
И еще…дело в том,что климат у нас суровый.Но гараж есть.
8)Если она поработает или постоит пару тройку часиков на морозе …не заглючит ли она ?
Хотя в принципе ездят же на Крузаках.
Пока все. Примите мое уважение к обладателям данного авто,т.к. считаю,что это того заслуживает. Машина просто сказка.
С надеждой на конструктивные ответы.Заранее спасибо

Уважаемый Денис! Ответы на все ВАШИ вопросы есть на этом форуме и про бензин и по намерам и про холод на Крайнем Севере, клиренс-чмлиренс, убитые дороги даже на те которые Вы еще не задали. Причем все, помоему, в одном разделе, наберитесь терпения и почитайте. Очень много полезной информации - очень очень

Сначала говорите о машине мечте и тут же беспокоитесь о том как бы её слить, мечту свою?
после этого пункта даже читать не хочется.

слово "слить" здесь неуместно.Так что дочитайте.
Спасибо за ответы.

1 - Покупка машины без диагностики это лотерея за любые деньги, хоть 600 хоть 800. (например тема Что я купил Миха567?)

2 - По поводу труднопродаваемости тема Да что за хрень такая

3 - Стоимость обслуживания в каждом регионе своя, есть деньги - к официалам хочешь экономить ищи другие варианты

4 - Если ездишь аккуратно то не бойся, почитай тему Размышления о покупке 300С

5 - Тема Реальный расход бензы

6 - не знаю что сказать, но перед покупкой можно машину пробить через гибдд, у меня лично нет номера двигателя в птс.

7 - На этот вопрос никто не ответит кроме Вас. Я лекго управляю машиной.

8 - у меня до -30 заводится и не глючит, а в районе -40 замерзает аккумулятор

p.s. дабы никого не обитеть все вышеописанное - лично мое мнение

Осуществи свою мечту.......... а ответы на все вопросы найдёшь на форуме

Windy man,

+1

3 месяца этой суровой зимой ездил по просторам Кузбасса, в -40 заводится-проверено, главное синтетику только лей малой вязкости. Официал в сибири только в новосибе, да и на продаже там тоже б\у есть, есть смысл там поискать. В Кузне 3 машины встречал, в Кемерове тоже попадались,даже в Абакане, и в алюминиевом саяногорске,так что люди значит где-то обслуживают. Вообщем схожые мечты и души порывы потихоньку заставляют нашу машинку влезать в массы. Про дороги лучши промолчать, дабы нервы свои поберечь.
По приезду в марте в москву застучали шары,востановил верхнюю и нижнюю шаровую(впервые за 112тыс пробега, рычаги менял на 85тыс, косточки каждые 30-50тыс) (ремзо спасибо. Единственное о 20диаметре и низком профиле даж не мечтай с вашими дорогами.

При снятии с учета поприсутствуй в Гаи и всего переживаний
НЕ знаю как в твоем регионе, а вкузбассе Тулеев следит за бензином, никогда за качество не переживал. В центральной россии и в приволжье говнобензин сплошь и рядом, так что это единственные могут быть проблемы, чтобы с Мск до сибири догнать, лукойл тебе в помощь

Когда в москве машинку будешь смотреть, сразу забивай встречу в Альтавто, проверенный и уважаемый клубный сервис, 250-диагостика ходовка, 500-двигло, все скажут и рекомендации дадут.