Народ, всем привет!

Расскажите, если кто в курсе! Почему на американце с мотором 3.5 - 187 кВт./254 л.с, а на европейце - 183 кВт./249 л.с. Разница в 5 "лошадей" обходится мне еще на 19 425 рублей дороже, это в два раза больше чем налог за европейский 3.5, т.к. ставка налога до 250 л.с. - 75* руб. за 1 лошадь, а свыше 250 л.с. - 150* руб. за 1 лошадь *(В г. Калининграде коэффициент 10 на базовую ставку). В результате, ежегодно выложи 38100 руб., где справедливость!!!?? Обращался на таможню и к специалистам - ничего. Мол в каталоге "NADA" так написано.

Andrey L.,
Дело не в реальной разнице по силам, а в том, что когда сертифицировали в россии 3.5, подумали головой, и для подогрева спроса сделали 249 сил.

ну вот так вот на америкосах распорядились что должно быть 254 (у них же нет налога на лошадки) а на европу все четко сделали.

michael230,

+1
Причем, говорилось о якобы "специальной программе работы мотора с учетом качества бензина и тяжелых температурных условий"
По сути ничего не меняли, кроме кодировки в мозгах.

"Справедливость заканчивается за порогом вашего дома."

Зато машина вам обошлась дешевле, чем европеец с 3,5. Где справедливость?

вот к чему это умнейшее заключение?

ну не может быть и дешевая машина и маленький налог. Это слишком хорошо. такого не бывает.

Тут подробно народ описывает разные схемы.

У меня 183.8 и 250 л.с.

Aries,

Может!

Блин, да, согласен. Кстати по ссылке о налоге на крайслер-клубе прочитал, что в москве для многодетных родителей ( я так понимаю это три ребёнка и больше) не взымается налог за одну машину с одного из родителей.

Налоговые льготы, смотреть нужно не на Крайслер клубе, а на сайте мосналог точка ру (либо на сайте правительства региона).

В Москве, Инвалид от второй группы, Участник боевых действии (официальных), Ветеран ВОВ.

Однако факт остаётся фактом.

Тема по-прежнему актуальна и для меня тоже.
Буквально позавчера получил налоговое уведомление.
Предлагают заплатить 37950 руб. за 12 месяцев 2011 года (срок оплаты до декабря 2012).
У меня 253 л.с. по ПТС.
Для уменьшения налога вижу единственный выход - внести изменение в ПТС, сделать 249, как в "европейце".
Тот алгоритм, который обсуждался на форуме Крайслер-клуба (www.chrysler-dodge.ru), сейчас уже не актуален - представительство Крайслер.ру никаких справок не выдаёт, запретили им видимо.
ГАИ, как правило, отмахивается - мол ПТС выдавался конкретной таможней, с ними и разбирайтесь.
Может кто сможет что сказать поконкретнее по этому вопросу?

kunzer, всего три варианта:
-сменить машину на европейца.
-платить за все лошадки как есть.
-сменить двигатель (формально).

Aries, сменить двигатель формально - вот это уже интересно. Его номер нигде не фигурирует, может можно осуществить такое переоформление?
Менять машину не хочу - большинство "европейцев" попадаются не в лучшем состоянии, а то и со смотанным пробегом.
А "американец" у меня очень хороший, я ведь его не просто так купил в ноябре 2010 года, другие машины ведь тоже тогда смотрел...
Платить за все лошадки - ну это если ничего не получится, но я лучше бы эти деньги потратил на второй комплект дисков, или на детали, или за конкретную работу по машине.

38 штук обидно за овощь

Согласен, весьма неспешный автомобиль, тем более что 4-х ступенчатая коробка усугубляет ситуацию. Хотя всё исправно, двигатель тихий, коробка в порядке.
Ну привык уже вроде как, машина нравится вцелом.

Точно не помню, но вроде как в мади дают бумажку с заключением о том что мощность мерьше и вроде как прокатывает в гибдд, где то даже у нас на форуме об этом писали вроде.

Мишаня, не простая это процедура. Лучше собрать пакет документов о смене двигателя на 2.7 и найти человека в ГАИ, который посмотрев на двигатель подтвердит. что это именно 2.7, а не 3.5 в заявление на смену двигателя. И всё - поздравляем, у вас машина с 177 л.с. и высвободившийся агрегат на 3.5 литра.