Всем привет кто зашел в темку! - сайт потрясающий, очень много полезной инфы. Теперь по сути - рассматриваю покупку 300С в ближайшие пару месяцев. Пришел к выводу что буду покупать в Германии, теперь комрады помогите - реально смотрю только на 2,7 и 3,0 ЦРД, кожа и всякие примочки...Не могу определиться между ними - реально раздвоение какое то ( не сплю блин )
1. 300С - 2,7 - нравится: не ремень а цепь, акустика бостон,
не нравится: автомат 4-х ступка...видимо отсюда и расход по городу 15 литров - вроде так в ТТХ написано...
2. 300С 3,0 ЦРД - нравится: конечно хорошая тяга...7,6 до сотни почти 2-х тонной машины, малый расход, пятиступенчатый автомат
не нравится: опять таки живу в холодном регионе, поэтому думаю могут быть проблемы с дизелем, хотя многие авто на mobile.de уже идут с Вебастиком, плюс люблю колесить по Родине и не везде стоят заправочки Лукойл - налью говна и здравствуй автосервис - наслышан про дорогущие ремонты топливной аппаратуры.. тут не пишу про Бостон - потому как немного не понял - в 3,0 ЦРД уже стоят я так понимаю Майгиги..или нет..с навигацией уже (это конечно тоже плюс) парни поправьте меня если не прав? это тоже звучание Бостон?
Вообщем вот такой расклад...Почему не рассматриваю покупку 3,5?...начитался что движочек все таки по проблемней чем 2,7 (клапана вроде чо-то) и по массе сильнее давит на переднюю подвеску...Владельцы 3,5 отпишитесь плиз! вроде кушает тоже около 15-ти - но динамика конечно другая уже по сравнению с 2,7, плюс 249 кобыл очень хорошо для налогов.
Еще вопрос какой все таки клиренс у 300С? а то что то везде по разному...Зимой не гребет брюшком?

Кстати если у Вас - европеец, от 2007 г с пробегом до 40 000 км без проблем - готов обсудить покупку
Хочется действительно услышать Ваши мнения по поводу трех вариантов 2,7 - 3,0 -3,5 и выбрать уже аппарат и наконец заснуть уже спокойно :))))))

Oleg,

Как вы сами прекрасно понимаете - в первую очередь надо обращать внимание на состояние авто. А то можно так сэкономить что потом только на ремонт работать будешь.
У меня 3,5, динамикой и расходом доволен. Проблема с зависанием клапанов в этом двигателе весчь не приятная, но радует что она раскрыта. Что там в 3,0 ЦРД, какие подарки он может принести, не известно. Да и лично мое мнение, дизель не для наших зим. Сколько раз убеждался в слабости дизеля при -25.
2,7 прекрасен для тех кто любит вольяжно дифелировать по городу :))

+1

Oleg,

Сам стоял перед выбором в свое время. В итоге остановился на 2.7 европейце. Дизель, кстати, даже не рассматривал из-за хреновейшего топлива, отсутствия квалифицированных мастеров и зимних сюрпризов. 11 июня было 2 года как приобрел машину. Не пожалел ни одного раза. По динамике проблем не вижу. Для езды по городу и за городом великолепно. Расход зимой по городу в пробках в районе 14.5 л. Выше не замечал. На трассе летом, если не "топить", то на скорости 100 - 110 км/ч расход между 7 и 7.5 л !!! По расходникам на форуме вся инфа есть. Зимняя резина обязательна ! Без нее с места можете не сдвинуться или на мост не въехать )). В глубоком снегу можно проехаться на брюхе, но у меня это было всего пару раз за 2 зимы. Состояние авто проверяйте очень внимательно! В конце концов можете понравившийся вариант выложить здесь - и камрады, в т.ч. и я "разберем по косточкам". Вроде все. Если помог, буду рад. Удачной покупки !

UVI, ISOUND Спасибо, что так быстро откликнулись потихоньку склоняюсь к 2,7 - мой стиль езды как раз можно назвать вальяжным (хотя чуток вру - иногда...очень редко... переключаю свою Хонду в спорт режим если вижу на светофоре какой то презрительный взгляд из ПРИДУРЫ...ой ПРИОРЫ с сабуфером в багажнике, что её аж молотит на месте и надписью "Night Hunter" на лобовике :)))))) По поводу клиренса - в глубокий снег ни за что :))) просто бывает что дорожные службы зимой не успевают чистить - в микрорайонах накатают коллею и все брюшком со страшными звуками...очень переживаю за бампера и днище...вот поэтому спрашивал...
Кстати на mobile.de стоят в салоне новенькие нераспроданные 300С 2008 г. с ценником около 22000 евриков - представляете? меньше миллиона за классный автомобиль...посчитал таможню - около 600 рублей.... Тут материться нельзя...жаль...бегал по квартире и ОРАЛ матом в адрес любимого правительства...Я конечно могу потянуть 1 400 рублей - правда придется в кредит немного залезть...но отдавать 600 рублей государству за поддержку ВАЗ...нет уж..
Кстати, а существуют 300С уже с установленным Майгиг? или как его там?

На Крайслере вы будете неспешно уезжать со светофора, провожая взглядом придурка, который рад, что смог обогнать вас, и не понимает, что тут подвох. За эти пол-года я освоился с автомобилем, могу и педаль с места притопить, конечно 2,7 не тянет почти совсем, так, динамика есть, но она еле чувствуется. По мне так или 2,7 или сразу 5,7. Что говоря о самом автомобиле - если вы готовы ко всзглядам из окружающих машин, с остановок, на парковках - берите. Меня это уже начало бесить, как буд-то у нас не крайслер а мерседес S500 в 221 кузове и бриллиантовой инкрустацией на ручках. А с другой стороны от этого как раз тоже кайф. Оформление салона очень сдержанное, особенно у американцев, но по мне так это и лучше, чем едешь в кибитке знатного цыгана-барона, а не в автомобиле.

1. Про дизель забыть. Экзотика + там сажевые фильтры, которые убьются сразу нашей солярой.

2. 2.7 -- нуууу, на любителя. Ужор как на 3.5, но крутить его, да и АКПП 4-ст.

3. 3.5 -- проблем нет уже с 2007 года. Отличный двигатель, в смешанном цикле лично у меня расход 14.9.

4. Готов продать за 950 руб. Пробег всего 29 тыс, 8 колес на дисках, экран в торпеде.

Uvi, спс и респект)

Дизель - не надо!

Клиренс - 140 мм.

Чем Бостон то плох???

2,7 и 3,5 не такая уж разница, вот HEMI....

Короче брать лучше конкретную не убитую машину, двигло здесь не на первом месте. Тут важнее - что по характеру, кому то и 5.7 мало...

Michael230 готов обсуждать в личке, только немного не понял...если с 2007 года нет проблем с 3,5 - судя по аватарке у тебя 2006?

Всем спасибо, кто отписывается в данной теме! Очень важно ваше мнение господа счастливые обладатели самого брутального седана!

Да, ПТС 2006, в автолайте куплен в июне 2007. Ни одной, тьфу 3х, проблемы с машиной нет.

ЗЫ Во Владик только что отправлял Хеми, счет на часы, должен дойти.=)
То есть, проблем с подобрать/отправить -- никаких.

Michael230, ты продаешь свой и/или можешь подобрать тоже?

Oleg,
Дальше личка рулит.

существует с 2008 года
или как некоторые сами поставили себе в этом проблем нет
бостон стоит у всех, на еврпейце -бостон примиум

и вам нужен классический вариант?? если нет купите додж чарджер

Эдсон, подскажите что значит классический? а с 2008 года майгиг идет как опция или в базе?

Додж не хочу :)) не то :)))

3.5 европа. Год выпуска от состояния и бабла. Золотая середина.

Oleg,
Привет ХМАО. От себя скажу что в машине тепло, нет даже жарко, в -35 никаких проблем с комфортом (только кожу долго греть, нет подогрева сидений). Если нет гаража то думай как будешь подогревать аккумулятор - лучше конечно автозапуск. Будешь покупать машину то сразу смотри подвеску - дорога Тобольк -Пыть Ях не пожалеет треснувших сайлентблоков. Движок на диагностику. Если у Вас есть сервисные центры то тебе повезло. Меня в Уренгое все СТО боятся, некоторые даже не знают что такие машины бывают)))) Желаю удачи!

Забыл сказать - в сугробы не заезжай, нечего тебе там делать на Крайслере, у меня лично нет ни одного крючка или приспособления для буксировки.

Привет dims спасибо что откликнулся земеля у нас с тобой климатические условия одинаковые :))) Автозапуск это само собой, или Вебасто - в нашем регионе нельзя без этого :) Знаю..знаю наше злачное место ехать через Уват - просто пипец - лучше по обочине :) В Сургуте вроде есть технический центр - надо посмотреть. В сугробы точно не полезу - просто боюсь за бампера и днище - сам знаешь у нас как выпадет снега - три дня дорожники чистят - только поэтому переживаю :) если что есть Хонда (её не жалко :))))))
Интересно, почему крючков то нет? А на Европе? думаю же...всякие ситуёвины бывают...

Oleg,
Здесь, на форуме, уже писали про буксировочные приспособления (если пошарить то можно найти). где то 22 или 23 июня буду проезжать Сургут, скинь контакты в личку, если что увидимся.

dims отписался в личку

Всем привет! Вот тоже присматриваю себе 300С. Насколько понял глобальных проблем 2. Это клапан PCV и дроссель. Есть 5,7 HEMI 2005 года. 80 тык пробега, автомат. На выходных пойду смотреть.Мож подскажите еще что-нибудь что посмотреть. Я о каких-нибудь фирменных багах.
Оч нравица этот броневик. Жена против, говорит хоть на нем и автомат, я ездить не буду))))))

Спасибо!!!!