тыкать сюда

Но до официального вступления в действие еще месяцев 6

Теперь если следовать правилам, то по Москве нужно останавливаться перед каждым пешеходным переходом, потому-что перед ним, как правило уже стоит авто, а не известно припарковано оно или пропускает кого. А в регионах, да и в Москве, маршруточники и таксисты вообще разорятся, по крайней мере первое время. Насчет света полностью согласен.

С пешеходами, я думаю, перемудрили... За свет у нас особо не зверствуют, мало кто включает. Если будут напрягать - у забывчивых будет засаживаться аккум ))))
Кстати, на Красике свет сам выключается, когда движку глушишь ?

только на автомате, но на всех стоит сигнализатор, когда выходишь с ключем - орет, не забудешь

С пешеходами эт зло, в центре если переход не регулируемый, то пешеходы будут без остановки идти, в итоге приходится пробираться через толпу. Один съезд с тверской в сторону макдака чего стоит, если будешь всех пропускать, то устанеш ждать.
По свету то правильно сделали, а то однажды чуть не поймал такого темного без хотя бы включенных габаритов. А вообще узжу с постоянно включенными ПТФ и пофиг.

Частенько раздражает такая ситуация... А еще существует разновидность теток, которые намеренно переходят дорогу еле - еле, чуть не перекурить останавливаясь....вот это реально бесит



тож неплохо

Очередной бред с моей точки зрения. Про пешиков, ,,, это уже до слез смешно.Задрали они основательно. Что их касается-нужно им ответственность за нарушения поднять и не ввиде штрафов, а ввиде обязательных работ.Ходят как хотят.А ремнями я и так везде пристегиваюсь. Особенно в ВАЗ 2115

Будет как в Америке, там только на дорогу ногу поставил, машины останавливаются на растоянии пятидесяти метров:))))

Неправда ваша! Это можно сделать на всех авто. В ветке про автосвет - было.
А еще есть такое как DRL (Daytime Running Light) - горит дальний в пол-накала, когда заведенную машину снимаешь с ручника (ножника).
Я уже давно нас всех своих машинах привык ездить со светом и ДРЛ в магнуме мне очень понравился.
А с пешеходами - Москва, боюсь, станет одной большой пробкой. А Питер - второй...
А за пешеходов у нас в Минске уже давно дрючат. Даже периодически, в месячные, ментов выставляют у каждого перехода... А иногда недалеко машинка стоит и мент на камеру переход снимает, а потом тебе за штраф показывает :)

shuma,

У Вас в Белорусии менты штрафы собирают?

В таких тачках еще бы каску не мешало одевать)))

Ага. До трех базовых можно на месте (если правильно помню), по желанию. А больше - только через банк.

Парни, а нахрена ДНЕМ нужен включенный ближний??? Я вот пол дня сегодня на машине ездил и все не могу понять!!! Пешеходам вообще по*уй на ближний свет, он его никак не увидит не посмотрев на машину!!! логично??? А самим автомобилистам зачем днем включенный ближний свет??? Что-бы рассмотреть у кого ксенон, а у кого галоген??? или это специально для работников ГИБДД в виду нынешней ситуации с ксеноном, чтобы вычислять китайский ксенон??? Тупизм полный плядь... Зато ресурс ксеноновых ламп будет быстрее вырабатываться и менять будем не раз в 2-3 года, а каждый год + доказано, что включенный ближний или туманки приводит к увеличению расхода топлива, не на литры, но все же...

PAMA,По мне так машина более заметна в движении с включенными варами, габаритами, порой не замечаешь машину даже днем если она без габаритов едет. Я ксеноном пользуюсь только в темное время, по этому лампы до сих пор живые))
А вообще надо DRL поставить.

Саш, не обижайся, но ДНЕМ я не могу этого понять и представить..... Как можно не увидеть машину, но увидеть горящий ближний...???



+1

PAMA,
великая статистика показывает, что включенный днём ближний свет снижает аварийность на 30%... на канадках ближний включается при пуске двигателя автоматически - мне так нравиться - не надо каждый раз включать-выключать, т.к. всегда езжу с включенными фарами... ну кроме как пьяным ввосьмером ночью по деревне...

меня лично пешики из себя выводят

Во-во. Свет-то ладно, я со статистикой согласен (кстати, у нас отменили этот пункт, но все равно половина ездит со светом, и я буду ездить), но вот пешеходы, которые выскакивают из-за припаркованного перед переходом грузовика... Или велосипедисты, резко выруливающие на пешеходный переход... это ваще трындец. У нас недавно так одну женщину сбили... И вроде ж как водилы приучены пешеходов-то пропускать... Но вырулила резко - водила и тормознуть не успел... Хотя наверное обязан был предусмотреть.
Надо вводить строжайшие санкции против пешеходов-нарушителей! А то мы в неравных получаемся...
з.ы. Я велосипедистов вообще как огня боюсь.

Я вот с пешеходами не вкуриваю, ну почему надо останавливать 2 тонны металла из-за одного человека, а за частую целый поток авто, автобусов с троллейбусами в которых едет сотни человек из-за двух трех пешеходов??? Давайте следовать этой схеме и поезда на перездах будут пропускать машины! Ведь пешеход намного маневренный чем авто и остановиться ему намного проще да и найти более удобную точку для обзора проезжей части!!! Дебилизм полнейший!

А вот ближний свет фар в дневное время суток поддерживаю на все 100%. Когда по Европе поездишь несколько дней, то так к этому привыкаешь, что в зеркала при перестроении смотришь боковым зрением абсолютно на напрягаясь и не всматриваясь, а не едет ли за мной летчик цвета асфальт!

Андрюх у нас в области есть хорошие и длинные участки дорог где летишь с приличной скоростью и порой темные машины сливаются с окружающей обстановкой типа леса и когда ни чего не горит ты просто не замечаешь ее и происходят не приятные ситуации, так же при обгонах, машины на встречке лучше видны со включенными фарами.
Большинство водителей стали включать фары постоянно уже года 3 как, и сейчас редко вижу машины без включенных фар.

А пешики, это главная угроза, ведь выскакивают на пешеходный переход вообще не смотря по сторонам и пофиг что машина в 5-10 метрах, даже соблюдая скорость, можно не успеть среагировать. Надо пешеходам штраф сделать штуки 2 за переход в неположенном месте и драть их по полной, а то думают, что они к дорожному движению не имеют отношения, если у них нет личного ТС.