Друзья добрового времени суток. Столкнулся со следующей проблемой : постоянно загораются датчики ABS ,ESP, BUS. В процессе движения тахометр зависает на 1000 об/мин соответсвенно резко падает динамика разгона.Иногда автомобиль работает идеально,но при нажатии на тормоза,вновь срабатывает ABS и все начинается заново. Проверял двигатель,работает идеально, и вообще к машине нариканий никаких не было,до этого момента.Авомобиль 2005 года,100 тыс пробег. 3,5 объем движка.Пожскажите пожалуйста в каких сервисных центрах можно устранить данную неисправность.Был у официалов, за 1,5 дня содрали 22 тысячи,и толком ничего не сделали.Жду помощи и советов друзья!

Trdat,
почитай тему от корки до корки.... возможно у тебя тоже самое.
ссылка

А еще лучше РАМА позвонить, он уже по-моему эту систему наизусть знает, проконсультирует точно куда лезть сначала.

Спасибо за советы.

телефон в личке

Итак произвели диагностику автомобиля на Рябиновой 43, в результате получили следующее заключение,неисправность кроится в передней ступеце левого колеса, компьютер думает,что она проскальзевает и таком образом подключает ABS, обороты снижаются по причине слабого контакта дросельной заслонки с клеймой. Подключили вроде все работает нормально,проблема ушла,но у мастеров есть подозрения,что при срабатывании ABS дроссельная заслонка выбивается и зависает.Поэтому первоначально необходимо заменить переднюю ступецу левого колеса. Тут возникает другая проблема. в магазинах нет этой детали, говорят что будет только в середине июля... Есть вариант заказать в эмираты,но это еще как минимум неделя простоя автомобиля. Подскажите где возможно найти такую деталь!?

Trdat,
Обратись к Lastikoff...он тут на форуме есть. Он занимается продажей запчастей.

Я конечно на супер знания не претендую, но так и не понял, каким образом ступица влияет на дроссельную заслонку... Если проблема с абс - смотрите датчик абс в первую очередь, а не ступицу! (А то получается - меняете машину, потому, как пепельница заполнилась)
Ступица - это железяка. Неправильные показания с этой железяки будут идти только если неисправен датчик или поломана сама железяка (что маловероятно).

Заменили ступицу,и проблемы с ABS исчезли,однако дроссельная заслонка по прежжнему зависает,сегодня не успели ее продиагностировать, завтра днем будем все известно. Возьму распечатку и подробно все здесь отпешу.Спасибо друзья впредь буду знать к кому обращаться!

shuma,
На прямую, при изменении числа импульсов от кольца на ступице и датчика АБС, мозги командуют заслонке открываться, аль закрываться... Система контроля тягового усилия...

Друзья все оказалось куда серъезнее, дроссельная заслонка зависает из-за неиправности блока управления двигателя...Вся беда кроется в нем!

А можно фотку старой ступицы? Интересует та часть, на которой зубья АБС.

Родион, я не это хотел сказать, я представляю как работает антибукс. Мне просто стало интересно: чего надо было сотворить со ступицей, чтоб ее приговорили. Просто обычно ступицу меняют, когда подшипникам гамон... А вот чтоб из-за АБС...
Это ж надо было зубья поломать...

Может и ступица была не при чем?

Как заберу машину все подробно опешу здесь,фото ступецы тоже постараюсь выставить!

В ступице для ABS важно только тоновое колесо датчика.
На заднем приводе это кольцевая магнитная лента,которая может быть повреждена мусором из-под тормозного диска.


Блок РСМ обычно перешивают,если программа позволяет.

Радостная новость друзья,да действительно перепрашили PCM и все стало отлично работать,просто мастера говорили,что маловероятно,что это поможет. Итак датчик ABS был неисправен из-за передней ступецы,как раз из-за это пресловутой ленты магнитной.Покупка ступицы обощлась в 8,5 тысячь рублей (из-за сжатых сроков, так можно было б и дешевле найти ), замена еще 2,5, диагностика автомобиля - 5 тысяч. Вобщем если не брать содранные 22 тысячи у официалов,поломка атомобиля обошлась в 18 тысяч рублей.Завтра погоним автомобиль в Родной Дагестан,там у нас есть Jeep центр,нодиагностических программ на Chrysler 300C там нет,или они устаревшие. Хотя этот автомобиль безумно популярен у нас в Республике. Давно вынашиваю идею собрать всех владельцев Chrysler 300C. Приеду отпешусь друзья.! Спасибо Всем и Удачи!!!

Вот Ё... А эта лента, она что, РЕАЛЬНО магнитная? Так на нее всякий мусор металлический тогда липнуть будет!... Фигня какая-то... Я удивлен... Блин, надо залезть - посмотреть...