пользуюсь тока климатом иначе простыть ать два => и потом был как то опыт долива фриона через зиму навернулся насос => харошо на гарантии был поменяли => после как поменял насос на выходе из сопла 4 градуса показало я в шоке был тогда и понял почему пару лет с бронхами мучался, работает как в пробках так и на оборотах чет у вас шайтаны поразвелись=> хотя у друга на спорте роджере тоже было что мало холода посоветовал не включать на полную катушку а на средних оборотах вентиля => так через 20 минут пришлось температуру приподнять ноги задубели

Aries,
Ты проблему то решил???
Или до сих пор мучаешься???На улице жара нереал,прямо аж жалко как ты там в чёрном танке то??

Так я уже ваше пост давно написал. не хватало 100 грамм фриона. Теперьв сё как надо.

сегодня тож постигла учесть получить потоки теплого водуха вместо холодного, вчера приехал домой и слышу шипение, на первый взгляд шипело из входа трубки в радиатор кондея, грешу на то что камнем могло что нить пробить. с помощью чего лучше обнаружить утечку, пробоину?

AXEL RS, лучше с помощью автосервиса. Всё равно без него не обойтись, вот пусть они там сами всё и решают. А вообще по маслянистым пятнам можно найти место утечки.

если бы они еще были. Короче завтра попру искать источник проблемы.

Aries,
а разве фрион маслянистый? по моему он как спирт.... испаряется

tref,заправщики кондеев обычно доливают какое то масло что бы видеть утечки. но у меня фрион был еще родной и по сути масла там быть не должно.

Масло циркулирует в системе так же как и фрион. Этим маслом смазывается компрессор. ТАк же при доливке фриона добавляют и рефрежераторное масло.

Aries,
т.е. фрион смешан с маслом?

БИНГО!!!!

Фреон долить невозможно.
Заправка кондея только после того как откачают старый.
Вместе с фреоном добавляют масло, примерно 1 грамм на 15 граммов фреона.
Чтоб заправить фреон, надо создать ваккум в системе.
Фреон это газ, поэтому чтоб определить его вес достаточно вычислить объем и давление.
Если при высоких оборотах дует теплый воздух значит вероятны 2 причины. 1 износилась муфта и она проскальзывает. 2 перегревается компресор.
Без масла компресор очень быстро сдохнет.

Наших машинах 737 фреона и примерно 50 грамм масла.

makcim,
археолог теме больше трёхлет

Ошибся...5к1 масла.
Около 180 грамм

Чук,
Зато данные по кондею тока тут и лежат! Надо в фак закинуть.
Так как все мы знаем как шикарно поиск работает на нашем сайте...

Михаил, подскажи как внутрисалонный промыть, снял торпеду, но никак не пойму как к нему подобраться. Машина америкос без фильтра салона, думаю там много грязи должно быть.

Чук,
Ой, только не надо археологов вспоминать