Давление во всех колесах одинаковое кажет?

если накачать одинаково, то да.
или что имелось ввиду?

Что имею, то и введу

т.е. независимо от погодных условий, времени суток и стиля вождения у тебя давление во всех 4-х колесах стабильное?

Martanoff,
не знаю, я за ним не слежу

У меня стоит один оригинал и 3 дормана. Сегодня вот не ругается, во всех четырех колесах 2.4 пишет... Хотя с утра было так:
2.2 2.4
2.3 2.4
Видимо из-за того, что стояла машина с перекосом. Но все равно - система не ругалась :)

Сегодня, по дороге на работу (40 мин) вылезло три "ТРМ сьюстем" с разностью показаний давления в колесах. И это все при условии, что у меня закачен в колеса азот, который более стабилен на расширение/сужение по сравнению с воздухом и температура на вулице была всю дорогу стабильная.
Видна тенденция к повышению давления по мере прогрева резины - это нормально, но как-то уж больно хаотично. Магия какая-то господа.






Третью ТРМку не заснял :)

2.4 2.5
2.4 2.3

эта ошибка вылезает из-за слабого сигнала, вследствии издыхания батареек в датчиках

constantine1987,

На зиме стоят оригинальные, которым 5 лет и они ни разу этой зимой не выдали ошибки.

Дорманам пол года и они с первого дня некорректно отображают давления и это лишний раз доказывает, что они - полная шляпа. Не думаю, что дело в элементе питания. Они сами по себе дерьма кусок :)

Именно поэтому писали неоднократно-ставить Сименс (оригинал) и не парится.

Была у меня такая жа проблема на Европе че тока не делали на диллере
в итоге заменил я все датчики + тригеры и все одно проехал минут 10 записчало -скинул ошибку опять через какое то время записчало -в итоге так и не победил

Эдсон,
WCM

после того как поменял один из датчиков на неориджинал давление показал но вылетела эта самая ошибка. поменял потому что на ориджинали сгнила гайка. думаю потом перекину гайку с нового на старый датчик и поставлю обратно)))

Эдсон,
Маленькая подсказка: Нужно проверить ресиверы (те, которые принимают сигнас с датчиков давления в шинах.) Их есть 3. (Два в переднем бампере, один в заднем). Еще часто бывает, что перетертый провод под передним бампером, который идет к ресиверу. Рекомендую проверить. У меня так было на 2.7л. Никак не мог побороть. Потом купил ЦРД- тоже самое. Потом, случайно, снимали передний бампер, и обнаружили перетертый провод. Устранили- и все О.К.

Ondrash,
Это он про свой 300, который он давно продал. сейчас он на Челенджере.

На забугорных форумах советуют еще отогнуть подкрылки и wd-шкой почистить клеммы ресиверов TPM-системы.

на додже слава богу такой хрени нет ,не писчит не скрипит тоа лапочка горить желтым если давление упало

Эдсон,
но датчики то все равно стоят. значит потенциально возможен гемо..

При сбое системы TPMS должен быть звуковой сигнал или нет? У меня датчики не стоят, на панели загорается пиктограмма о неисправности системы и на ЕВИКе сообщение что мол проверьте TPM систему ну и машинка с прочерками, а звукового сигнала нет. Предыдущий хозяин говорил, что вроде как датчики у него только на задних колёсах стояли, но точно не помнит. Я проверил ниппеля - они резиновые на всех колёсах, значит датчиков не должно быть, что в принципе подтверждается системой. А недавно запустил двигатель и ЕВИК показал 1.9 на заднем левом колесе. Что за ерунда? Но меня больше звуковой сигнал интересует. Если он был, то куда делся?

+1 в копилку ориджинал сименса! На зиме уже пару недель и всё гутт - ошибок нет.

www.kosmo,
при удалении всех датчиков ошибка выкакивает один раз, в меню ошибок нажимаешь "ок" (типа "понял, в курсе") и после этого ничего пищать-светиться не должно..
если один или несколько датчиков дают сигнал, то будет ошибка...