Я на зиму поставил не оригинал но сказали не китай,сразу прописались,но показывает большее давление чем накачивали,может не корректно работают?но в Клондайке заверили что деталь нормальная,надо перепроверить давление

olegman,
рекомендую купить хороший манометр.
цена его в районе 500 руб в сетевых запчастях.
у мну jonnesway, полупрофессиональный, тайвань. кажет в psi, табличка перевода проста. его показания ПОЛНОСТЬЮ совпадают с тем, что говорят датчики, проверял неоднократно в течение полугода на всех колесах.

кстати, когда переобувался, накачали по манометру шиномонтажников 2.4
датчики показали 2.2. докачивал по своему манометру до 2.4.
в шиномонтажках часто неповеренные приборы, а уж манометры со шкалой до 10 атм могут иногда показывать погоду на луне.

удачи!
Д.

А какое давление колес актуально на зиму.У меня на колесах 235 60 18 давление 2.4 это не много.

Чтот у меня, с приходом морозов каждый день стал писать Check TPM.
Причем желтый чек не загорается. Давление во всех колесах нормальное.
Стал писать с того дня когда было -17. Давление, на холодную было 2.2 естественно, что ниже нормы 2.5. Но с тех пор все время, то потеплеет до +2, а то похолодает до -7, а эвик каждый день мне тыкает Check TPM. Я уж и колеса подкачивал и пыль протирал и ругаться в салоне тож перестал - пофиг ...

Какого рожна ему нужно?

papay,
По опыту могу сказать что сложно выловить эту неисправность. Она как назло не проявляется в момент диагностики и не сохраняется в памяти компьютера.
У самого иногда на холодную выскакивает чек ти пи эм систем. Подключаю комп.-все чисто.

papay,
Проидет! У меня тоже бывает иногда выскакивает

потомушта у вас европа - гнусные машины блин хотя и немцы собирали . на америка такого нет

uri300c,
Эдсон - завистник

вообще забей, у меня с новья так иногда пишет, но все работает четко


да и не надо, на ходовые качества не влияет) ну глюк и глюк

Иногда по холоду, бывает показывает низкое давление 1,9 и начинает ругаться, при движении пропадает...

Я как то привык уже к этой приблуде, полезная вещь.

а конструкторы то в Крайслере и не в курсе, что на зиму надо меньше качать
на двери же написано 2,5.

вообще по-моему он при 1.7 должен выскакивать и лампочка желтенькая загарается!

Смотря у кого как выставлено пороговое значение. Бывает и на 2,2 срабатывает.

Alex мастер,
Спорить не буду, может и так! У меня на 1.7 лампочка заггарается! А тут едешь вылетает чек и С...КА показывает во всех колёсах 2.2, то бесит!

Aleksandr300,
Во-во мля бывает едешь все 4 2.2 и все моргают,да желтый "смайлик" на панели зае...вает,пытаюсь смириться покатаешься чуть вроде пропадает...!

Моргает потом что 2.2 это мало... я докачивал до 2.4 , даже если и изменяться давление от температуры , ничего не пищит

SHELTOR,
Все бы ничего вот только купил себе манометр за 500р(внушающий доверие) а он мне говорит что 2.35-2.4,тогда когда машина говорит про 2.2,-пробовал накачивать 2.4 - в реале,это если верить моему манометру 2.6,-а это уже перебор я считаю,да и ехать становиться жестковато...

Sancho36,
у меня смайлика при этом нет! Да и до того,как начал чек вылетать 2.2 было нормально!

Sancho36,
P.s. Новичок на форуме да ещё и из Воронежа! Какие у тебя номера на Авто?

Каждый раз теперь такое. Сел в машину, завелся, 500 метров проехал и Check TPM. Нервирует