Вчера машина глохла 3 раза, путем меотода тыка обнаружил, что глохнет только с включенным кондиционером. Глохнуть начинает только при нажатии на педаль газа во время езду или при начале движения. Если кондей оставить включенным после того как глохнет - не заводится, если его отрубить кнопочками - заводится сразу. Вопрос - что может быть? Склоняюсь к бензонасосу (давление???) или топливному фильтру (так и не понял есть ли он или нет???), на клапана не похоже, чеков нет.

Зы: На трасе ссыкотно было, когда на 110 отрубается двигатель и руль блокируется=)

У меня было похожее- тоже тупо заглохла в центре города. Оказалось из-за жары перегрелся бензонасос и видать плохо качал, но не сгорел, почистил сеточку и попустило. Может тоже дело в жаре? попробуй выждать чтоб бензин остыл или залей литров 20 холодного. вдруг причина в том же. А ещё кто-то тут писал про вакуумник. Может он глюк даёт? ХЗ.

Тоже грешу на бензонасос - завтра еду сетку чистить, посмотрим, сегодня езжу весь день с кондеем - ничего не глохнет, может и вправду из-за жары перегрелся???

MikeZzz,
Думаем, на что влюет кондишн. Дает нагрузку напрямки на колено -- раз. Греет свой радиатор -- два. То есть, тупо на движок повысилась нагрузка, тепловая в том числе.

Температура двигла в норме?

ЗЫ Вообще, на жаре, равно как и на морозе, вылезает все что ни попадя...

Температура двигла в норме - выше половины стрелк ниогда н поднимаетя.

MikeZzz,
Да стопицот прОцентов тот же прикол

А причем тут стрелка тепературы двигателя ??? она ж показывает охлаждающую жидкость, пропеллер обдул и нормальная температура

У меня точ в точь такая фигня на А6 была, тока я не стал морочиться, а поездил летом как на жигулях с открытыми окнами, да и продал ее к чертям! :)

Подниму темку...

У нас в городе есть ХЕМИк...
чёта он сам ссыт поднять темку, хз...

у него проблема выглядим так:
на холодную - все ОК и на прогретую - ОК...
НО в процессе прогрева (как говорит один из наших иркутских сервисов), масла коробки 60-70градусов машина глохнет всегда!

грешат на блок соленоидов... предлагают его заменить, но результат не обещают... сканер ошибок не выявляет...

есть у кого-нить мысли насчет проблемы?
заранее спасибо...

сам предполагаю, что трабл кроется в бензонасосе или топл.фильтре...

vvs81,
И очень даже может быть.Сталкивался с таким в ауди2,8.Правда у меня бывало и не заводилась и глохла.Накрылся бензонасос,а именно коллектор в моторчике.Почечему-то высыпались сектора на коллекторе.Замена все решила.

Понимаю, что дурацкий ответ, но... надо чуть дольше прогревать, и все.

У меня такое было раза три-четыре, на пробеге 150, 180, 240.... раз в год примерно. И ситуация абсолютно одинаковая - не было времени, мало прогрел, заглох при сбросе газа после 3-5 км. Завел - все ок. Всякие старсканы и проч - все идеально.

Правда, у меня не хеми, но уж очень похоже.

иногда глохла на ходу при малых оборотах в городе, но была проблема в ЕГР. Там же и прыгающие обороты и т.д. и т.п. Поменял, все прошло.

а в коробке которая с ХЕМИ вообще есть блок соленоидов?

конечно нету - там механика стоит, дабы исключить потери на этих самых соленойдах.

Доброго времени суток форумчанам!
Позвольте поднять тему.
Такая же проблема у топиктсартера, при включенном кондиционере на малых оборотах, когда машина на светофоре стоит или при подъезде накатом к месту остановки, к перекрестку, например, машина глохнет. С отключенным кондиционером в +40 такой проблемы не наблюдается.
Бензонасос (левая сборка) новый стоит.
Кто-то из участников данной темы решил эту проблему?
Буду благодарен за информацию - куда копать.