|
|
|
|
|
|
  |
 Банальный ? По акпп, Подскажите по режимам 3 и L |
|
| Rus 174 |
 4 мая 2010 19:31 |
Ветеран
Репутация: 10
Группа: Член клуба
Сообщений: 1379
Город: Челябинск
Машина: 300C 3.5 Канадец-продан((( Туарег 3.2 продан Кадиллак CTS II 2.8 и Паджеро IV продан. наТаха GMT 900 куплен
Регистрация: 4.05.2010
|
Извените за тупость, но хотел уточнить по этим режимам, а то найти не могу нигде. Я так понял, что 3 это тип спорт какой то, а L это ток первая передача, чтоб из снега иль грязи вылести. Спасибо. |
|
|
|
| сундук |
4 мая 2010 19:37 |
Новичок
Репутация: 3
Группа: Посетители
Сообщений: 34
Город: Борисов
Машина: INFINITY FX-35
Регистрация: 18.05.2009
|
3-это не спорт никакой, а просто АКПП будет переключать скорости до 3-ей передаи, т.е 4-ая не будет включаться, этот режим можно использовать в городе!
Режим L- это пониженная передача, подъем в гору, езда по колее, сугробам. |
|
|
|
| Aries |
4 мая 2010 19:46 |
Ветеран
Репутация: 13
Группа: Член клуба
Сообщений: 2410
Город: Воронеж
Машина: Dodge Caliber
Регистрация: 24.07.2009
|
А если я ехал на Д и тут крутой подъём, то что делать? Он и на Д должен забраться и можно ли в движении переключиться на Л ? В книге я читал что при положении Л можно тормозить двигателем, чего нет в остальных режимах. Ну кстати и в режиме Л скорости перебрасываются только при достижении максимальных оборотов движком, вот Л - это и есть спортивный режим.
--------------------
Отправь sms ДОБРО на номер 5541 www.rusfond.ru |
|
|
|
| Rus 174 |
4 мая 2010 19:55 |
Ветеран
Репутация: 10
Группа: Член клуба
Сообщений: 1379
Город: Челябинск
Машина: 300C 3.5 Канадец-продан((( Туарег 3.2 продан Кадиллак CTS II 2.8 и Паджеро IV продан. наТаха GMT 900 куплен
Регистрация: 4.05.2010
|
Дак какой спортивный та? :) |
|
|
|
| сундук |
4 мая 2010 20:03 |
Новичок
Репутация: 3
Группа: Посетители
Сообщений: 34
Город: Борисов
Машина: INFINITY FX-35
Регистрация: 18.05.2009
|
на режиме L- нельзя допускать высоких оборотов, переключать коробка не будет дальше, может быть перегрев! то что это спортивный режим-это заблуждение!
не надумайтесь на этом режиме постоянно ездить! |
|
|
|
| Rus 174 |
4 мая 2010 20:12 |
Ветеран
Репутация: 10
Группа: Член клуба
Сообщений: 1379
Город: Челябинск
Машина: 300C 3.5 Канадец-продан((( Туарег 3.2 продан Кадиллак CTS II 2.8 и Паджеро IV продан. наТаха GMT 900 куплен
Регистрация: 4.05.2010
|
Спасиб, все понял. |
|
|
|
| Aries |
4 мая 2010 20:38 |
Ветеран
Репутация: 13
Группа: Член клуба
Сообщений: 2410
Город: Воронеж
Машина: Dodge Caliber
Регистрация: 24.07.2009
|
На двухтонке с 193 л.с. и коробкой в 4 передачи не может быть спортивного режима, эта машина не для спорта. Берите 6,1 л - она заточена под это дело.
Расскажите мне, а какой смысл ездить по городу на режиме 3? Я не совсем понимаю особенную его надобность. Ладно там коробка семиступенчатая и ограничить её 5 ступенями, но из 4 делать три.....
--------------------
Отправь sms ДОБРО на номер 5541 www.rusfond.ru |
|
|
|
| Oligarh_Lights |
4 мая 2010 21:14 |
Ветеран
Репутация: 91
Группа: Член клуба
Сообщений: 4290
Город: Москва
Машина: 3.0 CRD евробелый
Регистрация: 25.01.2009
|
Цитата: сундук на режиме L- нельзя допускать высоких оборотов, переключать коробка не будет дальше у меня переключается... правда коробка другая...
--------------------
Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения.
Пусть он спалит вас до тла, суки! |
|
|
|
| Ily |
4 мая 2010 21:30 |
Ветеран
Репутация: 12
Группа: Член клуба
Сообщений: 1587
Город: Санкт-Петербург
Машина: вражеская
Регистрация: 14.09.2008
|
L исключительно для пробуксовки и движения накатом и в гору..3 для более динамичной езды по городу(передачи будут более длинные)..и для буксировки прицепа(не для 2.7) |
|
|
|
| shuma |
4 мая 2010 22:33 |
Ветеран
Репутация: 15
Группа: Посетители
Сообщений: 742
Город: BY
Машина: Magnum 2.7 05. В европе таких не делают.
Регистрация: 23.01.2010
|
Цитата: Ily движения накатом Точнее - для торможения двигателем, когда долго с горы (под гору) едешь, чтоб не тормозами тормозить, а двиглом.
--------------------
Танки не моют - танки красят! |
|
|
|
| michael230 |
4 мая 2010 22:53 |
Ветеран
Репутация: 146
Группа: Член клуба
Сообщений: 5462
Город: Нерезиновка
Машина: RR Vogue 4.4 TD
Регистрация: 17.10.2009
|
Цитата: shuma когда долго с горы (под гору) едешь, чтоб не тормозами тормозить, а двиглом. +писот Ездил на Страусе в Сочи, тока оно и спасало, для езды по горам трешка отлично. L тока если забуксовал, и не надо чтоб автомат дальше передачи переключал.
--------------------
С уважением, Михаил.
________________________________________
Качественный ремонт Chrysler, Jeep, Dodge, GM, Ford:
- Автотехцентр "WizardAuto": Москва, ул.Вешних Вод, 4с92. +7 909 921 06 05
|
|
|
|
| Datchanin |
4 мая 2010 23:32 |
Продвинутый
Репутация: 6
Группа: Член клуба
Сообщений: 460
Город: Беларусь
Машина: Джип Гранд Чероки 2006
Регистрация: 8.02.2010
|
Цитата: michael230 L тока если забуксовал, и не надо чтоб автомат дальше передачи переключал. +1000 Либо, если в крутую гору с прицепом.. Что б коробчёнку не убить.. А то у меня сосед на Караване добуксовалcя на D, что какая то втулка вылетела, и побила всё внутри нафиг.. Цитата: Rus 174 Дак какой спортивный та? :) Спортивный будет, это когда на Ламборгини полетите.. |
|
|
|
| Aries |
4 мая 2010 23:38 |
Ветеран
Репутация: 13
Группа: Член клуба
Сообщений: 2410
Город: Воронеж
Машина: Dodge Caliber
Регистрация: 24.07.2009
|
Цитата: Datchanin Спортивный будет, это когда на Ламборгини полетите.. +100
--------------------
Отправь sms ДОБРО на номер 5541 www.rusfond.ru |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 18 марта 2026 12:17 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
