Не Догонишь,
Было дело в прошлом году и довольно частно, в т.ч. и в поворотах и в других ОЧЕНЬ не подходящих местах, ОЧКОВАТО становилось. У меня Американец 2,7. Диагностику этой траблы не делал. Менял свечи по пробегу старых - по-моему после их замены еще ни разу такой проблемы не было.... а может и было пару раз, но редко. Думаю бензин не очень. Попробуй просто поменять свечи, не трать деньги на диагностику пока. А-а-а!!! Если увидишь при замене свечей под коллектором трухлявый пароллон и жолуди, в т.ч. погрызанные не пугайся - это мышкин дом. Провода, кстати, тоже могли погрызть, Сцуки. ))))

Картмэн +1, было такое, вылечилось прекращением беспорядочных половых заправок ... двигатель 5.7, с самого начала лил себе мажорный 95 алтимэйт на ВР, но!!! думал я, Лукойловский же ЭКТО дешевле!!! 2 раза заправился, и сразу после заправки, ну аккурат как ультимативное топливо выработалось, заглох подъезжая к светофору ... заправился на заправке перед Косыгина, заглох на перекрестке на Кравченко, перед Ленинским ... жму на тормоз и слышу колокольчик приборной доски говорит тум-м-м и масленка загорелась, странно подумал, завелся, проехал до светофора, там опять все встали, тороможу и снова - тум-м-м, завелся, прогазовал и поехал на ТТК, на ВР, плеснул 10 литров 98-го ... все прошло ... в следующий раз было тоже после Лукойла, на Севастопольском на кругу на 80 км/ч в повороте заглох ... ОЧКОВАТО - не то слово, когда у 2-х тонного чемодана вся гидравлика отключается ... повезло, что выходной был, машин мало ... с тех пор с топливом не экспериментирую ... всем удачи на дорогах! :)

Свечи однозначно менять. Из за гавеного топлива могли очень хорошо засраться. Когда у меня глохла и начиналась тема с клапанами, то поменял свечи и прочистил инжектор, а на них прям чуть ли не сгустки маслянистые, удивительно что они вообще смесь поджигали.

А у меня именно так было,когда прохудилась резинка на соединении трубка EGR/ впускной коллектор.
Выявил обливанием коллектора мыльным раствором.

похоже на глюк рхх (датчик холостого хода)
я бы всеж диагностику сделал прежде чем свечи менял

ЗЫ: город какой? если питер, есть отличное место

Пирог,

Скажи - а разве есть у нас в машинах такой датчик - холостого хода - и где он находится?

покажу)))

хх у нас регулируемый кстати


тож вариант

а ваще мало исходных данных, топикстартер=> к диагносту

о!еще один импособлистический вариант.
бензонанос устал. нагревается и перестает качать)))
(к разговору о крысах и какулях)

показывай!

лс

у меня тоже бывало несколько раз глох на холостых, на перекрестках! и обороты скакали, такое ощущение машина захлебывается! поменял свечи, все прошло, потом опять пару раз глох. сменил заправку, вроде пока тьфу, тьфу, тьфу все норма! всем удачи на дорогах!

вспомнил!!! через какое-то время после того, как я заглох пару раз на светофорах, у меня машина начала дергаться при разгоне, когда обороты выше 3000 поднимались, заменили по гарантии датчик положения распредвала, если не ошибаюсь ...

товарищи!
Все некогда было отписаться по моей проблеме.
Итак все решено!
Замена свечей исправила ситуацию в корне. Мой жеребец теперь мчится как окаянный! Не кашляет, не запинается!
Ура.
Все спасибо за советы)
Так же господа Мастера из сервиса советовали чистку дроссельной заслонки, пока не делала.

Не Догонишь,


Вот, вот. Хотела тока отписаться. Месяца два назад точно такая проблема была, начала глохнуть и прыгали обороты, потом все сильнее и сильнее. Скорее не сильнее а чаще. И это была дроссельная заслонка. Когда чистили повредили прокладку эту, поэтому и глохла.

kristian_diz,
т.е. ее лучше не чистить?

машина глохла при торможении. причина оказалась в дроселе. надо иногда его чистить

Озадачу дальше,тема актуальная...5.7 hemi-заглох уже 2 раза перед светофором.1 раз -резкий старт и тормоз.2 раз-плавно подкатывался на тормозах(сегодня).Свечи новые,дросель,инжектора чистили,газовые и бензиновые фильтра новые(и вообще все поменяное или проверяно).ЕХАЛ НА ГАЗУ(почти полный бак,заправляюсь только на одной заправке)-БЕНЗИН НЕ ПРИЧЕМ.А заглохла....В гараже при прогазовке и сбросе оборотов 2 раза пыталась заглохнуть(подгазововала сама),на третий все-таки заглохла(может устал хемик за день ).Шайтан блин......На 3.5 тоже было 1 раз(бензин онли).Плавно подъехал и заглохла,5-7 раз упорно не хотела заводится.Потом завелась и уже 3 года все ок.Шайтан.....

Глох только один раз, когда пустил на площади машину в управляемый занос на льду, еслиб не сильные руки и сообразительность, снес бы новогоднюю елку)) руль реально очень тяжелый становится! После этого не эксперементировал...

Тоже в машине завелся какойто шайтан. Стоит на холостых работает и с периодичностью раз в минуту двигатель начинает глохнуть но сам тутже поднимает обороты не давая заглохнуть, не пойму в чем дело.?

может кому-то поможет

Мда...пол машины разобрать осталось..... Объем двигателя тут не причем,так как проблемка на разных моторах.Пункт №2 и №5(кроме проводов) в моем случае отпадают,так как поменяны фильтра,свечи,катушки,дросель чистый.№1 и №6 реально приверить.Но №3 и 4 -уж очень растяжимое понятие.Будем копать .Спасиба за инфу.Прикол в тот что шайтан этот вылазит когдо ему захочется,нет постоянства.И на "соседских" сайтах часто говорят о датчике распредвала Да и ошибок нет....